Skoda ha experimentado una transformación significativa en los últimos años, pasando de ser una marca conocida por sus vehículos prácticos y asequibles a una que también apuesta por la innovación y la sostenibilidad. El Elroq es el resultado de esta evolución, representando el compromiso de la marca con la electrificación y la modernidad. Este modelo es el primero en adoptar el nuevo lenguaje de diseño «Modern Solid» de Skoda que, según la firma, combina robustez, funcionalidad y autenticidad.
El desarrollo del Elroq ha estado marcado por la búsqueda de una identidad propia dentro del segmento de los SUV compactos eléctricos. Skoda ha trabajado para ofrecer un vehículo que no solo cumpla con las expectativas de los conductores en términos de rendimiento y autonomía, sino que también destaque por su diseño innovador y su equipamiento tecnológico de vanguardia. A ello hay que sumar que se trata del primer modelo eléctrico dentro del Grupo Volkswagen competitivo por precio y autonomía…
Características técnicas del Skoda Elroq
El diseño exterior del Skoda Elroq refleja la nueva filosofía «Modern Solid» de la marca. Con una longitud de 4,49 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura de 1,65 metros, el Elroq presenta proporciones equilibradas que le confieren una presencia imponente en la carretera. La parte frontal destaca por la ausencia de una parrilla tradicional, reemplazada por el «Tech-Deck Face», una superficie que integra sensores para sistemas de asistencia a la conducción. Los faros delanteros y traseros cuentan con tecnología LED, aportando una firma lumínica distintiva.
En el interior, el Elroq ofrece un habitáculo espacioso y minimalista, con materiales de alta calidad y un diseño centrado en la ergonomía. El salpicadero está dominado por una pantalla táctil de 13 pulgadas que controla el sistema de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, el cuadro de instrumentos digital proporciona información clara y personalizable al conductor. El espacio para los pasajeros es generoso, y el maletero ofrece una capacidad de carga adecuada para las necesidades familiares.
En cuanto al equipamiento tecnológico, el Elroq incorpora avanzados sistemas de asistencia a la conducción, como el control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tráfico. También cuenta con un sistema de navegación integrado, climatizador bizona y múltiples puertos USB-C para la carga de dispositivos móviles. La conectividad remota permite controlar diversas funciones del vehículo a través de una aplicación móvil, facilitando la gestión del estado de carga y la climatización previa al viaje.
Gama mecánica y cajas de cambio del Skoda Elroq
El Skoda Elroq está disponible con varias opciones mecánicas para adaptarse a diferentes necesidades y preferencias de los clientes. La versión de entrada llega con un motor eléctrico de 125 kW (170 CV) asociado a una batería de 55 kWh, ofreciendo una autonomía de aproximadamente 400 kilómetros según el ciclo WLTP. Para aquellos que buscan más rendimiento, hay una variante con un motor de 150 kW (204 CV) y una batería de 63 kWh, que permite alcanzar un alcance cercano a los 500 kilómetros.
La versión tope de gama incorpora un motor de 210 kW (286 CV) y una batería de 82 kWh, proporcionando una autonomía de hasta 578 kilómetros en condiciones óptimas. Todas las versiones del Elroq cuentan con tracción delantera y una única relación de transmisión, característica común en los vehículos eléctricos que prescinden de cajas de cambio tradicionales.
En cuanto a la capacidad de carga, el Elroq admite cargas rápidas en corriente continua de hasta 175 kW, lo que permite recargar la batería del 10% al 80% en unos 28 minutos. También es compatible con cargas en corriente alterna de hasta 11 kW, que es ideal para la carga doméstica o en estaciones públicas.
Equipamiento del Skoda Elroq
El nuevo Skoda Elroq se ofrece en cinco niveles de equipamiento en el mercado español llamados: 50, 60, 85, 60 Sportline y 85 Sportline, cada uno con una dotación específica de elementos de confort, seguridad y tecnología. El acabado básico 50 ya incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 13 pulgadas, climatizador bizona y sensores de aparcamiento traseros. En términos de seguridad activa, incorpora frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tráfico.
El nivel de equipamiento intermedio añade elementos como llantas de 19 pulgadas, cámara de visión trasera, acceso y arranque sin llave, y un sistema de sonido mejorado. Además, incluye funciones avanzadas de asistencia a la conducción, como el control de crucero adaptativo y el asistente de ángulo muerto. El acabado superior, denominado Sportline, se distingue por detalles estéticos deportivos, suspensión adaptativa (DCC), asientos deportivos con tapicería específica y un sistema de iluminación ambiental personalizable. Este nivel también incorpora el head-up display con realidad aumentada y un techo panorámico practicable.
