Toca devolver las llaves del Audi A7 Sportback 3.0 TDI Quattro de 245CV que nos ha acompañado durante una semana. Es hora de repasar la gama de motorizaciones y precios de esta gran berlina de corte deportivo, así como de conocer con un poco más detenimiento los opcionales que equipaba la unidad de prensa, que partiendo de una base de 68.810 euros alcanzaba un precio de 99.405 euros, según el configurador de Audi en cualquier caso.
Como es habitual en una unidad de prensa, estaba equipado hasta los topes, aunque hay algunas opciones que merecen más atención. Estas son la suspensión neumática, las luces Full LED, asientos Confort con memoria, calefactados y ventilados y el paquete de asistentes. Todos estos sistemas hacen que la conducción sea más placentera y segura, aunque veremos que rápidamente repercuten en la cuantía a desembolsar de forma considerable. Las llantas de 20″ confieren un aspecto más radical al exterior.
A la hora de conducir se agradece la suspensión neumática, por inigualable confort en cualquier de las situaciones. Al ser adaptativa podemos elegir la dureza eligiendo entre los modos Confort, Dynamic y Normal. A su vez el control de crucero adaptativo hace que circular por autovía sea infinitamente más seguro, que llega a detener el coche en caso de ser necesario (al menos a bajas velocidades), e incluso de reanudar la marcha. Si se va a conducir habitualmente de noche, los faros Full LED serán los mejores acompañantes, a pesar de tener que soltar 2.200 euros por ellos.
El avisador del límite de velocidad mediante la lectura de señales evitará que dudemos a que velocidad debemos circular en determinados momentos, mientras que la tercera plaza, a pesar de no ser del todo práctica, mejora la usabilidad del Audi A7 si vamos a llevar gente habitualmente.
Nuestro veredicto
El Audi A7 Sportback es un coche que como no podía ser de otra forma, nos ha gustado mucho. Es auténtico tragamillas, con cruceros elevados si es lo que hace falta. Es muy confortable y bien equipado, a pesar de que tenga un precio, a mi juicio, muy elevado (abajo tenéis el listado de opciones con precio desglosado). La mecánica es realmente refinada a pesar de ser TDI, con la salvedad de un Stop&Start brusco, y los consumos son muy razonables y el cambio DSG es perfecto. Podemos poner como principal pega la altura al techo en las plazas traseras, que no será problema si no va a viajar gente un poco alta detrás. Otro problema viene derivado del techo solar, que al abrirlo no se abre del todo, ya que si hacemos esto, ya a unos 30-40 km/h se generan unas turbulencias realmente molestas para el oído.
Hay que destacar el excelente funcionamiento de todos los sistemas de seguridad y la precisión del Park Assist. Viajando será difícil ir a disgusto, al menos en esta unidad con climatizador cuadrizona, regulable independientemente en temperatura, flujo y salidas. La única pega achacable es el precio, ya que a pesar de ser un coche extraordinario, a mi juicio, resulta caro.
Gama y precios
En España el Audi A7 no cuenta con acabados, todos parten del mismo punto (salvo S7 y RS7) y equipan prácticamente los mismos elementos de confort, y por supuesto, de seguridad.
Gasolina:
- A7 Sportback 2.8 FSI Multitronic 204CV: 59.460€
- A7 Sportback 2.8 FSI S-Tronic Quattro 204CV: 62.720€
- A7 Sportback 3.0 TFSI S-Tronic Quattro 310CV: 69.540€
- S7 Sportback 4.0 TFSI S-Tronic Quattro 410CV: 96.110€
- Rs7 Sportback 4.0 TFSI S-Tiptronic Quattro: 136.850€
Diésel:
- A7 Sportback 3.0 TDI Multitronic 204CV: 60.630€
- A7 Sportback 3.0 TDI S-Tronic Quattro 204CV: 63.730€
- A7 Sportback 3.0 TDI S-Tronic Quattro 245CV: 67.460€
- A7 Sportback 3.0 TDI S-Tronic Quattro 245CV Clean Diesel: 68.810€ (unidad probada)
- A7 Sportback 3.0 TDI S-Tiptronic Quattro 313CV: 71.490€
Equipamiento opcional en esta unidad de prensa:
- Pintura verde intenso efecto perla: 1.160€
- Llantas de aleación de 20″: 2.320€
- Paquete exterior S-Line: 2.000€
- Paquete comfort: 3.000€ (Tapicería cuero Milano, Asientos delanteros eléctricos con memoria para conductor, climatizador cuatro zonas e iluminación ambiente)
- Paquete técnico: 3.305€ (Audi MMI, alarma, acceso y arranquekeyless, Audi Parking System Plus y volante deportivo)
- Asientos delanteros confort con función memoria: 1.525€
- Tapicería de cuero Valcona: 395€
- Espejos retrovisores exteriores eléctricos, calefactados y antideslumbramiento: 325€
- Asientos delanteros climatizados: 975€
- Asientos delanteros calefactados: 450€
- Reposabrazos en cuero: 390€
- Faros Full LED: 2.200€
- Techo solar: 1.380€
- Inserciones interiores en Negro Piano: 490€
- Paquete portaobjetos: 120€
- Apertura portaesquís: 245€
- Anclajes ISOFIX en asiento acompañante y descativación Airbag: 100€
- Cinco plazas: 365€
- Suspensión neumática: 2.385€
- Reconocimiento de señales: 185€
- Paquete asistencia: 2.415€ (control de crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril y Audi Pre Sense)
- Park Assist: 475€
- Cámara trasera: 550€
- Teléfono Audi Bluetooth GSM: 1.085€
- Equipo de sonido Bose: 1.160€
- Preinstalación rear seat entertainment: 230€
- Audi Music Interface: 300€
- Garantía extendida 2 años u 80.000km: 1.065€
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