Mitsubishi

El escándalo del falseo de los consumos de los vehículos de Mitsubishi en Japón parecía que se había diluido tras la compra de parte de la compañía por parte de la también japonesa Nissan. Sin embargo, el problema parece estar todavía muy presente en la mente de los funcionarios del Ministerio de Transporte japonés. Este organismo acaba de anunciar que suspende la fabricación ocho vehículos del fabricante por falsear el consumo y las emisiones a la hora de su homologación.

Los vehículos afectados por esta prohibición, además de los cuatro afectados en el momento de conocerse la irregularidad que ha cometido la marca son el RVR o ASX europeo, el Pajero o Montero y el Outlander. Estos tres modelos quedan congelados a la espera de que la marca realice los nuevos test y supere la homologación. Tras este paso, la marca deberá anunciar los consumos reales de sus modelos e informar de la desviación que les afecta.

Mercedes AMG Vision Gran Turismo Concept

Mercedes AMG Vision Gran Turismo Concept (2013)

Los rumores sobre un hiperdeportivo de Mercedes-AMG llevan tiempo “susurrándose” por los distintos medios del automovilismo a nivel mundial, pero nunca se habían pronunciado con fuerza. Sin embargo, TopGear.com afirma que durante el Gran Premio de Bélgica de Formula 1, disputado el pasado fin de semana en el circuito de Spa, un cargo de alta importancia de la compañía declaró que “definitivamente, está llegando”.

Según lo que se venía rumoreando este tiempo, Mercedes-AMG está desarrollando una auténtica bestia de cuatro ruedas cargada de tecnología. Y es que parece ser que el hiperdeportivo de la marca de Stuttgart contará con tecnología heredada directamente de los coches de Formula 1 de Lewis Hamilton y de Nico Rosberg, así como una importante parte mecánica, donde el motor derivaría directamente del V6 turbo de 1.600 centímetros cúbicos campeón del mundo que rinde 710 caballos.

BMW M4 Safety Car con inyección de agua

Hace aproximadamente año y medio, la marca alemana presentaba su nuevo vehículo para realizar las funciones de “coche de seguridad” en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, el BMW M4 MotoGP Safety Car. Además de todo el sistema de radio, luces y vinilos específicos para desarrollar la función, el BMW M4 contaba con un sistema bastante llamativo para mejorar la eficiencia del 6 cilindros en línea con sobrealimentación: la inyección de agua.

Uno de los factores que limitan las prestaciones de un motor es la alta temperatura interna del propulsor. Si en la cámara de combustión (antes de que el combustible y el aire ardan) hay una elevada temperatura, es posible que la mezcla entre aire y combustible explote de forma incontrolada y antes de tiempo, pudiendo producir diversos daños en las piezas del motor debido al picado de bielas. Hoy en día gracias a la electrónica y a la posibilidad de variar los tiempos y momentos de la inyección, es poco probable que lleguen a ocurrir daños internos.

Retrovisor

Categorías: Coches, Técnica

Cuando una marca lanza un prototipo, en función del tipo de modelo que sea, a veces se toma la libertad de modificar ciertos elementos a los que estamos muy acostumbrados. Uno de esos elementos son los retrovisores exteriores. La modificación y supresión de los mimos en un concept car no es algo nuevo, sino que se lleva haciendo desde hace muchos años. Sin embargo, la evolución de la tecnología en el sector del automóvil está haciendo que la desaparición de estos elementos se produzca a pasos agigantados.

Los coches sin espejos retrovisores están en fase de desarrollo entre los fabricantes de coches de Japón. De hecho, Japón ya ha aprobado el uso de retrovisores digitales. Debemos recordar que varios fabricantes de componentes tienen muy avanzadas la tecnología que usarán estos nuevos retrovisores y que el próximo año, un fabricante japonés, cuyo nombre no ha sido desvelado aún, pondrá a la venta el primer vehículo sin retrovisores al uso.

Koenigsegg Agera RS Naraya

Hace ya tiempo que os presentamos aquí el Koenigsegg Agera RS. Un hiperdeportivo de la marca sueca cuyo principal objetivo era destrozar los cronos en circuitos, pese a que estaba homologado para circular por las vías públicas. Hace unos días, la primera unidad del Agera RS debutaba en Estados Unidos bajo la denominación Agera XS. Ahora, la marca nos deja ver la primera unidad que será entregada en el viejo continente, este espectacular Koenigsegg Agera RS Naraya.

Debutará en el evento privado del “Salon Prive Concours d’Elegance”, que se celebrará en Inglaterra este fin de semana, y no, las partes doradas que ves en las imágenes no son vinilos, sino oro de 18 quilates. Ha sido personalizado exclusivamente para un cliente europeo al que parece que le gustan mucho las joyas. Además de todas las inserciones de oro que se ven en el exterior, incluye mucha fibra de carbono rematada en color azul, incluso en el chasis.

Hamann modifica al Range Rover Evoque Convertible

El Range Rover Evoque Convertible de la marca británica Land Rover es un modelo muy peculiar. Se trata de un Evoque que pierde el techo para ganar exclusividad y diseño. Un concepto nunca antes visto en este tipo de coches que, pese a tener una ligera imagen de todoterreno con su carrocería levemente elevada y tracción en las cuatro ruedas, no es el mejor coche para aventurarse en campo abierto.

Hamann, el conocido preparador externo de vehículos, presentó hace dos meses aproximadamente una serie de modificaciones para el Range Rover Evoque de carrocería cerrada. Ahora, casi a punto de finalizar el verano, nos muestra un Evoque Convertible con diversos cambios estéticos y una leve mejora prestacional en las motorizaciones a base de ajustar la electrónica.

Baur TC4

 

Baur es una empresa alemana afincada en Stuttgart que durante varias décadas se encargó de desarrollar vehículos descapotables para BMW, aunque también ha colaborado en múltiples ocasiones con otros fabricantes alemanes. El vehículo que vemos en las imágenes y protagonista de estas líneas es una de las 311 unidades que Baur produjo del BMW Serie 3 de la generación e36, que responde a la denominación Baur BMW 318i TC4.

Como podemos apreciar, esta edición limitada utilizaba un BMW Serie 3 e36 sedán al que simplemente quitaban el techo manteniendo, eso sí, los pilares centrales tanto en su posición vertical como en la horizontal del techo. Un coche muy poco visto y extraño ante los ojos de quien lo desconoce, ya que no es habitual encontrarse con un vehículo de tres volúmenes y cuatro puertas que pierde el techo. A nivel visual, como no pierde los pilares, parece un doble techo solar más que una carrocería descapotable.

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