Estamos a primeros de mes, y eso significa que ya tenemos con nosotros los datos de matriculaciones del mes que dejamos atrás. Pero éste dato tiene una especial importancia cuando entramos en enero, ya que dejamos atrás el pasado año y podemos hacer un profundo balance sobre el comportamiento del sector automovilístico de 2016 en España, por lo que nos vamos a centrar principalmente en los datos del año.
Los registros no mienten, y este 2016 ha sido el mejor año desde que nos dimos cuenta de la profunda crisis económica en la que aún estamos. Pese a ello, no se han mejorado los datos de 2008, el primer año completo en el que nuestra economía ya estaba afectada. En total, durante 2016 se han matriculado 1.147.007 turismos, representado un crecimiento respecto a 2015 del 10,9 %. En diciembre se han matriculado 96.886 coches, un 9,3 % más respecto a diciembre de 2015.
Por canales, todos muestran unos datos positivos. El canal de particulares, el más importante crece un 6,7 % respecto a los 12 meses de 2015, habiendo matriculado 612.841. No es un crecimiento muy grande, pero ver datos positivos en las ventas a particulares siempre es una gran noticia. Por su parte, el canal de empresas ha aumentado sus ventas en un 15,9 %, con 327.974 unidades matriculadas. Los datos de las alquiladoras también son buenos, con una mejora del 16,8 % y un volumen de 206.192 comercializaciones.
Pasamos a los registros por marcas. Estos valores han estado muy ajustados en el Top3, pero finalmente ha sido Renault quien se ha llevado “el gato al agua” con 90.503 unidades vendidas. Le ha seguido muy de cerca Opel, con 89.383 matriculaciones. Pisando los talones a la marca alemana ha estado su compatriota Volkswagen, vendiendo 89.012 turismos. En cuarto y quinto lugar, aunque ya más distanciados, han terminado Peugeot y Seat tras entregar 83.523 y 77.643 vehículos respectivamente.
Podemos destacar los crecimientos de algunas empresas automovilísticas, como BMW con un aumento del 23,5 %, Fiat con unas mejoras del 29,4 %, Honda con un 21,1 %. Jeep aumenta sus registros en un 33 %, mientras que Mercedes hace lo propio matriculando un 20,5 % más que en 2015. Tampoco nos olvidamos de Suzuki o Volvo que, aunque no obtengan un gran volumen, han comercializado un 62,7 y un 26 % más respectivamente que en 2015.
Observando las ventas por modelos, la primera posición también ha estado algo ajustada. El vehículo más vendido en nuestro país ha sido el Citroën C4, con 34.615 unidades comercializadas. Le han seguido el Seat León, con 33.653 matriculaciones, y el Ibiza, con 31.836 ventas. Algo más descolgados han quedado el Volkswagen Golf y el Opel Corsa, con 28.678 y 26.897 comercializaciones respectivamente. De todos modos, hay que tener en cuenta que Citroën también cuenta dentro de la «gama C4» a los C4 Cactus, C4 Picasso y C4 Aircross, además del compacto. Volkswagen también cuenta al Golf Sportsvan.
En cuanto a la cuota de mercado por el tipo de combustible, sigue ganando el diésel. Los turismos alimentados por gasoil han representado el 56,8 % de los turismos vendidos en 2016. Los vehículos de gasolina, que alcanzaron su punto más alto en junio, finalmente han representado el 40,2 %. Por su parte, solo el 3 % de los coches vendidos en España durante los últimos 12 meses han sido eléctricos e híbridos.
Fuente – ANFAC