Skoda Elroq en vídeo
El Skoda Elroq según Euro NCAP
A la espera de su evaluación definitiva por parte de Euro NCAP, el Skoda Elroq parte con altas expectativas en materia de seguridad. Si bien aún no ha sido sometido formalmente a las pruebas del organismo europeo de seguridad, todo apunta a que el modelo mantendrá el alto nivel demostrado por otros vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen basados en la plataforma MEB. Esto es, es seguro que obtendrá 5 estrellas Euro NCAP como su hermano el Skoda Enyaq o su primo el Volkswagen ID.4.
El Skoda Elroq de Km 0 y segunda mano
Dado que el Skoda Elroq es un modelo de reciente lanzamiento, su disponibilidad en el mercado de Km 0 y segunda mano aún es limitada. Las primeras unidades llegaron a los concesionarios a inicios de 2025, lo que significa que solo se encuentran de ocasión o Km 0 vehículos de demostración, de prensa o de gestión interna. Estos coches ya han sido matriculados, lo que permite a los compradores beneficiarse de un precio algo más bajo respecto al PVP oficial sin renunciar a la garantía completa.
Los modelos de Km 0 del Elroq suelen estar bien equipados, ya que muchas veces se corresponden con versiones de exposición o con acabados medios y altos utilizados por los concesionarios para mostrar el potencial del coche. En estos casos, el ahorro puede rondar entre los 2.000 y 4.000 euros, dependiendo del nivel de equipamiento y del kilometraje acumulado.
En cuanto al mercado de segunda mano, todavía es pronto para encontrar unidades con un historial amplio de uso, aunque se espera que en el segundo semestre de 2025 empiecen a aparecer los primeros Elroq procedentes de renting o leasing a corto plazo. Estos modelos ofrecerán una opción más económica a quienes buscan un SUV eléctrico compacto con garantía y buen estado general. A medida que el modelo se consolide en el mercado y se vendan más unidades nuevas, el canal de ocasión irá ganando volumen y variedad, incluyendo versiones con diferentes autonomías y configuraciones mecánicas.
Rivales del Skoda Elroq
El Skoda Elroq se sitúa en un segmento cada vez más competitivo: el de los SUV compactos 100% eléctricos. Su posicionamiento en el mercado lo enfrenta directamente a modelos que, al igual que él, apuestan por la sostenibilidad sin renunciar a la tecnología, el confort y el diseño. Uno de sus rivales más directos es el Volkswagen ID.4, con el que comparte la plataforma MEB. Ambos modelos ofrecen opciones mecánicas similares, una gama de baterías amplia y un enfoque familiar, aunque el Elroq busca destacar con un diseño más robusto y una filosofía de marca centrada en la practicidad.
Otro rival relevante es el Hyundai Kona Eléctrico, recientemente renovado con una estética más tecnológica, mayor autonomía y un equipamiento de última generación. El coreano se ha consolidado como una alternativa sólida en el segmento gracias a su eficiencia y gran relación calidad-precio. También compite con el Kia Niro EV, otro SUV compacto eléctrico que destaca por su look fresco y dinámico, su habitabilidad y un enfoque ecológico tanto en la mecánica como en los materiales del interior.
Además el Peugeot E-3008 se presenta como uno de los rivales más novedosos y ambiciosos del Elroq, con una propuesta de diseño futurista, tecnología avanzada y una autonomía que supera los 500 kilómetros en sus versiones más capaces. El Renault Scenic E-Tech, recientemente lanzado, también entra en esta pugna con un planteamiento familiar y sostenible. En el ámbito premium, nos encontramos con el Volvo EX30 o el Mercedes EQA ofrecen propuestas más exclusivas, aunque a precios notablemente superiores.
Puntos fuertes
- Calidad de ejecución y practicidad
- Gama mecánica amplia
- Variedad de baterías y autonomía
Puntos débiles
- Precio en las versiones más equipadas
- Diseño moderno a la par que continuista
- Autonomía de las versiones con batería más pequeña
Precios del Skoda Elroq
Los precios en España del nuevo Skoda Elroq oscilan entre los 34.133 € y los 52.741 € (sin descuentos) según la versión y el equipamiento, aunque estos precios de venta al público recomendados pueden variar. Las versiones de acceso, como el Elroq 50 con motor de 125 kW (170 CV) y batería de 55 kWh, parten desde los 34.133 €. Las opciones intermedias, con el motor de 150 kW (204 CV) y batería de 63 kWh, rondan los 38.033 €, mientras que las versiones Sportline de este motor incrementan ligeramente el precio.
Las versiones más potentes, equipadas con un motor de 210 kW (286 CV) y una batería de 82 kWh, tienen precios que comienzan alrededor de los 43.123 €, llegando hasta los 52.741 € para la exclusiva edición First Edition. Es vital consultar la página oficial de Skoda España y contactar con concesionarios para obtener precios actualizados y personalizados, incluyendo posibles ofertas y condiciones de financiación, ya que estos pueden variar según la ubicación y las promociones vigentes.
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