Desde que Chrysler abandonara Europa, poco hemos sabido de ella. La mรญtica firma americana vive uno de sus momentos mรกs duros, pues lleva tiempo sin presentar nuevos productos. A dรญa de hoy, su presencia se limita a los mercados de Estados Unidos, Canadรก y Mรฉxico. Ademรกs, su oferta de modelos es cada vez mรกs limitada ya que solo ofrece al veterano 300 y al minivรกn Pacรญfica, que en su versiรณn bรกsica se desdobla como Voyager.
Esta situaciรณn se debe, en parte, a que el Grupo FCA ha priorizado sus inversiones, centrรกndose en Jeep o Alfa Romeo. Sin embargo, esto podrรญa cambiar en breve, pues han presentado en la actual ediciรณn del CES de Las Vegas un nuevo modelo. Hablamos del Chrysler Airflow Vision Concept, un producto que aรบna pasado y presente para proyectar a la marca hacia el futuro. ยฟSabes cuรกntos aรฑos tiene esta denominaciรณn comercial?
El CES de Las Vegas acogiรณ al Chrysler Airflow Vision Concept
El primer Chrysler Airflow data de 1934 y supuso una revoluciรณn para su tiempo. Contaba con una carrocerรญa de diseรฑo fluido que presumรญa de un reducido coeficiente de penetraciรณn aerodinรกmico. Sin embargo, su producciรณn finalizรณ tres aรฑos despuรฉs, ya que no logrรณ calar en lo mรกs hondo del pรบblico americano. Sea como fuere, el reciรฉn presentado Chrysler Airflow Vision tiene otro objetivo en mente.
Si nos fijamos en las lรญneas que le dan forma, estamos ante un modelo exclusivo. Mezcla, con maestrรญa, los trazos y personalidad de dos segmentos del mercado, el de los SUVยดs y el de los monovolรบmenes. No en vano, bajo su carrocerรญa cuenta con la misma plataforma hรญbrida que da vida al Pacรญfica Hybrid. El principal elemento diferencial estรก en los pasos de rueda y la forma de sus ruedas, ya que parecen integradas en รฉstos.
En conjunto, el exterior avanza cรณmo podrรญan ser los nuevos modelos que la casa americana lance al mercado. Aรบn asรญ, muchos trazos son tรญpicos de un concept, por lo que de llegar, aรบn cambiarรญan su fisonomรญa. Donde no serรญa necesario introducir grandes modificaciones es en el interior, pues tal cual estรก, podrรญa llegar a la cadena de montaje. En รฉl, destaca, sobre todo, la forma del volante, cockpit y las pantallas repartidas por el salpicadero.
Habrรก que ver si el Grupo FCA se anima y lanza al mercado un producto derivado del Chrysler Airflow Vision. Tras la fusiรณn con el Grupo PSA serรญa mรกs factible, pues la plataforma EMP2 resultarรญa un aliado excepcional. Ademรกs, se aseguran mantener una red comercial que los galos necesitan sรญ o sรญ en Amรฉrica del Norte.
Fuente โ Grupo FCA โ Chrysler