Como ya adelantábamos el otro día, las votaciones para elegir al Coche del Año en Internet 2013 ya están en marcha. Hay muchos motivos para votar: el principal es que puedes ganar un iPad Mini. No pierdas más tiempo en expresar tu opinión y vota a tu coche favorito desde aqui
Vosotros sois el jurado
Aparte de que siempre es interesante llevarse un regalito (el año pasado eran cheques de combustible, este año un iPad Mini), el verdadero espíritu de este certamen gira en torno a que el gran público sea parte del jurado. Según Google el 75% de los compradores de vehículos en España se asesoran principalmente en Internet, es decir, son compradores bien informados y que conocen bien lo que se van a encontrar en el concesionario. Por ello, los usuarios de las páginas web de motor (los que votéis a través de nosotros) tendréis un peso del 50% en la elección final del Coche del Año.
El papel del conductor estandard
Para completar el estudio estadístico también se tiene en cuenta la votación de una muestra que representa al conductor standard español. Este jurado de panelistas tendrá un peso en la votación del 20%.
El jurado profesional
El jurado profesional estará compuesto por representantes de cada una de las webs de motor que integran el premio de CAI 2013. Mis colegas de las otras webs y los redactores de Actualidadmotor.com tendremos un 30% del peso de la votación, debiendo justificar nuestra decisión por escrito ante las diferentes marcas. Entre todos nosotros superamos los 4 millones de usuarios con 22 millones de páginas vista, por lo que abarcamos un amplio porcentaje del lectores españoles.
Esta edición 2013 somos los siguientes redactores del mundo del motor.
- Actualidad Motor | Luis Gatón
- Arpem | Gregorio Patiño
- Automoción Blog | Leonardo Montiel
- Diariomotor | Oscar Miguel
- El Semanal Digital | Borja Fadón
- Highmotor | Diego Gª Moreira
- Motorgiga | David Ayala (Presidente del Jurado)
- Revista del Motor | Antonio Guzmán
- Sobrecoches | Gustavo Rodríguez
- Vida Premium | José Antonio Prados
Los coches aspirantes al premio
Para que un coche pueda acceder al premio debe cumplir dos requisitos fundamentales:
- Ser vehículo totalmente nuevo, no un restyling (lavado de cara). Si es una variante de carrocería (como un monovolúmen basado en un compacto), se valorará si es «suficientemente diferente».
- Haber comenzado su comercialización al menos durante el mes de diciembre del 2012 y contar con un volumen de ventas desde su lanzamiento igual o superior al 0,1% del mercado español según datos de ANFAC. La idea es que sea un coche suficientemente conocido, no un modelo muy exclusivo de corta tirada.
Los coches aspirantes al CAI 2013 son:
- Audi A3
- BMW Serie 3
- Citroen DS5
- Citroen C4 Aircross
- Citroen C-Elysse
- Dacia Lodgy
- Fiat 500L
- Ford B-Max
- Honda CR-V
- Honda Civic
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Mazda CX5
- MB Clase A
- Mitsubishi Outlander
- Peugeot 208
- Renault Clio
- SEAT Toledo
- SEAT León
- Subaru XV
- Toyota Auris
- Volkswagen Golf
- Volvo V40
Por nuestra sección de pruebas ya han pasado prácticamente todos los coches. A falta de tres modelos que nos quedan por probar y tanteando lo que se mueve por la red, me atrevo a decir que el nuevo Mercedes Clase A se va a llevar el premio. ¿Tu que opinas? No dejes de votar y aportar tu opinión.