El XVII Rally de Asturias Histórico, que en esta edición adopta el nombre de Carlos Sainz Tribute, se celebrará del jueves al sábado en Pravia, Salas y Muros del Nalón. La cita supone el arranque de una nueva etapa bajo el concepto Rally Tribute y sirve para reconocer la trayectoria de Carlos Sainz, bicampeón mundial en 1990 y 1992. No es un homenaje de vitrina: el piloto madrileño volverá a competir y lo hará con Luis Moya a su derecha, recuperando una pareja muy recordada por los aficionados españoles.
La prueba combina exhibición y competición. El jueves habrá ensayos libres por la mañana y un tramo urbano nocturno de 1,6 kilómetros en Pravia, previsto a las 19:00, con Sainz, Moya y una selección de pilotos históricos. Después, viernes y sábado se disputará la parte cronometrada, con cuatro especiales el viernes y seis el sábado, repartidas en dos etapas y cuatro bucles. El programa total alcanza los 365,63 kilómetros, de los cuales 126,65 serán contra el reloj.
Un homenaje con Sainz y Moya como eje
El factor más llamativo será ver de nuevo a Carlos Sainz y Luis Moya en el mismo habitáculo. El madrileño pilotará un Ford Puma Rally1, un coche de la categoría superior actual, mientras que Moya regresará a las funciones de copiloto. La organización ha presentado esta participación como uno de los grandes alicientes del fin de semana. La pareja vuelve a reunirse en competición después de años en los que sus caminos profesionales habían tomado rumbos distintos, aunque su relación personal y deportiva se ha mantenido.
El evento también quiere mirar al presente del automovilismo. Sainz competirá con una montura moderna dentro de una prueba de vehículos históricos, lo que añade un contraste poco habitual. No se trata solo de comparar épocas, sino de poner en valor la evolución técnica de los rallys y el peso de una generación que llevó el automovilismo español a una dimensión internacional. Esa mezcla entre coches actuales y clásicos será una de las señas de identidad del Rally Tribute.
Recorrido y horarios: diez tramos y dos jornadas de competición
El itinerario se reparte entre Pravia, Salas y Muros del Nalón, con un total de diez especiales. La jornada del viernes concentrará 49,4 kilómetros cronometrados y la del sábado subirá hasta los 77,3. El 34% del recorrido será cronometrado, una proporción que encaja con el formato de un rally histórico de asfalto. La organización ha previsto dos vueltas a los tramos el viernes y otras dos el sábado, dentro de cuatro bucles.
El jueves actuará como prólogo. Por la mañana se celebrarán ensayos libres entre las 10:00 y las 14:00, y por la tarde llegará el tramo urbano nocturno de Pravia, de 1,6 kilómetros, fijado a las 19:00. En esa exhibición participarán Sainz, Moya y otros pilotos históricos. La competición arrancará de forma efectiva el viernes y se prolongará hasta el sábado, cuando se cierre el rally tras las seis especiales previstas.
Loeb, Delecour y una lista de inscritos con nombre propio
Sébastien Loeb será otro de los grandes focos de atención. El francés, nueve veces campeón del mundo de rallies, competirá con un Peugeot 306 Maxi Kit Car y tendrá a Isabelle Galmiche como copiloto. Su presencia eleva el nivel del homenaje y permite verle de nuevo frente a Sainz en un rally de asfalto, algo que no ocurría desde el Rally de Cataluña de 2004, cuando ambos coincidieron en el WRC con Citroën.
La nómina de inscritos también incluye a François Delecour, a Gustavo Trelles y al asturiano José Antonio Cohete Suárez, entre otros nombres. La variedad de vehículos es amplia y abarca desde modelos históricos hasta monturas más recientes. El rally reúne a pilotos de varias generaciones, lo que permite que el público reconozca a viejos conocidos y descubra a competidores que no vivieron aquellas épocas doradas. La organización quiere que esa mezcla sea parte central del espectáculo.
Un fin de semana para mirar a las cunetas y revivir historias
Asturias acogerá un evento pensado tanto para quienes siguieron los rallys en los años noventa como para quienes se han acercado al deporte en época reciente. El trazado por Pravia, Salas y Muros del Nalón permitirá ver los coches en un entorno de carretera, con el público repartido por distintos puntos. La prueba aspira a convertirse en un punto de encuentro internacional para pilotos, vehículos y aficionados, según el planteamiento de Rally Tribute.
La cita también servirá para reconocer la figura de Sainz más allá de sus títulos. Su vuelta al asfalto y la presencia de Moya a su lado añaden un componente emocional, pero el foco deportivo seguirá puesto en los tramos. El homenaje se explicará sobre el asfalto, con coches en movimiento y una parrilla que mezcla nombres consagrados con participantes de distintas procedencias. Para el aficionado, la combinación de horarios, tramos y vehículos ofrece suficientes motivos para acercarse a Asturias.
La cita asturiana reunirá durante tres días a Sainz, Moya, Loeb y otros pilotos en Pravia, Salas y Muros del Nalón, con diez tramos y 126,65 kilómetros cronometrados. El jueves tendrá el tramo urbano de Pravia; el viernes y el sábado se repartirán las especiales. El Rally de Asturias Histórico-Carlos Sainz Tribute mezclará vehículos históricos y monturas actuales, rendirá tributo al bicampeón español y recuperará una rivalidad muy recordada con Loeb en asfalto. Todo quedará resumido en un fin de semana de competición, recuerdos y público junto a las carreteras.