ferrari-halo

El grupo de estrategia se ha reunido para tomar unas decisiones sobre el futuro de la F1, también sobre el presente. Una de las reglas acordadas es que las restricciones de radio se van a eliminar, ya no más la norma absurda de prohibir lo que el ingeniero o el equipo le comunica al piloto. Una regla absurda que no debía haber existido y que por fin se prohíbe.

Pero esto no es lo más importante que se ha decidido, ya que el halo no entrará en escena para 2017, a pesar de que la mayoría de los pilotos estaban de acuerdo con su introducción. Parece ser que lo van a probar todos los equipos en test para mejorarlo y hacer una revisión para 2018. Así que posiblemente tengamos un “halo 2.0” para la próxima temporada que se probará en sesiones de libres o tests de cara al año 2018, mientras que 2017 los coches no implementarán ninguna de estas mejoras de seguridad.

Rosberg en el Mercedes F1 de 2016

Categorías: Fórmula 1

Inicia las dos primeras sesiones oficiales de este fin de semana. El GP de Alemania de F1 regresa este 2016 tras un “parón”, lo cual debe ser una alegría para todos los aficionados de este país y sobre todo para los pilotos con nacionalidad alemana, que pueden volver a competir en un GP de casa. En las dos primeras sesiones no ha habido demasiadas grandes sorpresas, los Mercedes siguen al frente.

La situación, como digo, no ha cambiado demasiado. Mercedes sigue al frente, bastante fuertes. Detrás parecen estar los Ferrari, al menos en las sesiones de libres 1 y 2, aunque les falta bastante terreno para llegar a los de la estrella. No obstante, los de Maranello tendrán que estar vigilando a los dos Red Bull, que parecen muy cercanos a los italianos y posiblemente tengan algo guardado, con lo que podrían transformar el fin de semana de los de rojo en otra mala anécdota.

Mercedes-AMG A45

Categorías: Compacto, Deportivos, Mercedes

El Mercedes-AMG A45 es en la actualidad uno de los compactos más impresionantes que podamos encontrar en el mercado. Además hace un año llegó un lavado de cara que dotaba de más potencia a esta versión deportivo. Pero los tiempos cambian y una nueva generación de este modelo está en el horizonte. Podría llegar en 2018 y sería aún más radical que el actual. Algunas fuentes apuntan que alcanzará los 400 CV.

Este aumento serviría para superar en potencia a rivales de la talla del Audi RS3 o del BMW M2. También supone un salto considerable con respecto a la actual generación. Bajo su capó se encuentra un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros que desarrolla 381 CV. Un incremento de 20 CV y además estrenaría un nuevo cambio automático de doble embrague y nueve velocidades. El actual lleva uno de siete marchas.

Porsche Panamera Porsche Exclusive

Categorías: Porsche

Pese a que el Salón de Detroit es una importante cita a nivel mediático, no lo es tanto en lo que a visitantes se refiere. Este evento celebrado a principios de año, es una de las muestras estadounidense con menos afluencia de público, siendo superada por otras como Nueva York, Los Ángeles o Chicago. Este ha sido uno de los motivos que ha llevado a Porsche ha confirmar que no acudirá al Salón de Detroit 2017, una decisión que ya tomaban hace unos años y ya había sonado en rumores.

Max Muncey, portavoz del NAIAS, ha confirmado esta decisión de la compañía alemana. El mismo ha sido quien ha dicho a la prensa que Porsche no llevará su stand a Detroit. Las razones son varias, pero la más importante es que la marca prefiere centrarse en otros salones con más relevancia y ahorrar los costes que suponen participar en una muestra como la de Detroit. Los gerentes de la firma han analizado esta participación, y tras valorar lo que supone asistir al salón y los costes del mismo, han decidido que no compensa.

Ferrari LaFerrari

Categorías: Ferrari, Superdeportivos

En el pasado Salón de París, Ferrari presentaba finalmente la versión descapotable de su poderosos superdeportivo el LaFerrari. La variante Spider enseñaba una carrocería calcada a la de su hermano con techo a excepción de algunos detalles y, por supuesto, la posibilidad de tener el cielo al descubierto. Aunque aún están presentando al modelo, los últimos informes indican que el sustituto del Ferrari LaFerrari está ya en fase de desarrollo y que la compañía trabaja activamente en él.

Gracias a los datos que nos llegan desde Automotive News, sabemos que la compañía de Maranello está manos a la obra con el sucesor del Ferrari LaFerrari. Según parece, el nuevo modelo de la casa italiana que se colocará en la cima de la gama será más ligero que el LaFerrari, un 15% más, además de ofrecer menos ruidos y vibraciones. Además de ofrecer un cuerpo menos pesado como os decimos, la estructura del vehículo mejorará, utilizando en su construcción más tecnología.

bmw-m4-gt4-boceto

Categorías: BMW, Competición, Deportivos

BMW quiere continuar aumentando su legado en competición y nos muestra por primera vez su último vehículo. Se trata del BMW M4 GT4, una versión más radical del deportivo coupé. Como su propio nombre indica, está homologado en la categoría GT4 de la FIA y su debut está fijado para la temporada 2018. De momento solo podemos verlo en este boceto, pero queda claro que no dejará indiferente a nadie.

Este nuevo modelo comenzará su fase de desarrollo en circuito a finales de este mismo año. Después se abrirá el plazo de pedidos y las primeras unidades llegarán a sus clientes en la segunda mitad de 2017. Justo a tiempo para que los equipos privados puedan empezar la temporada 2018 con esta nueva máquina. Viene para sustituir al anterior BMW M3 GT4, que fue presentado allá por el año 2009.

Bugatti Chiron Roadster render

Categorías: Bugatti, Superdeportivos

Bugatti Chiron Roadster por Theophilus Chin

El Bugatti Chiron es uno de los superdeportivos más espectaculares del momento. Desde su presentación el pasado Salón de Ginebra se ha especulado sobre si llegaría con el tiempo una versión descapotable. No era nada descabellado ya que su antecesor, el Bugatti Veyron, había tenido la variante sin techo Grand Sport. Aunque parece que para el nuevo modelo se ha descartado y por lo tanto no veremos al Bugatti Chiron Roadster.

El encargado de dar esta noticia ha sido el Dr Stefan Brungs, jefe de marketing de la marca, diciendo simplemente que no hay planes de llevar a cabo “un roadster o un convertible”. También hay que descartar por lo tanto versiones con techo tipo targa. Estas declaraciones eran hechas en la inauguración de un nuevo concesionario de Bugatti en Londres. También dijo que actualmente están centrados en vender las 500 unidades que se van a producir del Bugatti Chiron.

Hazte Fan