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Lamborghini Sesto Elemento Concept 2010 1600x1200 wallpaper 01 A la venta un exclusivo Lamborghini Sesto Elemento por 3 millones de euros

Algunas veces el mercado de segunda mano nos sorprende con algún ejemplar exclusivo con un precio desorbitado. Y pocos vehículos habrá tan especiales como el Lamborghini Sesto Elemento. Fue presentado en el Salón de Frankfurt de 2011 como un prototipo que mostraba de lo que era capaz la marca italiana. Al final se producieron solamente 20 unidades y aquí tenemos a una de ellas.

Cuando salió al mercado cada una de esas unidades tenía un precio inicial era de 2 millones de euros. En este caso el vendedor afirma que tiene el mismo kilometraje de la entrega y su valor asciende hasta los 3 millones de euros. A pesar de la subida de precio probablemente no le falten pretendientes, ya que se trata de un vehículo único y muy exclusivo que está en perfectas condiciones.

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porsche 911 topcar 6 Porsche 991 GTR Carbon Edition, fibra de carbono para la nueva preparación de Topcar

No es la primera vez que Topcar decide darle una vuelta de tuerca a la apariencia del Porsche 911 (991). El pasado año un servidor os contaba como se veía el nuevo paquete Stinger GTR que el preparador plantaba en la base de un Porsche 991 Turbo. Esta vez damos un pasito más llevando la preparación al siguiente nivel. Para ello, que mejor que fibra de carbono a raudales, tanta que el precio final del modelo se acerca los 300.000 euros. Os presentamos el Porsche 991 GTR Carbon Edition, la nueva interpretación del nueveonce por Topcar.

En su momento, el Porsche 991 Turbo Stinger GTR se veía exclusivo contando con materiales como el Kevlar para su construcción. El capó, el techo, el alerón, combinaba en un fondo blanco perturbado también por unas enormes llantas en negro brillante. Esta vez es el negro protagonista en una carrocería en donde el 90% de los paneles han sido sustituidos por componentes de fibra de carbono. Hecho que encarece sobremanera la preparación Stinger que conocíamos valorando el producto final en unos 290.000 euros.

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peugeot 508 prueba 2 Prueba Peugeot 508 HDI 150 CV, ejecutivo exigente

El segmento D, el de las berlinas medias, está de capa caída. Algunos fabricantes retiran directamente su propuesta en el mercado ante una demanda decreciente, pero otros buscan la manera de salir del paso con un concepto similar pero renovado. Es el caso del Peugeot 508 que ponemos a prueba esta semana, un coche que ha sabido reinventarse y que ya disfruta de una actualización de medio ciclo comercial.

La serie 500 de Peugeot llevaba lejos de nosotros una buena cantidad de años, pero los franceses la han recuperado para crear una berlina intermedia entre los 407 y 607, dos modelos a los que, en teoría, sustituye. Es, por tanto, una berlina grande dentro de las berlinas de tamaño medio, pero también una opción con la que escalar medio peldaño en cuanto a calidad. Vamos a conocerlo con la mecánica 2.0 BlueHDI de 150 caballos y cambio manual.

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nuevo renault talisman 2015 7 Nuevo Renault Talisman 2015, más maduro que el Laguna

Tras una serie de anticipos, hoy era el día para conocer al nuevo Renault Talisman, la nueva berlina de segmento D del fabricante francés, que reemplazará en filas al Renault Laguna tras una última generación poco exitosa. El Renault Talisman estrena carrocería sobre la plataforma modular CMF con unas medidas de 4,85 metros de largo, 1,87 de ancho y 1,46 de altura. Su batalla es de 2,81 metros y crece en todas las cotas, salvo la altura, con respecto al actual Laguna. Su longitud es nada menos que 15 centímetros mayor.

Con unas mayores dimensiones, y su diseño más elaborado, el Renault Talisman 2015 busca un posicionamiento más premium en el mercado, siendo una de las pocas fórmulas para sobrevivir. No podemos decir que el modelo no tenga personalidad. Aunque hace suyo el lenguaje de diseño de la marca, las lágrimas LED delanteras, le aportan distinción, aunque también recargan de forma innecesaria el elegante diseño del Talisman, donde también destaca la firma luminosa LED trasera.

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rolls royce wraith st james edition 2 e1436174316329 Rolls Royce Wraith St. James Edition, el color rojo por bandera para la edición especial

Rolls Royce presenta el Wraith St. James Edition, una nueva edición especial exclusiva con una combinación cromática y de detalles bastante llamativa. La distinción a nivel estético no llama por estridencias ni combinaciones extrañas, pero sí por confiar en el color rojo para pintar la carrocería de probablemente el coupé más elegante del mercado.

Para esta edición especial se echa mano de un color rojo brillante que sólo se ve contrastado por el color semi oscuro de las llantas. Las 4 unidades de 5 radios combinan un acabado brillante exterior con un tono oscuro para el interior de los palos. A su vez, los cromados hacen acto de presencia en el contorno de las ventanillas o las manetas de las puertas, mientras que la parrilla se acaba en aluminio.

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prueba jeep cherokee diesel 4x2 15 El Jeep Cherokee recibirá un restyling a mediados de 2016

La introducción en el año 2013 del actual Jeep Cherokee supuso un importante cambio de rumbo en el planteamiento del modelo. Su drástico cambio de imagen conllevó un importantísimo aumento en la aceptación del Cherokee, algo que no sucedía desde la época dorada del modelo, en los años 90. Ahora, con el objetivo de mantenerse en esa senda del éxito, desde la marca del grupo FCA han desvelado que el modelo recibirá un lavado de cara que podríamos conocer a mediados del próximo año.

Este restyling, que será vendido ya como Jeep Cherokee 2017, no supondrá en principio un fuerte cambio respecto al modelo actual que supuso el abandono de sus tan características formas cuadradas. Mike Manley, CEO de Jeep, justificaba la ausencia de necesidad de realizar fuertes cambios afirmando: “creo que el estilo, la forma y el habitáculo del vehículo, son perfectos en general”. Concluía el tema afirmando: “No creo que haya nada que necesite cambiar drásticamente con el nuevo vehículo.”

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hamilton gp gran breta  a 2015 Gran Premio de Gran Bretaña 2015: Resultados carrera

El emocionante GP de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone ha estado más emocionante este año. Con una salida accidentada, con los Lotus tocándose y haciendo que Alonso los tuviese que evitar, perdiendo la trasera e impactando con su compañero de equipo Jenson Button, al cuál se le ha parado el coche en ese toque y no ha podido continuar.

Fernando Alonso ha podido terminar la carrera y lo ha hecho en 10 posición, consiguiendo el primer punto para su casillero con este McLaren-Honda que parece estar mejorando, lentamente, pero lo está haciendo. Y muestra de ello es que ha podido terminar este GP tan poco propicio para ellos y hacerlo en los puntos, cierto es que ha habido muchos abandonos, pero entre ellos no ha estado él.