Como os comenté en un post previo, he asistido en Bruselas al evento» Nuestro futuro de la movilidad hoy«. Se celebró en el incomparable marco del Autoworld, un museo del pasado del automovil que curiosamente ha servido de sede para un concurso de ideas para el futuro del sector del automovil, tranporte y carreteras.
BMW concept carVision EfficientDynamics
Nuestra movilidad en el futuro ahora es un proyecto de BMW, DAF, Daimler, Fiat, Ford Europa, General Motor Europa, Jaguar, Man, Porsche, PSA, Renault Group, Scania, Toyota Motor Europa, Grupo Volswagen y el grupo Volvo. Está dirigido por la Asociación de la Industria del Comercio Europeo en Bruselas (ACEA). Este sector es una industria clave en la economía europea, siendo también el mayor inversor privado en investigación y desarrollo.
Renault eléctrico seccionado
Los lideres europeos de la industria automotriz y 44 delegados de entre 18 y 30 años de mas de 20 nacionalidades, ganadores de un concurso de ámbito europeo, se han reunido en Bruselas, para debatir el futuro de la movilidad en colaboracion con diseñadores y ejecutivos de de los fabricantes de automóviles más importantes de Europa
El grupo se dividió en pequeños grupos para trabajar en cuatro talleres: hablidades para el futuro, nuevos servicios móviles, futuras tecnologías y comunicaciones urbanas del mañana; cada grupo era liderado por un experto de importantes fabricantes en el que se trataba de desarrollar de 3-5 ideas para crear un «libro de ideas», que fue presentado a los participantes de la Cumbre como miembros de la Comision Europea, eurodiputados y directores generales de los grandes fabricantes de Europa
Los temas más tratados fueron energías verdes, avances tecnológicos, coches sin coductor y un transporte público más efectivo y dinámico
Esta cumbre contaba con una exposición que nos avanzaba futuras propuestas. Daimler presentaba Bus Rapid Transit Solutions (BRTS) un concepto de sistema de transporte masivo, en especial de autobuses. BMW invitó a conocer Concept Car Vision Efficient , que combina el rendimiento de un modelo de BMW M con el consumo y las emisiones de un coche pequeño y moderno. La Fundación FIA presentó un programa que tiene como objetivo reducir el número de muertes en la carretera a la mitad desde 2011-2020. Ford desveló un coche solar. Y Renault mostró un coche electrico seccionado por la mitad y mucho mas.
Os seguiré contando…
