Detectar y solucionar problemas en las ventanas eléctricas

Problemas con la ventanilla eléctrica

La evolución que han sufrido los coches a lo largo de la historia ha llevado a que muchos de los elementos de confort que anteriormente se manejaban de forma manual ahora se manejen de forma eléctrica. Las ventanillas son una de ellas, pasando de estar comandadas por manivelas a estar movidas por motores eléctricos que permiten su subida y bajada.

Para permitir este movimiento el sistema ha dejado atrás el anterior esquema manual para integrar mandos en la puerta del conductor (o salpicadero) desde los que se acciona el movimiento que queremos realizar. Este nuevo sistema está compuesto, además de por los mandos, de un motor eléctrico que es el que realiza el movimiento de subida y bajada cuando así lo solicitamos.

Las ventanillas son uno de los sistemas más utilizados en el coche, estando expuestas a un desgaste mayor a la media. Por esta razón son un foco de problemas que pueden derivarse de un uso intensivo, por el deterioro o rotura de alguna pieza o por algún problema relacionado con la alimentación de su sistema eléctrico.

Si al accionar el mando detectamos un problema tendremos que llevar a cabo una serie de pasos para saber qué es lo que está ocurriendo.

  • Lo primero que tendremos que hacer es averiguar qué ventana es la que falla
  • Una vez localizada la ventana que falla debemos tomar el manual de instrucciones del vehículo para localizar la caja de fusibles
  • Una vez localizada, y con el manual en la mano, hay que situar el fusible (o los fusibles) que regulan el sistema eléctrico de los elevalunas
  • Si existe un fusible quemado o dañado hay que reemplazarlo. Para extraerlo hay que usar las pinzas que vendrán en la caja o si no dispone de ellas se puede extraer con un alicates plano
  • Insertar el nuevo fusible de idéntico voltaje al que tenía el anterior y que está especificado en el manual de uso del vehículo
  • Cerrar la caja de fusibles
  • Una vez completados todos estos pasos, poner el contacto del coche y comprobar que las ventanillas suben y bajan

Si realizados estos pasos, persiste el problema hay que ir más allá. En este caso, tendremos que desmontar el panel interior de la puerta donde está la ventana que no funciona. Con esta acción buscamos comprobar la situación del interruptor, del motor y del sistema eléctrico que lo alimenta para determinar si existen daños en estos componentes.

Una vez desmontado el guarnecido de la puerta (retirando tiradores, salidas de aire si las hubiera y plásticos protectores) podemos encontrarnos con varios problemas, entre los que están los siguientes:

Que el interruptor esté mal

Interruptor de la ventanilla del coche no funciona

  • Desmontar el panel de la puerta
  • Localizar las conexiones del interruptor
  • Con un voltímetro verificar el voltaje que reciben los conectores del interruptor
  • Revisar el cableado del sistema para comprobar que todos reciben el mismo voltaje y si es necesario revisar que no haya ninguna conexión suelta
  • Por último, si el cableado está bien hay que sustituir el interruptor. Para verificar el fallo, lo más conveniente es desmontar la puerta donde funciona el elevalunas y comprobar el sistema de la puerta que falla con el interruptor de la que está en perfectas condiciones

Que el sistema eléctrico esté mal

Ventanilla no sube

  • Tomar el manual de uso del vehículo y localizar el esquema eléctrico
  • Localizar la caja de fusibles y a partir de ahí, buscar el cableado que controla el sistema de elevalunas. En este punto hay que verificar que el fusible está en perfectas condiciones y que la tensión que recibe el circuito es la adecuada
  • Cuando llegamos al interruptor hay que volver a comprobar sus conexiones y la tensión que llega hasta él. Una vez comprobado, hay que verificar el estado del cableado desde el interruptor hasta el motor
  • Si a lo largo del recorrido comprobando la tensión del circuito descubrimos algún problema, debemos acotarlo marcando el punto anterior y el posterior de la ruta
  • Una vez localizado el problema debemos arreglarlo en base a la parte del sistema que pertenezca

Que el motor (u otra pieza mecánica) que acciona el elevalunas esté en mal estado

  • Una vez retirado el panel de la puerta y localizado el motor hay que comprobar que funciona. Para ello hay que unir el terminal positivo del motor al borne positivo de la batería. También se puede comprobar con el voltímetro verificando la tensión que recibe de la batería el motor
  • Si el motor funciona perfectamente hay que comprobar que no haya ningún elemento extraño que impida el movimiento del cristal. En caso de existir hay que retirarlo y si no hubiera ningún elemento hay que comprobar que la ventana se mueve libremente y que el sistema de engranajes permite el movimiento
  • En caso de que el problema esté en el motor o alguno de los elementos mecánicos que permiten la subida y bajada de la ventana hay que sustituirlos por uno nuevo

Para llevar a cabo estos pasos no hay que ser un manitas, pero sí hay que ser prudentes con los movimientos que llevamos a cabo en el desmontaje y montaje de la puerta, así como con las piezas que manipulamos. De realizar movimientos bruscos podemos entallarnos los dedos con el sistema mecánico del elevalunas o romper algo que no estaba averiado.

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4 comentarios

  1.   juan renato dijo

    weno eta pagina me ayuda mucho y amigos pruevenlo akey

  2.   pedro dijo

    se me ha quedado las ventanillas arriba de un kia rio y ahora no funciona ningún pulsador para bajarlas que puedo hacer

  3.   Isidro arredondo dijo

    Al querer bajar el vidrio le oprimo el boton de bajar y este no se detiene donde podria estar la falla al subir si se corta es un escort zx2 2000 se los agradecere muchisimo gracias

  4.   Isidro arredondo dijo

    Al querer bajar el vidrio le oprimo el boton de bajar y este no se detiene donde podria estar la falla al subir si se corta es un escort zx2 2000 se los agradecere muchisimo gracias

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