Primeras sesiones de entrenamientos libres 1 y 2, tras volver nuevamente al formato normal. Falta poco para definir el mundial de constructores y pilotos, pero esta temporada está más apretada que nunca, y todo es muy incierto. Este GP de Catar de F1 2021, con el circuito de Losail, ha entrado en el calendario de este año. Un circuito en el que se compite con motos, pero que no es de lo mejor para monoplazas como se ha podido ver. Además de estar muy sucio, que es algo de lo que no tiene la culpa el circuito en sí, también tiene unos pianos muy dañinos. Hoy casi todos los equipos han tenido roturas de los alerones delanteros. Vamos, que cuando volvían a boxes llevaban algunas piezas menos… Fernando Alonso ha sido uno de los afectados, también en McLaren se ha visto un flap del ala delantera roto por el soporte que o sostiene. Un verdadero desastre.
Por otro lado, Red Bull también ha tenido serios problemas en su flap del ala trasera, el del DRS, y es algo que ya se vio en Brasil también. Ahora, en el GP de Catar vuelven esos problemas que tuvieron que salvar incluso bajo parque cerrado. Y es que, por la presión del aire generada, ese flap se mueve y se «medio» cierra, algo que no les interesa, puesto que les restaría velocidad punta cuando lo usen. Sin embargo, no parece algo fácil de arreglar. Necesitarían reforzarlo y eso implicaría también un incremento de peso e incluso también afectar al tiempo por vuelta si tienen que hacer cambios mayores en la estructura del ala principal.
Por otro lado, Mercedes apelado sobre las maniobras de Verstappen en Brasil cuando Hamilton lo iba a adelantar. Sin embargo, la FIA, acertadamente, ha tomado la decisión de no tomar acciones al respecto. Siguen las batallas entre ambos candidatos al título, y la tensión entre los dos jefes va en aumento. Toto Wolff y Christian Horner no están demasiado felices, por lo que no es de extrañar que pronto haya otro episodio antes de terminar la temporada. Recuerda que Red Bull ya ha protestado varias veces a la FIA por cosas extrañas en el Mercedes cuando ganaron velocidad punta de forma repentina. E incluso lo ocurrido en el GP de Brasil, donde se desclasificó a Hamilton porque su DRS no cumplía con el reglamento.
Valtteri Bottas ha marcado el mejor tiempo en los libres 2 del GP de Catar. Sin embargo, Red Bull parecía más fuerte en los libres 1. Pero no hay que descartar aún nada, solo son libres y ambos podrían estar escondiéndose. Mañana en la clasificación será cuando se vea la realidad. Por cierto, una clasificación que va a estar muy interesante, ya que podría haber muchas vueltas anuladas, ya que los comisarios estarán muy pendientes de todas las curvas donde se puedan sobrepasar las líneas. Ya hoy ha habido varias vueltas anuladas, y hay varios puntos monitorizados, a diferencia de otros circuitos donde solo suele ser una curva. Y en carrera todo será incluso peor cuando los pilotos estén luchando por posición, y más en una pista donde solo hay una zona de DRS y los adelantamientos están muy caros, por lo que habrá que tomar más riesgos para pasar al contrincante…
Resultados de los libres 1
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'23"723 |
2 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'24"160 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'24"194 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'24"509 |
5 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1'24"648 |
6 | Carlos Sainz | Red Bull | 1'24"915 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'24"790 |
8 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'24"915 |
9 | Esteban Ocon | Alpine | 1'24"972 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'25"215 |
11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'25"291 |
12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'25"328 |
13 | Nicholas Latifi | Williams | 1'25"688 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'25"757 |
15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'25"828 |
16 | George Russell | Williams | 1'25"871 |
17 | Fernando Alonso | Alpine | 1'25"905 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'26"699 |
19 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'26"712 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'26"500 |
Resultados de los libres 2
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'23"148 |
2 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'23"357 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'23"498 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'23"570 |
5 | Lando Norris | McLaren | 1'23"632 |
6 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'23"705 |
7 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1'23"735 |
8 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'23"787 |
9 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'24"020 |
10 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'24"033 |
11 | Esteban Ocon | Alpine | 1'24"041 |
12 | Fernando Alonso | Alpine | 1'24"056 |
13 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'24"095 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'24"135 |
15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'24"631 |
16 | George Russell | Williams | 1'24"954 |
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'25"072 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'25"209 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'25"575 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | Sin tiempo |
Mañana más con los entrenamientos libres 3 y la clasificación del GP de Catar. Hasta entonces, un saludo…