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exhibicion project secret museo porsche 1 e1410765554115 Project: Secret!, la nueva exposición de prototipos en el Museo Porsche

Porsche tiene la mala costumbre de ponernos los dientes largos. Con su saga Porsche Secrets de vídeos propios, nos ha mostrado auténticas joyas de su museo, pero ahora ha decidido mostrarlas al público en el Museo Porsche de Stuttgart. La muestra se llamará “Project: Secret!” y presentará hasta 14 prototipos de su historia.

Estos vehículos experimentales siempre han suscitado el interés de los aficionados. ¿Para qué sirven? ¿Cuánto cuestan? ¿Qué es de ellos una vez finalizado el desarrollo? Estas son preguntas recurrentes que rodean este mundillo y a las que Porsche quiere dar respuesta con su nueva iniciativa.

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ssangyong rexton w Mahindra quiere introducir SsangYong en Estados Unidos

Si lleváis tiempo leyéndonos, recordareis que entre 2010 y 2011 hablamos en repetidas ocasiones de la llegada de Mahindra a Estados Unidos. Realmente la marca ya tenía presencia allí vendiendo tractores, pero el siguiente reto era el de comercializar una pick-up diésel. Finalmente y tras diversos problemas con las emisiones y la importadora todo el proyecto quedó en agua de borrajas. Pero parece ser que Mahindra no se rinde y ahora intentará llevar a SsangYong, marca que controla desde la quiebra de los coreanos, a Estados Unidos.

No sería algo a corto plazo, ya que la marca se encuentra desarrollando su estudio de viabilidad, viendo también que modelos podrían ser los más interesantes para el mercado norteamericano y si serían rentables. Pawan Goenka, presidente de Mahindra, ha confirmado estas informaciones en unas declaraciones a Reuters y ha dicho también que está previsto, en un principio, comercializar más de un modelo.

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motor v6 maserati 2 Chrysler también fabricará los motores V6 de Maserati

A SsangYong le ayudó mucho a labrarse una reputación y ganar ventas el hecho de utilizar motores de origen Mercedes, más antiguos pero Mercedes al fin y al cabo, con todas las connotaciones que ello conlleva. Lucían orgullosos pegatinas que decía Engineered by Mercedes-Benz, al igual que los Galloper hacían mención a su origen Mitsubishi o los Dacia hacían hincapié en su pertenencia al Grupo Renault. En este aspecto Maserati siempre ha jugado una baza a su favor y era que sus motores de gasolina eran diseñados y fabricados por Ferrari. Es vox populi.

Pero ahora ya no será del todo así y debido a la alta demanda de los Ghibli y Quattroporte, Chrysler fabricará en Estados Unidos algunos bloques V6 de gasolina destinados a modelos Maserati. A cosas como esta se refería Maserati con limitar su producción para no perder exclusividad. Seguro que muchos clientes de Maserati preferirán decir que su motor lo fabrica Ferrari, antes que Chrysler, aunque muchos no conocen la realidad.

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porsche cayman 211cv belgica 1 Porsche Boxster y Cayman con nuevo motor de 211CV ¿Sólo para Bélgica?

Porsche Bélgica ha publicado en su web información y fotografías sobre lo que parece ser una nueva versión de acceso para los Porsche Boxster y Cayman, con el motor bóxer de seis cilindros y 2.7 litros entregando una “modesta” potencia de 211 CV. Es algo que no ha sido confirmardo por Porsche, pero no parece ser un error, como sí pudo serlo el BMW 720i de hace unos meses. Podría tratarse de una nueva versión de acceso del deportivo más pequeño de la casa alemana o de una versión “capada” que pague menos impuestos en Bélgica y rebaje notablemente su precio. Este último movimiento no es nuevo para Porsche.

El motor 2.7 de 211 CV está disponible tanto con cambio manual de seis velocidades como con cambio automático PDK. El segundo hace que el coche sea más rápido en el 0-100, con 6.1 segundos frente a los 6,4 del manual en el caso del Boxster, mientras que el Cayman lo hace en 6,2 segundos en cualquier caso. Con el cambio PDK ambos son más eficientes, homologando 7,7 litros de consumo medio y 180 gramos de emisiones de CO2, una notable diferencia frente al manual, con 8,2 litros y 192 gramos de emisiones.

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nuevo ford s max monovolumen 4 Nuevo Ford S Max, el monovolumen deportivo se renueva

Un monovolumen deportivo es algo difícil de entender. Son conceptos antagónicos, pero probablemente Ford sea el fabricante que mejor haya conseguido unirlos con su monovolumen Ford S-Max. La marca del óvalo azul siempre se ha caracterizado por tener modelos con un tacto dinámico superior a la media y este monovolumen lanzado en 2006 no era la excepción. Ahora la marca ha presentado la nueva generación del Ford S-Max, que conserva su aspecto deportivo pero se acerca más a la imagen de marca de los últimos lanzamientos.

Esta segunda generación del monovolumen hace suyos los rasgos estéticos introducidos por el Ford Fiesta, y posteriormente por el Focus, tras su restyling, donde destaca la parrilla cromada que se asemeja a la de Aston Martin. En general el diseño es similar y nos recuerda inevitablemente al modelo anterior, aunque con unas líneas más afiladas. Es probable que el modelo nos resulte conocido ya que es muy similar al prototipo del Ford S-Max Vignale Concept mostrado hace sólo unos meses.

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rowan atkinson Rowan Atkinson, involucrado en un accidente en el Goodwood Revival

Rowan Atkinson, el conocido actor inglés, se ha visto envuelto en un accidente en el Goodwood Revival que se celebraba este fin de semana. Famoso por interpretar el papel de Mr. Bean, aunque también ha puesto cara a los personajes Blackadder y Johnny English entre otros, no es la primera que sufre un incidente tras el volante.

Los hechos ocurrían cuando se celebraba la Shelby Cup. En el momento del impacto, Atkinson conducía un Ford Falcon Sprint del 64. Uno de los pilotos que rodaba delante del cómico perdía el control quedando parado en la pista. El primero de los conductores que se cruzó con el vehículo pudo esquivarlo. Una maniobra que no logró completar Atkinson, impactando de frente contra él.

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Ferrari F12 Berlinetta Ferrari anuncia una edición limitada para Estados Unidos

Luca Cordero di Montezemolo sigue siendo el primer responsable de Ferrari hasta que le suceda en octubre Sergio Marchionne. Por eso, en el último acto público que la marca de superdeportivos ha hecho, Luca ha anunciado que se está desarrollando una edición limitada de un modelo no concretado, destinado solo al mercado estadounidense. Se fabricarán solo 10 unidades, con un precio de 2,5 millones de Euros, que por supuesto ya están vendidas.

Decorado con unas bandas blancas sobre una carrocería de color azul, los colores serán un homenaje al North American Racing Team, que corrió con coches de la marca Ferrari decorados en esos colores desde los años 60 hasta los años 80. Hará su debut en el Salón de Los Ángeles el 12 de octubre durante una cena de gala conmemorativa de los 60 años que Ferrari lleva operando en suelo estadounidense, justo el día antes de que Montezemolo ceda su puesto a Marchionne.