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Mercedes-AMG GT-R

Los rumores apuntan a que el Mercedes-AMG GT R dejará de ser el deportivo más radical de la marca dentro de muy poco. La firma alemana se trae algo muy gordo entre manos. En 2017 se celebra el 50 aniversario de AMG y no quieren que esta fecha pase desapercibida. Para ello lanzarán un superdeportivo híbrido que esté a la altura de los más grandes. El código interno de este modelo sería Mercedes-AMG R50.

Aunque parezca difícil, este nuevo vehículo se situaría por encima de los Ferrari LaFerrari, McLaren P1 o Porsche 918 Spyder. Para ello utilizaría un sistema de propulsión híbrido que combinaría dos motores eléctricos montados en la zona frontal con uno de gasolina en la situado en posición central. Éste último sería un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros, pero sorprendentemente desarrollaría unos 1.000 CV. La potencia total del conjunto rondaría los 1.300 CV.

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Audi R8

Tres de los deportivos más buscados del mercado se han enfrentado en una comparativa para medir cual de ellos es más rápido en una pista de velocidad. El trío que proponen es el Porsche 911 Turbo S, el Audi R8 V10 Plus y el McLaren 570S, tres modelos que pasan de los 550 caballos de potencia. No dejes de ver este vídeo donde los tres miden sus cualidades, aunque cuidado, el sonido de todos ellos es adictivo.

Sobre el papel el más rápido es el Porsche 911, aunque no es el más potente. Este lugar lo ocupa el Audi R8 V10 Plus, que con 610 caballos de potencia y 560 Nm de par es el más potente de los tres. Le sigue el Porsche 911 Turbo S equipado con el conocido bloque de seis cilindros bóxer y 3.8 litros con 581 caballos de potencia y un increíble par de 750 Nm. En último lugar, aunque muy cerca de el de Stuttgart, está el McLaren 570S, que se conforma con un poder de 570 CV y un par de 600 Nm.

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Mercedes-AMG C 63 Cabrio

El Mercedes Clase C Cabrio ya tiene precio. La versión descapotable de la berlina de la casa alemana ya está disponible en nuestro país, y si estabas pensando soltarte la coleta echa un ojo a la lista de precios que propone la compañía. Se trata del enemigo de los Audi A5 Cabrio y los BMW Serie 4 Cabrio. Un producto que combina la elegancia y deportividad de la nueva generación de la Clase C con la opción de tener a nuestro antojo el cielo como techo.

Esta versión Cabrio del Mercedes Clase C parte en 47.900 euros, más de diez mil euros de diferencia con respecto a la variante Berlina de la familia. De la misma manera es bastante más caro que el Coupé, arrancando este último 41.900, o lo que es lo mismo, en 6.000 euros menos que su hermano descapotable. De serie, el Clase C Cabrio dispone de llantas de aleación, climatizador bizona, bluetooth o sistema multimedia con control por touchpad. Además, dispone de ópticas con tecnología LED desde inicio también y con asientos con regulación eléctrica.

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Bugatti Chiron posible diseño

El Bugatti Chiron vio la luz el pasado Salón de Ginebra y es sin duda uno de los lanzamientos del año. Uno de los aspectos que más llamó nuestra atención fue su afilado diseño, que guardaba la esencia del Veyron, pero totalmente modernizado. Aunque ese frontal al que ya nos hemos acostumbrado con las ópticas formadas por ocho cuadrados LED, podría no haber sido así. Durante su fase de desarrollo se propusieron varios diseños para el superdeportivo.

La imagen que tenemos de cabecera es un frontal alternativo que podía haber llegado al Chiron. Es obra de Sasha Selipanov, uno de los diseñadores del Grupo VAG. Su proyecto se posicionó en cabeza y comenzó a formar parte de Bugatti a tiempo completo. Finalmente el frontal terminó cambiando, pero el lateral parece mantener estas líneas originales. Parece que la aerodinámica fue el factor fundamental que motivó las modificaciones.

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Hamilton y Rosberg en rueda de prensa

Termina el GP de Hungría de F1 2016, y vaya final… si ayer la clasificación fue interesante, hoy la carrera también ha dejado un buen sabor de boca. Hamilton ha estado jugando desde el principio y gestionando esa primera posición sin permitir que Rosberg consiguiera transformar la pole de ayer en una victoria y relegándolo a la segunda plaza del podio. Tras una buena salida de Lewis, el británico se ha mantenido en la primera plaza de principio a fin con facilidad.

El tercero en discordia ha sido Ricciardo, que ha llevado a su Red Bull al podio por delante de Vettel. El de Ferrari se ha vuelto a quejar amargamente por los doblados en diversas ocasiones. Su compañero de equipo, Kimi, tampoco ha tenido una carrera fácil, aunque ha dado la talla con una genial actuación en Hungaroring. A pesar de eso, el finlandés no ha conseguido pasar a Max Verstappen que ha estado muy combativo, demasiado, incluso superando la legalidad.

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Rimac Concept One

El Rimac Concept One es un superdeportivo eléctrico muy exclusivo. Producido por un pequeño fabricante croata, se trata de un coupé de dos puertas con un sorprendente rendimiento. Está propulsado por cuatro motores eléctricos, dos montados delante y los otros dos detrás. Se combinan para una potencia total que supera los 1.000 CV y que da como resultado unas prestaciones sorprendentes.

En concreto, el Concept One es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos. Una cifra a la altura de los más grandes. Por si fuera poco, también consigue hacer el 0-200 km/h en 6,2 segundos y el 0-300 km/h en 14,2 segundos. Estos datos siempre quedan muy bien sobre el papel, pero chocan todavía más si se ven en directo. Así pasa con este eléctrico, que nos muestra su brutal aceleración en este vídeo.

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Mercedes F1 en Hungría

Impresionante sesión de clasificación en Hungaroring. El GP de Hungría de F1 2016 comenzó con la pista húmeda y pese a las previsiones, hoy ha llovido en la clasificación para dejar una sesión super entretenida, con una parrilla más barajada y donde los dos españoles han podido entrar en la Q3. En cuanto a los dos primeros no ha variado demasiado, con Rosberg y Hamilton primeros. Eso si, la pole de Rosberg podría anularse por no haber respetado las banderas amarillas.

Estaremos atentos, pero han puesto una repetición en la que Rosberg no parecía aflojar por la bandera amarilla que ha causado el coche cruzado de Fernando Alonso en su último intento. Se deberán aportar los datos oportunos y comprobar si verdaderamente no ha perdido tiempo, por el momento le damos un voto de confianza al piloto alemán. Sea como sea la carrera de mañana estará aun más entretenida que esta fantástica de clasificación, si esto es posible. ¡Ojo a los Red Bull!