Muy interesante el circuito de Zandvoort. El GP de PaĆses Bajos de F1 2021 se ha mostrado bastante divertido, tanto para los aficionados como para los propios pilotos. Una fantĆ”stica pista de las que encantan porque cada error se paga caro. Muchas banderas rojas y accidentes, y maƱana en la carrera hay que esperar algo parecido, seguramente haya algĆŗn accidente durante la carrera. Es muy probable que salga el Safety Car dado lo cerca que estĆ”n los muros y las escapatorias de grava, asĆ como la estrechez de la pistaā¦
Antes de comenzar la clasificación del GP de PaĆses Bajos ya habĆa noticia, confirmada en la sesión de entrenamientos libres 3. En el garaje de Alfa Romeo estaba sentado en uno de los coches Robert Kubica. El polaco sustituĆa a Ćŗltima hora a Kimi RƤikkƶnen, ya que el finlandĆ©s daba positivo en la prueba de Covid-19. Esperemos que se recupere pronto y pase la enfermedad de forma muy leve y pronto estĆ© de vuelta. Pero veremos si Kubica no tiene que sustituirlo tambiĆ©n en el próximo fin de semana, ya que las carreras van seguidas y deberĆa dar negativo en el test para que lo dejen correr.
Independientemente de la dificultad y la belleza del circuito del GP de PaĆses Bajos, y del inconveniente de Kimi, lo que hemos visto es una gran actuación de Max Verstappen que ha conseguido la pole ante su afición. La marea naranja ha vibrado con esta primera posición, aunque maƱana habrĆ” que mantenerla en una carrera complicada y con muchas vueltas por delante. Su mayor rival, Lewis Hamilton, vuelve a salir detrĆ”s de Ć©l, asĆ que de terminar asĆ, maƱana recuperarĆa el liderato del mundial. No obstante, los Mercedes tienen a sus dos coches justo tras el Red Bull, que se queda sin escudero porque el mexicano ha caĆdo en la Q1.
Impresionante ver caer tambiĆ©n en Q1 a coches como Sebastian Vettel, que tambiĆ©n se ha encontrado de bruces con los Haas que estaban en su vuelta lenta y ocupando todo el ancho de pista, con Mick a un lado y Mazepin cruzĆ”ndose al otro. Eso ha arruinado la vuelta del Aston Martin. No obstante, parecĆa que aquĆ tenĆan un grandioso ritmo y finalmente ambos han caĆdo. En el caso de Stroll ha caĆdo en Q2 por una bandera roja que impedĆa que saliesen a mejorar sus vueltas. Las banderas rojas de la Q2 han sido por los dos Williams, primero Russell impactando en la curva 8 contra las barreras al perderlo de atrĆ”s, y luego Latifi que tambiĆ©n se salĆa al pisar la zona externa. TambiĆ©n extraƱo lo de los McLaren, con Lando Norris estancado en Q2 y con Ricciardo saliendo en P10.
En cuanto a los espaƱoles, bien por ambos, que han pasado a la Q3 y saldrĆ”n entre los diez primeros. En el caso de Carlos Sainz saldrĆ” sexto por el buen rendimiento del Ferrari aquĆ, que ha dado la sorpresa, y Fernando Alonso saldrĆ” 9Āŗ, por la zona limpia. MaƱana es muy importante salir bien y evitar incidentes o toques en la salida, con una pista desconocida para todos, y muy estrecha. Ojo con lo que pueda pasar en salidaā¦
Resultados de los libres 3
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'09"623 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'10"179 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'10"417 |
4 | Sergio PƩrez | Red Bull | 1'10"526 |
5 | Fernando Alonso | Alpine | 1'10"670 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1'10"781 |
7 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'10"842 |
8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'10"872 |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'10"896 |
10 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'11"005 |
11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'11"013 |
12 | Nicholas Latifi | Williams | 1'11"083 |
13 | Esteban Ocon | Alpine | 1'11"180 |
14 | George Russell | Mercedes | 1'11"274 |
15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'11"299 |
16 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'11"940 |
17 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1'11"980 |
18 | Nikita Mazepin | Haas | 1'12"136 |
19 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1'12"162 |
20 | Mick Schumacher | Haas | 1'12"366 |
Resultados de la carrera
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'08"885 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'08"923 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'09"222 |
4 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'09"478 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'09"527 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'09"537 |
7 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'09"590 |
8 | Esteban Ocon | Alpine | 1'09"933 |
9 | Fernando Alonso | Alpine | 1'09"956 |
10 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'10"166 |
11 | George Russell | Williams | 1'10"332 |
12 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'10"367 |
13 | Lando Norris | McLaren | 1'10"406 |
14 | Nicholas Latifi | Williams | 1'11"161 |
15 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1'11"314 |
16 | Sergio PƩrez | Red Bull | 1'10"530 |
17 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'10"731 |
18 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1'11"301 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'11"387 |
20 | Mikita Mazepin | Haas | 1'11"875 |
MaƱana la carrera, que es donde se reparten los puntos. Muchas vueltas en un circuito muy delicado por las escapatorias, por la degradación de los neumĆ”ticos, por lo lento que es el pitlane que te harĆ” perder mucho, por las estrategias, y por lo estrecha que es la pista. AsĆ que todo lo visto hoy se podrĆa tirar a la basuraā¦