Mazda acaba de lanzar una actualización de su modelo crossover CX-5. No se trata de un relevo generacional, ni de un restyling profundo; sino que la firma de Hiroshima ha hecho una pequeña actualización retocando algunos aspectos concretos de cara a este 2021. Además, añade una nueva edición especial denominada Mazda CX-5 Homura.
Estos retoques afectan principalmente a la tecnología de conectividad, así como en algunas mecánicas y la gestión electrónica. Dice Mazda que los motores han sido revisados para ofrecer una mejor experiencia de conducción, que a su vez sea más respetuosa con el medio ambiente. La caja automática de seis marchas también es más efectiva.
Mejora de conectividad
La compañía japonesa ha cambiado su pantalla de infoentretenimiento por una superior de 10,25 pulgadas. Aunque no podemos corroborarlo, Mazda comenta que es más rápida y de más fácil lectura, habiendo hecho el manejo de la misma mediante el mando HMI Commander más intuitivo.
Por otro lado, ahora cuenta con más servicios conectados a través del smartphone mediante la aplicación MyMazda. Tiene más funciones como el cierre remoto de puertas, localizador del vehículo, programación remota de destinos en el navegador desde el móvil, actualizaciones inalámbricas, contacto con el concesionario y taller, asistencia en carretera o alerta de seguridad.
Mazda CX-5 Homura
En cuanto a la nueva edición especial, como citábamos al inicio se denomina Mazda CX-5 Homura. Añade un toque más dinámico al vehículo, contando también con más equipamiento. Por cierto, Homura es un término que significa “fuego” o “llama” en japonés. Su equipamiento especial destacado es el siguiente:
- Llantas de aleación negras de 19 pulgadas
- Retrovisores exteriores negros
- Asientos símil cuero y piel vuelta sintética con costuras rojas
- Asientos delanteros calefactados
- Asiento del conductor con ajustes eléctricos
- Molduras interiores en color negro
El precio de partida de esta edición especial del modelo SUV es de 34.400 euros con el motor 2.0 Skyactiv-G de 165 CV y transmisión manual. Se puede configurar también con esta misma motorización y la transmisión automática, o bien dar el salto al propulsor 2.5 Skyactiv-G de 194 CV.
Fuente – Mazda