0

subaru forester ts sti 1 Subaru Forester tS, 280 caballos firmados por STI sólo para Japón

Hace casi un mes Subaru nos dejó con la miel en los labios al presentar unos teasers de lo que parecía ser el nuevo Subaru Forester STI, el SUV de altas prestaciones de la marca japonesa llevado a un nuevo nivel por Subaru Tecnica International, la división más deportiva de la marca de las pléyades. Hoy finalmente ha debutado el modelo, que se llamará Subaru Forester tS, un STI algo descafeinado que lamentablemente solo se venderá en Japón.

Pero es que incluso muchos japoneses no podrán disfrutar este Subaru Forester, ya que se venderá en una tirada limitada a 300 unidades. Los japoneses siempre dejan lo mejor para casa. Bajo el capó de este Forester tS encontramos la mecánica más potente hasta la fecha vista en el modelo, con un motor bóxer de dos litros, 280 caballos y 350Nm de par. Son 40 caballos de potencia extra con respecto al Forester XT que se comercializa en España.

0

1472355313375226864 Mercedes GLA Carlsson, buscando el lado más deportivo

El pequeño SUV de la casa de la estrella está totalmente adaptado al mercado. Desde que aterrizará, el todocamino compacto ha causado buena impresión y sus rivales lo notan. Y es que el grupo que forma con el CLA, Clase A y Clase B, está consiguiendo cifras record en lo que a ventas se refiere.

El Mercedes GLA, del que hablamos, luce una apariencia deportiva y juvenil, rasgos que definen el nuevo lenguaje de diseño de la compañía de Stuttgart. Una fachada que ahora se ve alterada gracias a Carlsson. El preparador ha escogido al modelo alemán para su última preparación, dejando modificiaciones que no solo afectan a su cubierta.

0

peugeot 208 gti 4 Prueba Peugeot 208 GTI, cuando tu historia pide otra oportunidad

El término medio está sobrevalorado. Nos instan siempre a ser correcto. Sé comedido, no rias muy alto, cierra la boca al comer… Los convencionalismos llevan al aburrimiento, y el aburrimiento ha llegado al automóvil. Afortunadamente aún quedan esperanzas y responden al nombre de GTIs.

Entre ellos está el Peugeot 208 GTI, y lo hace con el aura de llegar para revivir un mito. Sí, aquél Peugeot 205 GTI que tantos amantes de la conducción deportiva añoran y que, ya te lo adelanto, no va a volver. Tiene, por tanto, este nuevo utilitario deportivo una dura prueba por delante, que no es sino contentar a una masa de seguidores que han visto la luz al final de túnel cuando hablamos de deportivos con sello Peugeot.

0

Ferrari 458 Speciale Ferrari 458 Speciale, si quieres uno tendrás que pagar más extras

Ferrari quiere aumentar su producción hasta las 10.000 unidades anuales, pero a la vez quiere mantener la exclusividad. Mantener la exclusividad es una tarea sencilla para el fabricante de Maranello, ya que a pesar del incremento de la producción la demanda sigue estando muy por encima de la oferta. Con la exclusividad los italianos consiguen sacar más dinero por cada coche fabricado y, ahora, que los clientes luchen dejando más pasta en la caja del cavallino rampante.

Según informan desde Magnitude Finance, especialistas en la financiación de coches de lujo en Reino Unido, haber realizado un depósito con la correspondiente orden de reserva ya no asegura que vayas a tener un Ferrari 458 Speciale en tu garaje, ya que si viene otro cliente por detrás pero dejándose más pastas en elementos opcionales puede que te quite la reserva del flamante deportivo italiano. Vaya, que si quieres un Ferrari 458 Speciale tienes que pagar más elementos opcionales.

0

mini coupe roadster 2 Los MINI Coupé y Roadster desaparecerán el año que viene

Más de una vez se ha hablado de cómo MINI ha expandido su gama creando modelos y submodelos de lo más variopinto. Si modelos como el Countryman fueron un éxito, hay otros que han pasado muy desapercibidos, como es el caso del MINI Paceman o especialmente de los MINI Roadster y Coupé. Desde luego que no estamos viviendo el mejor momento para los coches capricho, pero los Roadster y Coupé no solo juegan con un precio mayor en contra, también con una menor polivalencia, al ser principalmente modelos de dos plazas.

Comercialmente hablando siempre han sido modelos que no han tenido sentido mucho más allá de la imagen, aunque estos coches también tienen que existir, no nos quejemos luego de que los fabricantes hacen siempre lo mismo. Con el nuevo MINI ya entre nosotros es evidente que tanto el Roadster como el Coupé tienen los días contados y según declaraciones de Patrick McKenna, jefe de producto de MINI USA, cesarán su producción el año que viene.

0

ssangyong tivoli suv 1 SsangYong Tivoli, así se llamará el nuevo SUV compacto

Llevamos mucho tiempo oyendo hablar y viendo prototipos del nuevo SUV compacto de la marca coreana SsangYong que servirá como escalón de acceso a la gama, situando al modelo por debajo del Korando en cuanto a tamaño. Hasta la fecha hemos conocido a este crossover con el nombre de SsangYong X100 o XIV en los prototipos, pero finalmente hoy ha sido el día en el que la marca ha confirmado el nombre definitivo. El nuevo modelo se llamará SsangYong Tivoli y será presentado al público de forma definitiva en el próximo Salón de Ginebra. Su comercialización comenzará a mediados de 2015.

El SsangYon Tivoli hace propio el nombre de una pequeña ciudad italiana conocida por su patrimonio cultural ny los paisajes que la rodean. En épocas del imperio romano era uno de los lugares de veraneo. Este modelo competirá en el mercado contra rivales de la talla del Renault Captur, Nissan Juke o Citroën C4 Cactus, ya que tendrá un tamaño próximo a estos, de 4,19 metros de longitud, con una batalla de 2,6 metros que proporcionará una buena habitabilidad interior.

0

Captura de pantalla completa 25112014 91859 El BMW M4 Coupé consigue un nuevo récord Guinness

El récord se ha logrado en China, concretamente en Chongqing. Al volante de un BMW M4, Zhang Shengjun se ponía a derrapar alrededor de un MINI Cooper que conducía, atentos, a dos ruedas. La cifra record se cerraba en diez de estas “rosquillas”, consiguiendo así entrar en el libro Guinness.

El pequeño utilitario era conducido por Han Yue, conductor que también se llevaba otro récord Guinness, aunque en su caso, de estacionamiento en paralelo. Ambos pilotos, al terminar la espectacular maniobra, se saludaban contentos, y es que el trabajo, parecía de todo menos fácil.