El Ford Kuga es uno de los todo camino compactos mĆ”s vendidos de EspaƱa y Europa. Las claves de su Ć©xito son muchas y variadas, pero en esta tercera generación son, si cabe, mĆ”s acusadas. Cuando fue presentado nos dejó un poco frĆos, pues su diseƱo parecĆa mĆ”s soso que el anterior. AĆŗn asĆ, a medida que ha pasado el tiempo nos ha ganado, ya que ofrece soluciones que pocos de sus rivales se han atrevido a poner en marcha.
Nos referimos, como no podĆa ser de otra forma, a su amplia oferta mecĆ”nica. En ella no faltan versiones gasolina y diĆ©sel, pero es que cuenta con un abanico de opciones Mild Hybrid, HĆbridas e HĆbridas Enchufables PHEV sin parangón. Si a ello le sumamos un nivel de calidad interior mejorado y un plantel tecnológico a la Ćŗltima, tenemos un rival de cuidado para los Seat Ateca, Peugeot 3008 o Toyota RAV4.
El Ford Kuga mejora, notablemente, a su predecesor
Su aterrizaje en el mercado espaƱol ha tenido lugar en estos dĆas. El Blue Oval ya tiene disponible en su configurador las diferentes versiones que forman su gama. Las versiones ofertadas en el mercado espaƱol, del nuevo Ford Kuga, son conocidas en la marca. De menor a mayor dotación estĆ”n los Titanium, ST-Line y ST-Line X. En todas, las dotación es muy completa, diferenciĆ”ndose por ciertos aditamentos estĆ©ticos y deportivos principalmente.
La terminación Titanium, incluye entre espejo interior electrocrómico, climatizador automatico bizona, apertura y arranque sin llave, llantas de aleación de 18 pulgadas Magnetid Machined o sensor de lluvia. Por su parte, la versión ST-Line ofrece suspensión ST-Line, logos ST-line, sistema SYNC con pantalla tÔctil de 8 pulgadas, navegador con radio DAB y 6 altavoces y cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
Por último estÔ el acabado mÔs completo de la gama. Se denomina ST-Line X y a todo lo anterior suma detector de fatiga para el conductor, cristales traseros tintados o faros Full LED con lavafaros. Tampoco faltan elementos como el control de luces automÔtico (corta/larga), asientos tapizados en cuero con tela o reposabrazos para la segunda fila de asientos.
Los precios recomendados para EspaƱa sonā¦
Teniendo en cuenta la amplitud de gama que ofrece el nuevo Ford Kuga, sus tarifas oficiales son muy atractivas. Por ahora, los concesionarios espaƱoles ofrecen dos versiones gasolina EcoBoost, dos diĆ©sel EcoBlue, dos micro hĆbridos y el hĆbrido enchufable 2.5 Duratec PHEV. MĆ”s adelante se irĆ”n incorporando nuevas versiones para ofrecer una oferta inalcanzable para sus rivales mĆ”s importantes.
Motor | Tracción | Cambio | Acabado | Precio oficial | Precio con campañas |
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Motor | Tracción | Cambio | Acabado | Precio oficial | Precio con campañas |
1.5 T EcoBoost 120CV | 4Ć2 | Manual 6 velocidades | Titanium | 29.000 ⬠| 24.577 ⬠|
1.5 T EcoBoost 150 CV | 4Ć2 | Manual 6 velocidades | Titanium | 30.200 ⬠| 25.777 ⬠|
1.5 EcoBlue 120 CV | 4Ć2 | Manual 6 velocidades | Titanium | 30.500 ⬠| 26.244 ⬠|
2.0 EcoBlue 150 CV mHEV | 4Ć2 | Manual 6 velocidades | Titanium | 32.100 ⬠| 27.844 ⬠|
2.0 EcoBlue 120 CV | 4Ć2 | AutomĆ”tico 8 velocidades | Titanium | 32.500 ⬠| 28.244 ⬠|
2.0 EcoBlue 150 mHEV | 4Ć4 | AutomĆ”tico 8 velocidades | Titanium | 37.550 ⬠| 33.127 ⬠|
2.5 Duratec PHEV 225 CV | 4Ć2 | AutomĆ”tico CVT | Titanium | 37.800 ⬠| 33.544 ⬠|
1.5 T EcoBoost 150 CV | 4Ć2 | Manual 6 velocidades | ST-Line | 31.700 ⬠| 28.535 ⬠|
1.5 EcoBlue 120 CV | 4Ć2 | Manual 6 velocidades | ST-Line | 32.000 ⬠| 28.954 ⬠|
2.0 EcoBlue 150 CV mHEV | 4Ć2 | Manual 6 velocidades | ST-Line | 33.600 ⬠| 30.554 ⬠|
1.5 EcoBlue 120 CV | 4Ć2 | AutomĆ”tico 8 velocidades | ST-Line | 34.000 ⬠| 30.954 ⬠|
2.0 EcoBlue 190 CV | 4Ć4 | AutomĆ”tico 8 velocidaes | ST-Line | 39.050 ⬠| 35.885 ⬠|
2.5 Duratec PHEV 225 CV | 4Ć2 | AutomĆ”tico CVT | ST-Line | 39.400 ⬠| 36.354 ⬠|
1.5 T EcoBoost 150 CV | 4Ć2 | Manual 6 velocidades | ST-Line X | 33.700 ⬠| 30.535 ⬠|
1.5 EcoBlue 120 CV | 4Ć2 | AutomĆ”tico 8 velocidades | ST-Line X | 36.000 ⬠| 32.954 ⬠|
2.0 EcoBlue 190 CV | 4Ć4 | AutomĆ”tico 8 velocidades | ST-Line X | 41.050 ⬠| 37.885 ⬠|
2.5 Duratec PHEV 225 CV | 4Ć2 | AutomĆ”tico CVT | ST-Line X | 41.400 ⬠| 38.354 ⬠|
Fuente ā Ford