Noticias sobre coches y motor

Mitsubishi dota al ASX de cambio automático

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Mitsubishi ASX Mitsubishi dota al ASX de cambio automático

Mitsubishi España ha hecho oficial el lanzamiento del nuevo ASX. Se tratará de una renovación para que el modelo pueda seguir siendo competitivo dentro de su sector. La mejora incluirá por primera vez la transmisión automática.

La transmisión automática se equipara en la versión Kaiteki 2.2 DI-D de 150 cv, el modelo más potente con tracción 4WD. El nuevo cambio será el INVECS-II de seis relaciones por convertidos de par, manejable en automática o secuencial si conducimos en modo Sport. En el modo Sport manejaremos las marchas mediante levas en el volante o palanca de cambios tradicional.

Renault Koleos 2013, nueva imagen y más equipamiento

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El Renault Koleos se dispone a vivir su última etapa comercial y lo hace con un segundo lavado de cara que no sólo afecta a su imagen, sino también a su equipamiento. No hablamos de un cambio profundo en realidad, de hecho son detalles que apenas pasan inadvertidos.

En cuanto al aspecto exterior, la mayor novedad recae sobre el frontal, que recibe ahora los rasgos de la nueva línea de diseño Renault. Así, encontramos una nueva parrilla, en forma de uve, que integra el logo de la marca, ahora de mayores dimensiones, como ya conocemos en el Renault Clio.

Audi prepara el A3 Sedán para después del verano

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Audi A3 Sedan Audi prepara el A3 Sedán para después del verano

Novedad estival la del nuevo compacto sedan de Audi. La firma alemana ha sacado punta a los lápices para dar vida al A3 Sedán para ser rival dentro del sector berlinas compactas de carácter premium del Mercedes CLA. Simplemente será un A3 alargado, con extras de equipamiento para hacerse un hueco ante sus rivales.

El A3 Sedán contará con un diseño de líneas limpias como viene siendo común en todos los modelos de la firma. Medirá 4,46 metros de largo y su maletero tendrá capacidad para 425 litros. Estará en los concesionarios a finales de verano con un motor diesel 2.0 TDI de 150 cv, y dos de gasolina, 1.4 TFSI de 140 cv y 1.8 TFSI de 180 cv. El motor 1.4 TDSI dispondrá de la tecnología Cylinder on Demand mediante la cual se podrán desactivas dos de los cuatro cilindros.

Tata Aria, ahora el 7 plazas 4×4 más económico de España

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tata aria 1 Tata Aria, ahora el 7 plazas 4x4 más económico de España

Con el fin de ayudar a despegar las ventas del Aria, Tata se ha puesto las pilas con una agresiva campaña comercial en la versión 4×4 de este gran monovolumen de siete plazas. El descuento promocional asciende a 3.970 euros, que sitúan al Aria con tracción total en un precio de acceso de 19.900 euros. Dado que hasta la fecha ya se contaba con un descuento de 1.000 euros, realmente nos ahorraríamos unos 3000 euros, que no está mal. La versión 4×2 mantiene su precio de 17.900 euros. Ahora se acorta mucho la diferencia entre la variante de propulsión y la más interesante 4×4.

Toda la gama Aria de Tata puede beneficiarse del plan PIMA Aire, por lo que el precio sería aún menor para quien cumpliese requisitos. El Aria es un crossover de siete plazas con chasis de largueros que bajo su capó esconde un motor 2.2 diésel de 150CV asociado a un cambio manual de cinco marchas y con la citada posibilidad de equipar tracción 4×4. Como último apunte, estos precios no incluyen los gastos de matriculación.

Fuente: Tata

Ramón Paredes quiere que el Gobierno extienda el PIVE

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No se que habría sido del mercado español sin el Plan PIVE, ya que el estímulo creado en las ventas de coches ha sido realmente importante y como es lógico las marcas están encantadas con ello, siendo SEAT una de las que más campaña está haciendo para que se inviertan más fondos estatales.

Estímulo necesario

En el blog hemos hablado largo y tendido sobre las pobres ventas que ha registrado España en los últimos años, siempre con caídas interanuales y una previsión cada vez más negativa mes tras mes, algo que solo ha podido ser revertido mediante la ayuda del Plan PIVE. El PIVE original fue todo un éxito y eso motivó al Gobierno a lanzar el PIVE 2 con una nueva remesa de millones en ayudas, pero a esta segunda edición no le queda mucho fondo y el Ejecutivo de momento no se ha pronunciado al respecto.