0

mclaren 650s gt3 McLaren 650S GT3 2016, se renueva el arma para circuitos

McLaren últimamente está apostando fuerte por la competición. Durante la temporada pasada cosechó buenos resultados y de cara a este 2016 quiere que estos continúen. Para ello presenta su nueva arma, el McLaren 650S GT3, que se trata de una evolución del anterior modelo de carreras presentado en 2014. Llegará el próximo mes de marzo, con la apertura de puertas del Salón de Ginebra.

A nivel estético los cambios no son excesivos. Se ha pulido el apartado aerodinámico añadiendo unos apéndices debajo de los faros y también modificando las tomas de aire en el lateral, concretamente detrás del eje delantero. Sigue cumpliendo con la normativa FIA para la GT3 y por lo tanto mantiene el motor V8 biturbo de 3.8 litros que va ligado a un cambio secuencial de seis velocidades.

0

seat fabrica martorell 830x461 Inside SEAT: pasado, presente y futuro de la marca

SEAT es una marca joven dentro del mercado automovilístico. Fue fundada en 1950 y supuso toda una revolución para España. SEAT tuvo el importante papel de motorizar España. Todo comenzó con el SEAT 1400, como vehículo de representación, y continuó con el mítico SEAT 600, el coche que motorizó a España entre 1957 y 1973. Durante muchos años la marca trabajo a la sombra de FIAT como socio tecnológico, pero desde hace 40 años, SEAT tiene su propio centro técnico en Martorell, el actual corazón de la marca.

La marca quiere ahora potenciar su aspecto histórico y tecnológico, mostrándole al gran público lo que ha hecho y lo que es capaz de hacer a través de Inside SEAT, un proyecto que permite conocer la marca desde dentro y transmitir sus valores como el diseño mediterráneo unido a la ingeniería alemana. Inside SEAT es un recorrido por el pasado, el presente y el futuro de la marca, que contará con el lanzamiento de cuatro nuevos modelos en los próximos dos años, siendo el primero el tan ansiado SUV de SEAT, que conoceremos el día 10 de febrero.

0

JAGUAR JM 01 F PACE Jose Mourinho se lo pasa bien al volante del Jaguar F Pace S sobre nieve (con vídeo)

En multitud de ocasiones hemos visto a famosos al volante de modelos de distintas marcas, precisamente para promocionar dichos vehículos. Jose Mourinho, como embajador de Jaguar, aprovecha que actualmente no está al cargo de ningún equipo y se sube al Jaguar F-Pace S. Pero no será en una ubicación cualquier, sino en el centro de pruebas de Jaguar Land Rover situado en Arjeplog (Suecia).

Que esté situado a escasos kilómetros del Círculo Polar Ártico se traduce en temperaturas de -30 ° C y convierten a este lago congelado en el sitio perfecto para probar las dotes del nuevo SUV británico. Mourinho hasta ahora había estado ligado al Jaguar F-Type, ya que posee uno y además había promocionando al potente F-Type Coupé R. Sin embargo, la cosa cambia al coger un vehículo de 1.665 kg sobre nieve.

0

prueba volkswagen t6 multivan tdi 150 2 1 830x460 Prueba Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI 150 CV, la leyenda continúa

Las furgonetas nacieron como medios de transporte, principalmente de mercancías. Después se fueron transformando para el transporte de personas y sin duda, fue Volkswagen la marca que consiguió crear un estilo de vida con el lanzamiento de la Volkswagen T1 en 1950, los alemanes comenzaron una saga de éxitos que han llegado hasta nuestros días.

Actualmente la furgoneta más conocida de los alemanes es la Volkswagen T6, disponible en versiones Transporter, Caravelle, Multivan y California. Lanzada en 2015, en el 65 aniversario de la T1, nosotros hemos querido probar lo que ofrece la nueva Volkswagen T6 Multivan con el motor TDI de 150 CV, la opción intermedia por potencia. La T6 es todo un referente en su segmento, lleva siéndolo décadas, y no podía faltar en nuestras páginas.

