KIA Niro

Kia Niro

Desde 22.500euros
  • Carrocería SUV
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Valoración 4,5

KIA ha sabido adaptarse a los tiempos de cambio. La empresa coreana ha conseguido en poco tiempo situarse como una de las marcas de referencia en el mercado generalista. Sus productos cada vez son más deseados y copiados. El KIA Niro es todo un creador de tendencias. Un crossover que ha conseguido mostrar en poco tiempo todas las bondades de la movilidad electrificada gracias a su amplia variedad de opciones y soluciones.

Es posible que ni la propia KIA supiera de su futuro éxito cuando presentó al mundo el Niro por primera vez. Fue en el Salón de Frankfurt de 2016 cuando el versátil modelo se presentó al mundo. A lo largo de estos años se han ido sucediendo versiones y mecánicas, todas ellas con una sola premisa: la electrificación. El KIA Niro se ofrece siempre con algún sistema eléctrico anexo, siendo híbrido, híbrido enchufable o 100% eléctrico.

Con los años no solo llegaron esas nuevas versiones, también distintas actualizaciones y renovaciones. A finales de 2021 se introduce la segunda generación, una generación que deja atrás al Niro de 2016 y que viene marcada por un radical cambio de diseño, pero manteniendo la misma filosofía mecánica que hasta ahora había lucido. Considerado como un modelo de 2022, no llega oficialmente a los mercados hasta el verano de dicho año.

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Características técnicas del KIA Niro

New Kia Niro

Por el momento, la información aportada por KIA apenas desvela datos concretos sobre ciertos aspectos importantes. Bajo su nueva carrocería, el Niro empleará una plataforma derivada de la generación anterior. Una estructura multiplataforma que permitirá incluir las mismas variantes que ya le acompañaban. Dicha base se ha reforzado y mejorado para optimizar la conducción e implementar la tecnología de a bordo.

Aunque no se han aportado datos concretos de medidas y capacidades. El KIA Niro seguirá luchando en el competido segmento C-SUV europeo. Aunque está considerado más como un crossover, su longitud se extiende hasta los 4,4 metros, aproximadamente. No se esperan cambios en la distancia entre ejes del modelo de 2022, aunque sí que se optimizará el espacio interior y la capacidad de carga, mostrando diferentes volúmenes en función de la versión escogida.

Gama mecánica y cajas de cambio del KIA Niro

New Kia Niro

Como hemos dicho desde el principio, el KIA Niro cuenta con una variada oferta de mecánicas eficientes, desde un híbrido convencional a una solución 100% eléctrica. En todos los casos la potencia del conjunto se destinará a las ruedas delanteras, y la gestión se encarga a cajas de cambio automáticas de doble embrague y seis velocidades para los híbridos.

Se espera que para la segunda de sus generaciones el Niro mejore los datos técnicos de la edición anterior. Se espera que las mecánicas ofrezcan consumos más bajos con el mismo nivel de prestaciones, o incluso superior. En cuanto a la versión eléctrica, el e-Niro, KIA anuncia mejoras en autonomía, superando así la barrera de los 455 kilómetros. Para ello se espera un aumento en la capacidad de las baterías por encima de los 64 kWh actuales.

Equipamiento del KIA Niro

New Kia Niro

El factor estético es muy importante, aunque nunca ha supuesto una barrera para las ventas del Niro. Sin embargo, KIA quiere ofrecer un nuevo nivel de vistosidad en el interior de su crossover polivalente. El Niro de segunda generación luce un habitáculo muy cambiado con respecto a su predecesor. Un interior muy bien presentado tanto en materiales como en tecnología.

Aún es pronto para determinar de qué forma estará compuesta la gama de equipamientos, aunque se esperan los habituales niveles de la casa. Peldaños en una escalera de equipamientos que provocarán alteraciones principalmente a nivel tecnológico. También se esperan alteraciones a nivel estético, aunque éstas vendrán principalmente marcadas por la variante mecánica seleccionada, habiendo diferencias sutiles entre ellas.

En cuanto a tecnología, el KIA Niro da un salto de gigante, adentrándose de lleno en una nueva etapa. No se echa en falta ni uno solo de los recursos actuales del mercado. Instrumentación digital, faros de LED, panel multimodal, navegador, servicios conectados, navegador, cámaras de aparcamiento, modos de conducción y un amplio despliegue de seguridad y asistentes a la conducción.

El KIA Niro en vídeo

El KIA Niro de Km 0 y segunda mano

Las ventas del KIA Niro han ido de menos a más. Aunque en un primer momento arrancaron de forma tímida, en los últimos años, con la llegada de los protocolos anticontaminación y las zonas de bajas emisiones, han crecido más. En los canales de ocasión y segunda mano encontramos opciones muy dispares a la venta. La depreciación se sitúa en valores intermedios del 31%, y podemos hacernos con un Niro HEV de 2016 por un precio aproximado de 15.000 euros.

En cuanto a la oferta comercial de Km 0, encontramos también un amplio abanico de posibilidades. Lo más común, por su precio más asequible, es encontrar un KIA Niro híbrido con el restyling de 2019 aplicado. Aunque sea el modelo más popular también encontramos unidades del resto de la familia en una menor proporción. Todos los modelos disponibles en la actualidad se centran en la primera generación, pues la nueva edición no llega a los concesionarios hasta el verano de 2022.

Rivales del KIA Niro

New Kia Niro

Cuesta creer que en 2016 el KIA Niro podría ser considerado como un coche «extraño». A día de hoy los híbridos son el pan nuestro de cada día, y los PHEV y los eléctricos empiezan a aflorar en el mercado. Dado que tenemos diversas unidades podemos tener diversos rivales en función del Niro del que hablemos. Volkswagen T-ROC, Toyota C-HR, Opel Mokka, Peugeot 2008, Renault ZOE, Hyundai KONA o KIA XCeed son solo algunas de las muchas opciones similares que podemos encontrar en el mercado. Sin embargo, el Niro es el único que presenta esa versatilidad mecánica eficiente.

A destacar

  • Versatilidad eléctrica
  • Relación calidad-precio-equipamiento
  • Consumos

A mejorar

  • Maletero del PHEV
  • Rendimiento pobre
  • Precio de las versiones más equipadas

Precios del KIA Niro

Por el momento no ha llegado la fecha de inicio de comercialización del KIA Niro 2022. Las previsiones estiman que será lanzado al mercado en el verano de 2022, anunciándose entonces los precios de venta en torno a los 28.000 euros para los modelos híbridos. Las primeras unidades serán entregadas a los clientes a finales de la temporada estival, en torno a los meses de septiembre u octubre. Como siempre, su fabricación se llevará a cabo en las instalaciones que KIA posee en Corea del Sur, desde donde es importado al resto de mercados.

Galería de fotos del KIA Niro

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