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gp espa  a f1 Ada Colau pretende retirar la subvención al Circuit de Catalunya para la F1

Las recientes elecciones del 24 de mayo han dado por respuesta una casi segura alcaldía para Ada Colau. ¿Y qué pinta esta mujer aquí? Pues que una de sus primeras intenciones como alcaldesa sería retirar la subvención que, desde 2013, lleva recibiendo el Circuito de Catalunya. La razón, según ella, es que hay otras prioridades presupuestarias.

De hecho, la razón exacta que nos da es una comparación. Insta a los habitantes de Barcelona a pensar si prefieren la subvención para el circuito o garantizar las becas comedor. Por cierto, la subvención es de 4 millones de euros para el circuito y sería de 4,5 millones de euros para la garantía de las becas comedor.

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bmw art car collection 1 e1432802826701 BMW Art Car, celebrando sus 40 años de historia

No me cabe la menor duda de que sabes de qué hablo cuando lo hago de BMW Art Car. Esos coches con decoraciones tan imposibles como tentadoras, tan necesarias en la sosa competición actual, cumplen 40 años de historia. Fue en 1975 cuando este camino artístico de BMW asociado a la competición vio la luz en un 3.0 CSL, modelo que por cierto está de homenaje con un prototipo.

La historia cuenta que en 1975 Hervé Poulain, quien iba a conducir el mencionado 3.0 CSL, en Le Mans le pidió a su amigo Alexander Calder que preparara una decoración para su coche. No sólo lo hizo y creó uno de los coches de competición más icónicos, sino que sin casi quererlo comenzó un nuevo camino en la historia de las decoraciones deportivas.

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corvette mary barra Un Chevrolet Corvette Z06 Convertible para Mary Barra, CEO de GM

Está claro que ser el jefe siempre tiene alguna ventaja. En el caso de serlo de un gran fabricante como General Motors te da el privilegio de poder pedir un vehículo de empresa. Pero no uno cualquiera, Mary Barra, CEO de GM, ha pedido nada menos que el Chevrolet Corvette Z06 Convertible que vemos en las imágenes para su uso particular.

Este pedido especial ha llegado a planta de montaje de Bowling Green y tiene como destino final la sede de GM en Detroit. Allí es donde Barra dirige las operaciones de la empresa desde principios del año pasado. A partir de ahora, la directiva podrá pasearse en este Corvette que viene con el paquete de rendimiento Z07 Performance y con la nueva transmisión automática de ocho velocidades.

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volkswagen tiguan 1 El Volkswagen Tiguan estrena motores TDI más potentes

El Volkswagen Tiguan lleva más de siete años en el mercado y su relevo generacional no queda lejos. Volkswagen es consciente de que este es uno de sus modelos más importantes y que, mientras la competencia se renueva, tienen que seguir haciendo del Tiguan un producto atractivo. Así, los alemanes anuncian la llegada de dos nuevos motores TDI a la gama de este SUV.

Los TDI de 2.0 litros que antes entregaban 140 caballlos pasan ahora a 150 CV, mientras que el de 175 caballos escala hasta alcanzar la cifra de 184 caballos. El primer tiene un consumo medio de entre 4,9 y 5,7 litros, dependiendo de si se equipa con tracción delantera, total 4Motion o total con cambio automático DSG de siete velocidades. El más potente solamente está disponible con cambio DSG y tracción total, con un consumo medio de 5,7 litros.

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VelanturCars1 Nace Velántur Cars, empresa que creará el primer eléctrico español

Se ha formado un joint venture muy interesante y que dará sus frutos en el mundo del motor. La empresa navarra Jofemar (de soluciones tecnológicas) y la andaluza Retrofactory (heredera de la familia que creo los Hurtan) unen sus fuerzas para crear una nueva compañía: Velántur Cars. ¿Su propósito? Crear el primer vehículo español, de lujo y con propulsión eléctrica.

Ambos socios tienen una participación 50% y utilizarán las antiguas instalaciones de Santana, situadas en Linares (Jaén). Tras tres años dedicados a la investigación y desarrollo de, Velántur Cars emerge y anuncia que su ambicioso vehículo llegará al mercado a lo largo de 2016. Actualmente se ha estado sometiendo a pruebas en las carreteras de Sierra Nevada.

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honda civic 2015 restyling 5 Honda a la caza del récord Guinness en eficiencia de combustible

Desde Honda ya han dado con la forma de demostrar hasta que punto pueden llegar a ser eficientes sus nuevas mecánicas diésel, y más concretamente el bloque 1.6 litros i-DTEC. La forma de lograrlo no es precisamente rápida, pero si llamativa, además de contar con el respaldo de un famoso organismo validador de hechos con una inigualable fama internacional. Hablamos del GUINNESS WORLD RECORDS, en el que Honda se ha propuesto hacerse con el récord de eficiencia de combustible, que en lograrlo podría ser aplicable a todos los modelos que usen esta mecánica.

Concretamente buscan lograr un récord inédito, que responde al título: “consumo más bajo de combustible: los 24 países colindantes de la Unión Europea”. Para ello Honda ha dispuesto de un Civic Tourer con mecánica 1,6 i-DTEC, totalmente de serie, que será comandado por dos miembros del equipo europeo de I+D de Honda. El desafío arrancará el 1 de junio en Alost (Bélgica), desde allí se enfrentarán a un viaje de 13.614 km atravesando todo el continente europeo en sentido de las agujas del reloj, hasta volver al punto de inicio, momento previsto para el 25 de junio.

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subaru traccion total Monovolúmenes con tracción total, la oferta en el mercado español

Hace unos años, la tracción total estaba destinada casi exclusivamente a los vehículos todoterreno. Siempre ha habido excepciones en vehículos de altas prestaciones o de gama alta o en marcas como Subaru. Cada vez, la tracción total es algo que más coches ofrecen, de distintas, marcas, precios y segmentos. Los monovolúmenes no son ajenos a las ventajas que aporta la tracción total y hoy vamos a repasar los monovolúmenes con tracción total que se venden en España.

La tracción total aporta importantes ventajas, especialmente en cuanto a motricidad y comportamiento dinámico se refiere. Un monovolumen 4×4 es la opción ideal para aquel que quiera viajar con su familia con total seguridad, sobre todo si reside en una zona de clima frío y lluvioso o acostumbra, por ejemplo, a ir a esquiar. El cliente que busca un monovolumen para ciudad y para viajes esporádicos, puede prescindir perfectamente de esta opción, que generalmente encarece de forma notable el vehículo.