Honda y McLaren podrían colaborar para crear un competidor para el Porsche 911

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2013 porsche 911 carrera s Honda y McLaren podrían colaborar para crear un competidor para el Porsche 911

En los últimos días cada vez cobran más fuerza los rumores que apuntan a que Honda y McLaren podrían desarrollar en un futuro un modelo para competir directamente con el Porsche 911. ¿A razón de que vienen estos rumores sobre este posible modelo? Pues a la futura colaboración que tendrán ambas entidades en la Fórmula 1 a partir de la temporada del año 2015.

Recordemos que a partir del año 2015, Honda será el suministrador oficial de motores de la escudería McLaren en la Fórmula 1. Sería entonces cuando ambas marcas aprovechen su estrecha colaboración en dicha categoría del mundo del motor para desarrollar conjuntamente un modelo llamado a ser un fuerte rival del Porsche 911. Sin duda alguna, una tarea muy difícil de lograr.

Mitsubishi Attrage, el Mirage sedán para todo el mundo

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Mitsubishi Attrage Mitsubishi Attrage, el Mirage sedán para todo el mundo

Mitsubishi Attrage, así se llamará la nueva pequeña berlina global de Mitsubishi, al menos en Tailandia, el primer mercado donde se comercializará y donde, por cierto, se fabrica. Lo conocimos hace algún tiempo en forma de concept bajo la denominación G4 y si bien su diseño no era un derroche de originalidad era más fresco que el de este Attrage. Es un pequeño tre volumenes que deriva del Mitsubishi Mirage, un modelo que también cuenta con un enfoque global dentro de los planes de la marca.

Destacará por ser una pequeña berlina ideal para entornos urbanos, con motores de bajo consumo y un destacado diámetro de giro de 9,6 metros. Se ofrecerá inicialmente con un motor gasolina tres cilindros 1.2 MIVEC que podrá ir asociado a una caja de cambios de variador cntinuo (CVT) o a una más conservadora manual de cinco relaciones. Comparte corazón con el Mirage. Por concepto es un coche que funcionará en países asiáticos y de la Europa del Este, donde se llevan mucho los compactos de tres volumenes. En Europa no gozan de tanta aceptación, pero si por algún casual el Mirage acaparase la atención del público, no sería descabellado ver este Mitsubishi Attrage en países como España.

Fuente: Mitsubishi

La producción de coches crece en España crece un 20% en Abril 2013

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produccion de coches La producción de coches crece en España crece un 20% en Abril 2013

Con el paso de los meses, España se está convirtiendo en el lugar idóneo de Europa para que las marcas fabriquen sus modelos. Así lo refleja los datos de producción de coches en España. Durante el pasado mes de abril, las cifras de producción de vehículos en nuestro país se incrementaron en un 20% respectivamente. Durante dicho periodo de tiempo, se ensamblaron un total de 185.530 unidades.

Si comparamos el pasado mes de abril con el del año 2012, el crecimiento es aun mayor y se sitúa en el 27,25%. En lo que llevamos de año, en España se han producido un total de 742.817 vehículos, un 3,28% más que en el mismo periodo del pasado año. En el otro lado de la balanza tenemos la producción de todoterrenos y vehículos comerciales. En este caso, el nivel de producción se retrajo un 38,53% en el mes de abril.

El 1.6 SIDI Turbo gasolina, ya disponible en el Opel Astra

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opel astra sports tourer sidi turbo El 1.6 SIDI Turbo gasolina, ya disponible en el Opel Astra

Sabemos de hace tiempo que Opel está trabajando en nuevas mecánicas diésel y gasolina así como en nuevas cajas de cambio, ya sean manuales, robotizadas o automáticas. Sin duda una de las más importantes novedades es el motor 1.6 SIDI Turbo de gasolina, que ya está disponible en el Opel Astra, uno de los modelos más demandados de la casa germana.

Con una entrega de potencia cifrada en 170CV esta potente mecánica llega a dos carrocerías del Astra, la cinco puertas y la familiar, denominada comercialmente como Sports Tourer. Se trata de un pequeño bloque que aúna lo mejor de la mecánica, la finura y baja rumorosidad de los gasolina con una entrega de par similar a la de un motor diésel, ya que son 280Nm de par los que entrega a sólo 1.650 revoluciones. También hay una clara ventaja en los consumos, con una media homologada de 5,9 litros. Las cajas de cambios que se ofrecerán en el Astra 1.6 SIDI Turbo serán una manual de seis relaciones como estándar y una automática (de convertidor de par y trenes) de seis relaciones, con un funcionamiento suave.

Este propulsor ya se comercializa en la red comercial, si bien el único acabado con el que es posible combinarlo es el Sportive. La variante de cinco puertas 1.6 Turbo más económica parte de los 19.500 euros, con el Plan PIVE ya descontado de la tarifa.

Fuente: Opel

Prueba Opel Mokka 1.4 Turbo 140 CV 4×4 Excellence: diseño exterior e interior

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Opel Mokka 219 Prueba Opel Mokka 1.4 Turbo 140 CV 4x4 Excellence: diseño exterior e interior

El color cambia mucho de tonalidad con diferente luz

El Opel Mokka es un soplo de aire fresco en la categoría de los SUV (Sport Utility Vehicle). Tras conducirlo durante más de 1.000 km me afirmo en mi conclusión de que es un coche más “Sport” que “Utility”, es decir, su conducción resulta placentera y estimulante aunque el coche en si no es el más práctico de su categoría.

No adelantemos acontecimientos, vamos a analizar el nuevo Opel Mokka paso a paso. Se trata de un SUV pequeño (4,28 metros) que puede comprarse con tracción delantera o 4×4. Está a la venta dese diciembre del 2012 con sólo 3 motores para elegir (un Diesel de 131CV y dos gasolina 1.6 de 116CV y 1.4 Turbo de 140CV).
Sus principales puntos fuertes son la estética, la calidad percibida, el agrado de conducción y los equipamientos disponibles. Sus principales desventajas son el maletero pequeño, las plazas traseras estrechas y la escasa capacidad Off-road debido al diseño del parachoques delantero.
Mi compañero Iñigo tuvo oportunidad de probar el Opel Mokka 1.7 CDTi AWD Excellence, aqui os dejo sus impresiones

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