La octava generaciĆ³n del Volkswagen Golf va a ser desvelada en apenas unos instantes, pese a la filtraciĆ³n que ha ocurrido durante esta madrugada. El comienzo de la presentaciĆ³n tendrĆ” lugar a las 18:00 hora espaƱola y, como afirmĆ”bamos en el tĆtulo, puedes seguirlo con nosotros a travĆ©s de este artĆculo. EstĆ” previsto que la retransmisiĆ³n dure hasta las 19:50.
Para seguir la presentaciĆ³n en directo solo tienes que dar al play en el recuadro que a aparece a continuaciĆ³n. AhĆ podremos ver todos los detalles que el equipo de comunicaciĆ³n de Volkswagen vaya comentando y, por supuesto, el descubrimiento del nuevo Volkswagen Golf VIII. Muy fĆ”cil, Āæverdad?
Como sabes, el Volkswagen Golf es uno de los coches mĆ”s vendidos de todos los tiempos. La primera generaciĆ³n llegĆ³ al mercado en el aƱo 1974 siendo un vehĆculo diseƱado por Giorgetto Giugiaro y estuvo en comercializaciĆ³n hasta 1983. En esos nueve aƱos se forjĆ³ la historia del Golf, habiendo matriculado casi 7 millones de unidades. Se trataba de un coche ligero, dinĆ”mico y ahorrador en aquellos tiempos.
Los aƱos han ido pasando y en las seis generaciones sucesoras hemos ido viendo como el compacto alemĆ”n, poco a poco, evolucionaba. Nunca ha sido un modelo de cambios drĆ”sticos en cada relevo generacional, pero sĆ es cierto que paso a paso se mejoraba su calidad interior e incrementaba su tecnologĆa.
Por ejemplo, en el aƱo 86 la segunda generaciĆ³n ya podĆa disfrutar del sistema de antibloqueo ABS y la direcciĆ³n asistida. La tercera generaciĆ³n, allĆ” por el aƱo 91, introducirĆa poco despuĆ©s de su lanzamiento los airbags laterales y un motor turbo diĆ©sel de inyecciĆ³n directa, el famoso bloque 1.9 TDI.
MĆ”s tarde llegarĆa el Golf IV con la posibilidad de la tracciĆ³n total 4Motion, el control de estabilidad, la caja de cambios de seis marchas, el motor de inyecciĆ³n directa de gasolina FSI o el deportivo Volkswagen Golf R32 con la primera caja de cambios DSG. El Golf mkV aterrizarĆa en 2003 con un chasis totalmente nuevo y eje trasero multibrazo y una nueva generaciĆ³n de motores, donde destacaba el Golf GT con turbo y compresor.
La sexta generaciĆ³n del Volkswagen Golf fue la que menos tiempo estuvo en activo, desde 2008 hasta 2012, aunque guardaba muchas similitudes con su predecesor. Sin embargo, traĆa novedades como el TDI ya con inyecciĆ³n por rail comĆŗn (antes inyector bomba), el control de crucero adaptativo o la suspensiĆ³n adaptativa.
Tras varios millones de unidades vendidas y 45 aƱos en el mercado, hoy conoceremos a una nueva generaciĆ³n del rey de los compactos, el Volkswagen Golf VIII. Mientras empieza, si quieres, puedes echar un vistazo los Ćŗltimos teasers lanzados por la compaƱĆa.
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 116 - 333 cv
- Consumo 0,3 - 8,5 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,7