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bmw x1 2015 131 Nuevo BMW X1, precios para España

El compacto SUV de Baviera, el BMW X1, se presentaba hace unos días. El rejuvenecido modelo nos deja novedades interesantes bastándose de una actualizada estética, de un equipamiento revisado y de, como gran novedad, la posibilidad de escoger la tracción delantera. Igualmente la gama mecánica se renueva ofertando 4 opciones de las que ahora, sabemos los precios para España.

Los cuatro motores que componen la actual lista del BMW X1 se agrupan en tres diésel y un gasolina. Para comenzar encontramos al X1 sDrive18d, la mecánica más austera de la gama que desarrolla 150 caballos de potencia y está gobernada por una caja de cambios manual de seis velocidades. Es éste motor precisamente el que transmite su energía al suelo por medio del eje delantero.

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009SEATLEONCUPRAST Junio de 2015, +23,5% de matriculaciones y el segundo mes en superar las 100.000

Las matriculaciones en España van camino de dos años de crecimiento continuado. Ya llevamos 22 meses con las ventas de turismos en constante ascenso, llegando este mes de junio a las 111.333 unidades, un 23,5% más que en el mismo mes de 2014. Habiendo pasado el Ecuador del año, ya se han matriculado 555.222 unidades, por los que este año 2015 el mercado de turismos podría llegar a alcanzar el millón de unidades.

Los particulares, como es habitual, copan algo menos de la mitad de las matriculaciones. Concretamente son 50.597 unidades con un crecimiento del 25%. El canal empresas, aunque es el que menos matricula con 27.765 unidades experimenta un crecimiento del 41,5%, mientras que las alquiladoras solo crecen un 9,2% con 32.971 unidades. Se ha matriculado a un ritmo de 5.300 vehículos diarios.

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mercedes clase c pikes peak 1 El Mercedes C 250 d 4Matic es el diésel más rápido en Pikes Peak

La subida a Pikes Peak es uno de los eventos automovilísticos del años. Son 20 kilómetros en los que se ascienden 1.439 metros con 156 curvas de por medio. Este año 2015 pasará a la historia por ser el primero en el que un eléctrico gana Pikes Peak, pero otra de las curiosidades de esta edición, es que Mercedes ha conseguido batir un récord con un Mercedes Clase C prácticamente de serie.

Desde 2012 el trazado de Pikes Peak está asfalto, haciéndo que sea más fácil conseguir récords comoe l de Mercedes. Sin ir más lejos, el Mercedes C 250 d 4Matic puede presumir de ser el diésel más rápido en esta mítica subida, con un tiempo de 11.37 minutos frente a los 9.07 del campeón Rhys Miller.  Aunque no podemos negar el mérito de la hazaña, también es justo reconocer que los motores diésel no son muy populares en esta subida.

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jaguar f type 2 Jaguar F Type SVR, ¿montará el deportivo finalmente tracción total?

Hace algunos meses que el apellido SVR suena como tambores de guerra. Y es que es el apellido de, por ejemplo, la versión más radical del Range Rover Sport. Una alternativa que escondiendo un motor de 550 CV se proclamaba como la más potente y rápida creada por la compañía en la que ha trabajado, como no, la división especial Jaguar Land Rover Special Operations. Al igual que el SUV pronto aterrizará el Jaguar F-Type SVR, la variante extrema del deportivo inglés de la que se rumorea que llevará un sistema de tracción total.

La tracción a las cuatro ruedas llegó a la gama del precioso modelo de Jaguar tiempo después de que estuviera asentado en nuestro mercado. Era a finales del pasado año cuando nos llegaba el anuncio de la marca. Pues bien, según apunta la revista CAR, la misma naturaleza acompañará a la opción extrema del F-Type, el mencionado SVR, ya que ha sido vista una mula de pruebas con estas características.

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opel insignia 1 Nuevo Opel Insignia 1.6 CDTi con 120 y 136 CV

Recientemente el Opel Insignia ha sido objeto de distintas modificaciones. Tras su restyling la marca ha ido renovando algunas motorizaciones. Recientemente se actualizó el motor 2.0 CDTi de 170 caballos y ahora son los motores diésel más modestos de la gama los que se modifican para cumplir la normativa Euro 6 de emisiones.

El modelo más grande de Opel implementa ahora en su gama el nuevo motor 1.6 CDTi que ya está presente en casi todos los modelos de la marca. Este motor diésel llega en niveles de 120 y 136 caballos de potencia y sustituye a dos versiones del 2.0 CDTi que hasta ahora se comercializaba. El menos potente será un reemplazo para el 2.0 CDTi de 120 caballos. Equipado con cambio manual de seis relaciones y Stop & Start, calca el 0-100 en 11,9 segundos y reduce en dos segundos las recuperaciones de 80 a 120 km/h. Su consumo medio es de 3,9 litros a los 100.

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ford mustang gt500 ecoboost e1435737682404 El Ford Shelby Mustang GT500 podría llegar con un V6 Ecoboost de unos 700 CV

Lo confieso, la guerra de potencias que se ha instaurado entre los muscle car actuales me parece absurda. Estamos llegando a niveles en los que el muscle car por definición acaban en el apartado de los superdeportivos, perdiendo parte de su esencia. Pero que el Ford Shelby Mustang GT500 pueda llegar con motor V6 Ecoboost es una desgracia para los aficionados.

Así nos lo cuenta Automobile Magazine, que se ha hecho eco de esta información que Ford todavía no ha confirmado, pero lo cierto es que tiene todo el sentido del mundo. ¿Recuerdas el nuevo Ford GT? Sí, el prototipo que conocimos meses atrás. También lleva un V6 Ecoboost y este motor podría convertirse en el estandarte tecnológico de la marca que mostrar en sus deportivos de alta alcurnia, como el Ford GT, el Ford F-150 Raptor y ahora el Mustang GT500.

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nissan qashqai nismo e1435735296164 La idea de un Nissan Qashqai Nismo se desvanece dejando paso al Pulsar

No tendremos un Nissan Qashqai Nismo. Así de tajante se ha mostrado Gareth Dunsmore, responsable de marketing de la marca japonesa en una entrevista a Autocar con motivo del Goodwood Festival of Speed. No debemos olvidar que Nismo ha ido extendiéndose por la gama de modelos Nissan y que se encuentra más fuerte que nunca, pero parece que el SUV compacto deportivo no es una opción.

Y tiene lógica. Cierto es que hemos asistido a una renovación de la oferta automovilística, a una revolución del SUV que está dando de lado a carrocerías que creíamos afianzadas en el mercado. Versiones deportivas de éstos eran el siguiente paso, y ha ocurrido. Incluso Nissan introdujo su sello deportivo en Europa con uno, el Nissan Juke Nismo que además ha estrenado versión aún más radical Nismo RS.