Prueba MINI Countryman John Cooper Works, equipamiento, precio y conclusiones

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Ha llegado el difícil momento de la despedida, el devolver uno de los coches más divertidos y adictivos que he probado, el MINI Countryman JCW. No puedo dejar de decir que es un coche que me ha hecho ver las cosas de una forma diferente, empezando porque el Countryman ha acabado resultándome un coche atractivo. Esta versión deportiva John Cooper Works es una clara muestra de cómo combinar lo mejor de un MINI, su envidiable comportamiento, pero sin tener el principal problema, un espacio reducido.

La polivalencia es un término que podemos aplicar a toda la gama Countryman, porque al final por dimensiones son todos iguales, independientemente del motor. El JCW se muestra además deportivo, como un envidiable comportamiento, como ya pudimos ver ayer, pero sin olvidar el confort, algo importante en este MINI, que no deja de ser el más enfocado a las familias.

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El MINI Countryman JCW ha mostrado un comportamiento deportivo muy bueno, con un motor voluntarioso y con buen sonido, a pesar de que los asientos no ofrecen una buena sujeción para el cuerpo. Por dentro es amplio y ofrece un maletero razonablemente grande y aprovechable con 350 litros de capacidad y dos pisos de altura (con coste adicional). Los materiales y los ajustes son de buena calidad y la insonorización del vehículo también está a la altura de los mejores.

Los únicos problemas que este MINI puede plantearnos son dos: el precio y los consumos. Hablamos de un coche con una tarifa inicial de 37.800 euros y que aunque tiene un extraordinario motor de 218CV, el equipamiento de serie resulta bastante pobre y habrá que tirar de paquetes opcionales y extras para conseguir un coche con un equipamiento digno, lo que sin duda elevará el precio. El precio de partida está muy cerca, por ejemplo, de un BMW 320d como el que probamos hace meses.

 

Si reparamos en los consumos, ya dijimos ayer que no gasta poco, aunque eso no debiera suponer un problema para quien se gasta lo que cuesta este coche y además opta por la versión más potente y divertida, la John Cooper Works. Estamos hartos de decir que coches que corran mucho y gasten poco no existen.

También hay que recordar que en este coche el diseño prima sobre la función y tenemos a la vez uno de los salpicaderos más impresionantes, pero uno de los menos intuitivos. Muchos controles quedan a desmano o son difíciles de controlar en un primer momento. Esto es algo común a todos los MINI a lo largo de los tiempos.

El MINI Countryman JCW es el modelo más prestacional de entre los Countryman. Tiene un motor 1.6 turbo de 218CV y 300Nm asociado a cambio manual de seis marchas y tracción total ALL4. Completa el 0-100 en siete segundos y es capaz de alcanzar los 225km/h de velocidad máxima con un consumo medio homologado de 7.4 litros. Opcionalmente existe un cambio automático de seis relaciones.

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Equipamiento opcional en esta unidad de prensa:

  • Countryman JCW base: 37.800€
  • Color Crystal Silver metalizado: 494€
  • Techo y retrovisores en rojo: Sin coste
  • Bandas deportivas en rojo: 290€
  • Paquete Chili (asientos de cuero, faros de xenón, sensor de lluvia y luces, paquete de iluminación, paquete compartimentos…): 2.485 euros
  • Paquete City (Sensores de aparcamiento traseros, alarma, retrovisores antideslumbramiento y de plegado eléctrico): 989€
  • Pack Wired (control por voz, MINI Connected, Bluetooth y Navegador): 1.813€
  • Equipo de sonido Harman-Kardon: 934€
  • Retrovisores calefactados: 66€
  • Cristales tintados: 220€
  • Faros negros: 110€
  • Luces adaptativas: 275€
  • Retrovisor interior antideslumbramiento: 165€
  • Cromados interiores: 110€
  • Molduras interiores en rojo: 88€
  • Asientos calefactados: 319€
  • Suelo de carga desmontable: 198€
  • Luna delantera térmica: 165€

TOTAL: 46.511€

De esta lista de equipamiento, los elementos más interesantes resultan sin duda los packs, con precios ventajosos. El Paquete Chili puede elegirse sin tapicería de cuero y sería más económico, mientras que el apquete Wired nos ofrece todas las opciones de infoentretenimiento disponibles en el modelo. El paquete City por su parte es casi un imprescindible, como las faros adaptativos o el suelo de carga desmontable. MINI ofrece multitud de opciones que permitirán que cada uno tenga su Countryman JCW al gusto, aunque eso suponga una tarifa más elevada.

Puedes conocer todos los detalles del MINI Countryman John Cooper Works consultando el apartado de diseño exterior e interior y motor conducción y consumos de esta misma prueba.

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