El Kia XCeed recibe una versión híbrida enchufable que acaba de ponerse a la venta. Se trata de una alternativa a las mecánicas tradicionales de gasolina y diésel, pues gracias a sus 58 kilómetros de autonomía en modo eléctrico nos permite realizar muchos trayectos rutinarios sin gastar una sola gota de combustible.
Aunque las entregas del Kia XCeed híbrido enchufable no tendrán lugar hasta comienzos de abril, Kia ya nos ha contado todos los detalles. En las siguientes líneas os contamos todo sobre él, pero ya te anticipamos que su precio de partida es de 26.150 euros y que está disponible en tres niveles de acabado. Por supuesto, tampoco falta la preciada garantía de 7 años o 150.000 km.
Estéticamente el Kia XCeed PHEV no trae grandes cambios respecto a las mecánicas tradicionales en su exterior. Las principales diferencias son el uso de una nueva calandra en el frontal, que se encuentra cerrada, así como la toma de corriente para su recarga en la aleta delantera izquierda. Sus llantas también son específicas para mejorar la eficiencia.
En el habitáculo se mantiene la línea del resto de variantes, pero con cambios en las informaciones del cuadro de instrumentos. El cuadro mostrará los datos de autonomía eléctrica y de gasolina, el funcionamiento instantáneo o el flujo de energía entre la batería y el motor térmico y eléctrico, entre otros. La pantalla central del salpicadero puede ser de hasta 10,25 pulgadas, siendo de 8 pulgadas en las versiones con menor equipamiento.
Kia afirma que “la batería está situada junto al depósito de combustible de 37 litros y bajo el asiento trasero, a diferencia de muchos otros vehículos híbridos enchufables en los que la batería ocupa un valioso espacio de carga”. Sin embargo, esto no significa que no afecte a la capacidad del maletero, pues se ve reducida hasta los 291 litros. Recordamos que el resto de versiones cubican 426 litros. La diferencia es más que notable y el volumen que queda es pequeño para un coche de su tamaño.
En cuanto a la parte técnica, el Kia XCeed híbrido enchufable tiene un motor 1.6 litros de gasolina de la familia Kappa. La parte eléctrica está compuesta por un motor de 44,5 kW (60 CV) y una batería de litio de 8,9 kWh. En conjunto desarrolla 141 CV y 265 Nm de par. Eso sí, sus prestaciones no son fabulosas, con un 0 a 100 km/h en 11 segundos.
Kia también presume, además de silencio de rodadura y confort de conducción, de utilizar una caja de cambios de doble embrague y seis marchas. Ya sabéis que muchos fabricantes se decantan por la transmisión e-CVT, como Toyota. El cambio 6DCT utilizado por Kia, en teoría, es más eficiente porque reduce las pérdidas de energía. Lógicamente, el funcionamiento parece más natural debido a que se elimina el resbalamiento al acelerar relativamente fuerte.
Equipamientos XCeed PHEV
La gama XCeed PHEV se estructura en tres niveles de acabado, que son eDrive, eTech y eMotion. El equipamiento más destacado de cada uno de ellos es el siguiente:
eDrive
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Pantalla de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto
- Faros de LED
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Cámara trasera
- Sistema de advertencia de colisión frontal
- Climatizador automático bizona
eTech (añade)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Navegador en pantalla de 10,25 pulgadas
- Panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
- Cargador inalámbrico para el teléfono móvil
eMotion (añade)
- Techo solar panorámico
- Sensor de presencia en el ángulo muerto
- Sistema de reconocimiento de señales de límite de velocidad
Precios Kia XCeed Híbrido Enchufable
| Motor | Acabado | Precio |
|---|---|---|
| Motor | Acabado | Precio |
| 1.6 GDi PHEV 141 CV | eDrive | 26.150 € |
| 1.6 GDi PHEV 141 CV | eTech | 27.948 € |
| 1.6 GDi PHEV 141 CV | eMotion | 29.798 € |
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 120 - 204 cv
- Consumo 1,4 - 7,1 l/100km
- Valoración 4,6