La lubricaciรณn es muy importante funcionamiento de nuestro motor. Por eso conviene revisar el nivel de aceite con cierta frecuencia, para comprobar que tiene la cantidad adecuada. Si no es asรญ, las consecuencias para nuestro coche pueden ser nefastas.
Aunque revisar el nivel de aceite es un proceso sencillo, tiene muchas mรกs dobleces de lo que se puede pensar en un primer momento. ยฟQuรฉ hacer si el coche no tiene varilla de aceite? ยฟQuรฉ pasa si estรก por encima del mรกximo? ยฟCuรกles son las consecuencias de tenerlo por debajo? ยฟPor quรฉ sube el nivel solo? y, aunque estรฉ en el nivel adecuado, ยฟcuรกndo hay que cambiarlo? รstas son algunas de las preguntas que vamos a responder para que seas todo un experto en la materia.
Cรณmo comprobar el nivel de aceite de mi coche
- En primer lugar, para medir el nivel de aceite, el coche debe de estar en posiciรณn horizontal y el motor completamente frรญo, por ejemplo en un garaje. Si lo medimos con el aceite un poco caliente, parte estarรก repartido por el motor y no nos darรก una medida adecuada. Asรญ que conviene esperar para que escurra todo hasta el cรกrter del motor.
- Lo siguiente que debemos de hacer es quitar la varilla de aceite y limpiarla por completo con un papel o trapo. Podremos observar que la varilla tiene dos marcas, una de ellas nos indica el mรญnimo y la otra el mรกximo.
- Posteriormente la introduciremos de nuevo hasta el fondo y la volveremos a quitar. Como la hemos limpiado, solo quedarรก el rastro de aceite que estaba asentado en el cรกrter. Asรญ observaremos a que altura real estรก el aceite.
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- si estรก por debajo del mรญnimo lo rellenaremos un poco (siempre del mismo tipo).
- si estรก por encima del mรกximo, habrรญa que quitar una parte. Hay personas que lo dejan cerca del mรกximo, por si consume un poco. Asรญ se aseguran de que no quede nunca por debajo del mรญnimo.
En vehรญculos con cรกrter seco, el proceso es distinto. Por norma general debemos hacer la medida con el motor encendido y a temperatura de trabajo. Luego procederemos a medir el nivel de la forma descrita anteriormente.
Mi coche no tiene varilla, ยฟcรณmo reviso el nivel de aceite?
Hay modelos, especialmente de marcas premium, que no tienen varilla de aceite para revisar el nivel. En lugar de esto tienen una funciรณn en el ordenador de abordo en la que te indica si le falta y, si es el caso, cuรกnto le falta.
Cada marca tiene su sistema para acceder a los menรบs que permiten revisar el nivel de aceite de forma automรกtica. Por eso, lo mejor que se puede hacer es consultar las instrucciones del modelo en cuestiรณn, para saber cรณmo hacerlo. Por ejemplo, en los BMW sin varilla hay que entrar en el menรบ de Informaciรณn (i), despuรฉs en el menรบ Servicio y despuรฉs en el Nivel de aceite de motor. El sistema comenzarรก a revisar el nivel y poco despuรฉs nos darรก el resultado.
Quรฉ pasa si el nivel de aceite estรก por encima del mรกximo?
Cada marca, modelo y tipo de motor tiene sus peculiaridades, por lo que no se puede afirmar categรณricamente cรณmo afecta el exceso de aceite a todos los coches. Lo que estรก claro es que si el fabricante ha estipulado un nivel mรกximo de aceite a un motor, es buena idea respetarlo. Te damos unas cuantas soluciones si tienes este problema:
Llevarlo al taller
Si no quieres pringarte las manos y/o no tienes las herramientas necesarias, puedes llevarlo a un taller. Por supuesto, siempre que puedas llevar el coche de forma segura. Lo normal es que te cobren muy poco dinero por una operaciรณn tan sencilla, que no es mรกs que aspirar el aceite.
Incluso hay talleres en los que te lo harรกn gratis, si el mecรกnico es generoso. Es cosa de dos minutos. De todas maneras, si te quieren cobrar mรกs de 10 รณ 20 euros, serรญa un precio abusivo.
Extraerlo por el cรกrter
Para las personas familiarizadas con el proceso de cambio de aceite, la soluciรณn es sencilla: basta con dejar que salga un poco de aceite por el tapรณn del cรกrter. La รบnica diferencia en este caso, es que para que no salga tan rรกpido es mejor no quitar el tapรณn del aceite del motor. Ademรกs, tambiรฉn se puede optar por no calentar el motor previamente, para que tenga algo mรกs de viscosidad.
Si vas a usar este mรฉtodo, hazlo con las mismas medidas de seguridad que con un cambio de aceite. Es decir, eleva el coche de forma segura (nada de un simple gato). Si no tienes acceso a un elevador, puedes usar unos caballetes, como los de Silverline y AmazonBasics, o unas rampas portรกtiles, como las de Cartrend o las de Carpoint. No olvides llevar el aceite sobrante a un Punto limpio.
Aspirarlo con bomba o jeringa
Si no tienes estos elementos y no te compensa comprarlos, porque no los vas a usar en otras operaciones del coche, tambiรฉn puedes usar una bomba de aspiraciรณn de aceite. Las de las marcas Mannesmann o GHB estรกn bien. Otra opciรณn mรกs barata es la de una jeringa de extracciรณn como la de Silverline. Se extrae el aceite por el hueco de la varilla y es fรกcil y seguro. Ademรกs es mรกs sencillo calcular el aceite que se extrae con una vaso de medida. Solo deja caer de nuevo al motor el aceite que se quede en el tubo.
