Las cosas como son, al Grupo Fiat Chrysler Automobiles nunca se le ha dado bien el segmento compacto. ElĀ Fiat BravoĀ (2007 ā 2015) fue un fracaso comercial, pues el pĆŗblico no supo reconocer mĆŗltiples sus virtudes (yo soy feliz propietario de uno). Tras ello, estuvieron un aƱo en dique seco, ya que no sabĆan cĆ³mo cubrir su espacio en el mercado. Sin embargo, en 2016 naciĆ³ elĀ Proyecto Ćgea, es decir, una nueva familia de modelos compactos.
El primero en ver la luz fue el Fiat Tipo en versiĆ³n cuatro puertas, que reemplazĆ³ al Linea. Posteriormente llegaron los hatchback y familiar Station Wagon. Teniendo en cuenta que el mercado podĆa acogerlos con frialdad, el consorcio italoamericano anunciĆ³ una producciĆ³n contenida. AdemĆ”s, para no elevar los costes, apostaron por la factorĆa que tienen en Bursa, TurquĆa. Sin embargo, jamĆ”s pensaban que celebrarĆan en estos dĆas Ć©ste hito.
Entre las dos generaciones del Tipo, superan los 2 millones
En los tres aƱos que lleva a la venta, el Fiat Tipo se ha convertido en el segundo modelo mĆ”s internacional de la marca. A dĆa de hoy se sitĆŗa entre los 10 modelos mĆ”s vendidos en su segmento en cuatro paĆses europeos y mĆ”s del 70 por ciento de la producciĆ³n acaba fuera de Italia. Todo ello ha ayudado para que la factorĆa de Bursa haya ensamblado la unidadĀ 500 mil de un modelo que parecĆa abocado al ostracismo.
La unidad del Fiat Tipo montada corresponde a la terminaciĆ³n deportiva Sport. EstĆ” dotada con el motor diĆ©sel 1.6 MultiJet II de 120 CV y caja de cambios automĆ”tica de doble embrague DCT. El Tipo 500 mil cuenta con pintura Passion Red con techo negro a contraste y el interior Total Black. Con todo, Fiat anuncia que si sumamos las unidades producidas de las dos generaciones del Tipo, la cifra supera los dos millones de unidades.
A todo ello, no debemos olvidar que elĀ Fiat Tipo tambiĆ©n se comercializa al otro lado del AtlĆ”ntico y buena parte de Asia. Entre las denominaciones disponibles estĆ” el Dodge Neon, que es como se conoce en Estados Unidos y MĆ©xico. AllĆ, sus ventas arrancaron con discreciĆ³n, pero a medida que ha pasado el tiempo, se ha afianzado como un producto robusto. AĆŗn asĆ, la pregunta es sencilla ĀætendrĆ” el Fiat Tipo una tercera generaciĆ³n? Todo apunta a que no, pero quiĆ©n sabe, igual si siguen apostando por un producto lĆ³gico, encuentren la receta del Ć©xito.
Fuente ā Fiat
