Es fácil imaginarse al propietario de un Ferrari F430 Scuderia con la cabeza bien alta, orgulloso de poseer un deportivo así exclusivo y con semejantes prestaciones. Una sensación que quizá se podría ver algo eclipsada si por su lado pasase un flamante 458 Italia. El predecesor que lo dejó obsoleto en cuanto a potencia y capacidades sobre el asfalto. Al menos, así sería la escena si el F430 no llevase el sobrenombre de Twin-Supercharged. Unas palabras que hacen alusión a los dos enormes turbos que aumentan sus CV hasta situarlo por encima del mismísimo 488 Pista actual.
De esta manera, el Ferrari F430 Scuderia Twin-Supercharged gana 267 CV para llegar hasta los 777 CV. Lo que suponen 207 CV y 57 CV más que los predecesores antes mencionados el 458 y el 488. La casa de preparaciones Novitec no se ha pronunciado en cuanto a las prestaciones de este coche, pero hay que recordar que la versión Scuderia ya mejoraba los tiempos del F430 muy considerablemente.
Vídeo del F430 Scuderia Twin-Supercharged
Sin ir más lejos, en la prueba de aceleración de 0 a 100 km/h el Scuderia lograba parar el crono 0,4 segundos antes. Es decir en los 3,6 segundos en lugar de los 4,0 de la versión normal. Su velocidad máxima también se veía alterada, aunque de forma más modesta, pasado de los 315 km/h a los 320 km/h.
Solo ocho en todo el mundo
El Ferrari F430 Scuderia Twin-Supercharged que puedes ver en el vídeo es una de las 8 unidades que han recibido estas modificaciones mecánicas. Estas incluyen necesariamente los dos turbos, una nueva ECU y varios refuerzos en el motor y la transmisión. Lo que no es obligatorio si se quiere comprar una de ellas es el acabado gris mate y luces traseras oscurecidas. Ese color es solo una de las opciones en las que está disponible el F430.