No cabe la menor duda de que la electrificación de los motores ha llegado para quedarse. Cada vez son más las marcas de automóviles que apuestan por ello, aunque no es menos cierto que en parte es una “imposición” de la normativa de anticontaminación europea. En cualquier caso, hoy toca felicitar al Kia Niro.
El Niro de Kia es un modelo que ofrece tres alternativas electrificadas, tres versiones diferenciadas. Por un lado está el Niro híbrido convencional, que fue el primero en llegar, y otro los Kia Niro PHEV, que es un híbrido enchufable de gasolina, así como el Kia e-Niro, completamente eléctrico.
La marca asiática está de enhorabuena en nuestro país. En lo que llevamos de 2020, el Kia Niro híbrido enchufable es el líder de ventas entre los modelos PHEV en España, con nada menos que 1.000 unidades.
Sí, un millar de unidades puede no parecer mucho, pero debemos tener en cuenta que esta categoría en España todavía no tiene un gran peso. De todos modos, es cierto que el crecimiento de ventas de este tipo de vehículos tiene una línea muy ascendente.
Si sumamos las ventas de las tres variantes en lo que va de año, más de 5.600 Niro han sido matriculados en España desde el 1 de enero de 2020. El Kia e-Niro acumula 511 ventas, que no está nada mal si tenemos en cuenta que las ventas de modelos totalmente eléctricos todavía representan un porcentaje muy bajo del total del mercado. Lógicamente, el híbrido convencional (no enchufable) es el más demandado.
A modo de recordatorio, estos son los precios de partida de las tres opciones mecánicas del Kia Niro en nuestro país:
| Mecánica | Precio |
|---|---|
| Mecánica | Precio |
| Híbrido convencional | 20.100 € |
| Híbrido enchufable | 24.500 € |
| 100 % eléctrico | 37.263 € |
Fuente – Kia
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 141 - 183 cv
- Consumo 0,8 - 4,6 l/100km
- Valoración 4,5