0

Ferrari GTC4Lusso 1 830x460 Ferrari GTC4Lusso, así es ahora el FF

Sabíamos que de cara al Salón del Automóvil de Ginebra Ferrari iba a presentar el restyling del Ferrari FF, un modelo del que ahora ya conocemos todos los detalles y que cambia su denominación para pasar a llamarse Ferrari GTC4Lusso. Hay cambios importantes a nivel estético que tienen funcionalidades aerodinámicas, de interiores y también en el apartado mecánico, donde el Ferrari GTC4Lusso se mantiene fiel con su tracción total y el motor V12 atmosférico. Debido a las importantes mejoras introducidas, se espera un incremento en el precio con respecto al FF.

Con respecto al Ferrari FF los cambios en la carrocería se dejan notar con un nuevo paragolpes con una parrilla de mayores dimensiones y un diseño más anguloso, un capó rediseñado y unos nuevos faros. En la vista lateral destacan los cambios en las salidas de refrigeración del motor y también en los nervios rediseñados que recorren la carrocería. La parte trasera también modificaciones con un paragolpes completamente nuevo con difusor y cuatro salidas de escape que viene acompañado de un nuevo portón para el maletero y nuevos grupos ópticos dobles a cada lado. Distinguir al nuevo Ferrari GTC4Lusso de su antecesor, el FF, es muy sencillo.

0

mercedes clase v exclusive 1 830x460 Mercedes Clase V Exclusive, lujo y confort para Ginebra

Actualmente la Mercedes Clase V es una furgoneta o monovolumen de referencia en su segmento. Puede equipar lo mismo que una berlina de lujo de la marca alemana y por supuesto, su confort es máximo. Pero parece ser que para algunos clientes todo lo que es capaz de ofrecer la Mercedes Clase V no era suficiente, por lo que la marca presentará en el próximo Salón de Ginebra la nueva Mercedes Clase V Exclusive, llevando a la furgoneta fabricada en Vitoria a nuevos niveles de lujo y exclusividad.

Exteriormente la Mercedes Clase V Exclusive es discreta, aunque las llantas de aleación de 19″ y la suspensión deportiva rebajada le aportan un aspecto más atractivo. En el interior se encuentra el máximo refinamiento posible dentro de la Clase V en cuanto a materiales. El aluminio pulido es el protagonista de las molduras interiores junto con los cromados de las salidas de aireación. El cuero con costuras en contraste sirve para tapizar los asientos y la parte superior del salpicadero, así como parte de los paneles de las puertas. El techo está tapizado en microfibra Dinamica de color negro o porcelana y el conductor cuenta con un juego de pedales deportivos en aluminio.

0

NUEVOS DS 3 830x390 El nuevo DS 3 ya está en España, estos son sus precios

Hace poco más de dos semanas conocimos al nuevo DS 3 2016. El utilitario de la marca francesa recibía un restyling, dejando atrás todos los rasgos Citroën, especialmente los chevrones. Con cambios en el frontal y ligeras mejoras en cuanto a equipamiento y motorizaciones, la renovada gama del DS 3 llega al mercado español con un precio de partida de 17.330 euros.

El DS 3 2016 sigue ofreciéndose con carrocerías cerrada de tres puertas y cabrio y está disponible en los acabados Desire, Style y Sport, además de la versión deportiva Performance. La gama de motores comprende los motores 1.2 PureTech en versiones de 82, 110 y 130 CV (los dos últimos turboalimentados), además de los 1.6 THP de 165 y 208 caballos. La oferta diésel se compone de los 1.6 BlueHDI de 75, 100 y 120 CV. El motor gasolina menos potente puede tener cambio manual pilotado, mientras que el de 110 CV puede optar a la caja de cambios automática de seis relaciones.