ยฟEl coche se deshace del aceite sobrante solo?
Como te hemos dicho antes, cada marca y modelo es diferente. De ahรญ que no te recomendamos que cuentes con esta posibilidad, salvo que sepas a ciencia cierta que tu modelo no se va a daรฑar y se va a librar del problema por sรญ solo. Es mejor que te inclines por cualquiera de las anteriores opciones.ย Si aun asรญ te decantas por esta opciรณn, al menos hazlo solo si superas el mรกximo por muy poco (1 o 2 mm en la varilla). Mejor no hacerlo si el nivel estรก muy por encima.
Tengo el nivel de aceite bajo, ยฟhay algรบn problema?
En este caso el problema sรญ estรก claro. Circular con el nivel de aceite bajo es una situaciรณn que hay que subsanar lo antes posible. Si el motor no estรก bien lubricado, sus piezas se desgastarรกn mucho antes de tiempo por exceso de fricciรณn.
De este fluido depende el correcto engrase de los รกrboles de levas, el cigรผeรฑal, las bielas y una lista interminable de componentes. Ademรกs, tambiรฉn contribuye a no calentar en exceso algunas piezas como los pistones, a causa de la fricciรณn.
Si รฉste es tu caso, te recomendamos que no arranques el coche hasta que hayas los rellenado con suficiente aceite para que estรฉ dentro de los lรญmites marcados por la varilla.
ยฟPor quรฉ baja el nivel de aceite?
Quemado de aceite
Los coches suelen gastar aceite en mayor o menor medida, simplemente con su funcionamiento normal. En los modelos nuevos ese consumo es muy bajo o casi inapreciable, pero con el tiempo lo habitual es que acaben gastando mรกs.
El motivo es que los pistones necesitan lubricaciรณn para subir y bajar en los cilindros. Por eso las paredes de la cรกmara de combustiรณn tienen algo de aceite que se quemarรก en el proceso. Cuanto mรกs tiempo tiene un motor mรกs holguras hay y mรกs aceite se quema en cada explosiรณn. Por eso hay motores que expulsan un humo blanco o gris pero con un toque azulado. Porque estรกn quemando mรกs aceite del normal.
Esto tambiรฉn se puede producir aunque no haya demasiada holgura en los cilindros. Si se le echa un aceite mรกs fluido de lo indicado al motor, se colarรก mรกs aceite del necesario entre el pistรณn y el cilindro.
Pรฉrdida de aceite
Lรณgicamente, el nivel de aceite tambiรฉn puede bajar por la simple pรฉrdida a travรฉs de una fuga. En estos casos hay que revisar bien los bajos del coche y el suelo que hay debajo de รฉl cuando lo hemos dejado un tiempo parado. Las pรฉrdidas mรกs comunes son por el cรกrter y por su tornillo.
Si tienes que rellenar con mucha frecuencia, lleva el coche al taller. La colocaciรณn de un nuevo cรกrter o de sus juntas requiere de cierta precisiรณn para no causar mรกs fugas en el proceso. Por ejemplo, los tornillos que lo fijan al bloque motor tienen que ir apretados con el par fijado por el fabricante. Si es mayor se puede deformar el cรกrter en esa parte provocando pรฉrdidas de aceite.
ยฟPor quรฉ sube el nivel de aceite?
Existen varios motivos por lo el nivel de aceite sube por sรญ solo y pueden ser un sรญntoma de una averรญa. Lo que tienes que tener claro es, si se le ha puesto la cantidad correcta de aceite al coche, no va a aumentar por arte de magia. Los motivos mรกs frecuentes son:
Regeneraciรณn del FAP muy frecuente
Los coches que tienen Filtro Antipartรญculas (FAP) tienen sistemas de autorregeneraciรณn que causan el aumento del nivel de aceite. Sin entrar en los detalles de su funcionamiento, ese aumento se debe a que llega demasiado combustible al aceite del motor. En condiciones normales, llega muy poco, pero si estas regeneraciones son muy frecuentes ineficientes, el aumento serรก considerable.
Se filtra anticongelante
El motor tiene dos circuitos de fluidos muy importantes: el de aceite y el de anticongelante (refrigerante). Si en algรบn punto hay una fuga, y empiezan a mezclarse, ninguno de los dos podrรก cumplir su funciรณn adecuadamente. El sรญntoma mรกs comรบn es que el aceite suba y que el su color sea el de una pasta de color marrรณn. Echa un vistazo al siguiente artรญculo para saber mรกs sobre esta averรญa:
Cรณmo saber si el aceite del coche estรก bien
El indicador mรกs claro del estado del aceite es su color. Para comprobarlo adecuadamente, debes mirar una fina capa de aceite no mirarlo al trasluz en un recipiente. Cuanto mรกs se haya usado mรกs oscuro serรก. Usar la varilla es una buena forma de comprobarlo. Si al sacarla el aceite es tan negro que no te deja ver la propia varilla, es un buen momento para cambiarlo.
Imรกgenes 4, 5 y 6 โ Antoine de Cardaillac, Timitrius, Robert Couse-Baker
buenas tardes mi coche se le prende el foco del aceite tubo un problema se mesclo acite con anticongelante le cambiaron la bonba de aceite y la ambuegesa es un jetta 2002 dice mi mecanico que se taca cada rato la coladera del aceite???? ESpero me puedan orientar GRACIAS