La gama del Fiat 500L se enriquece con la terminación deportiva Sport

Fiat 500L Sport

El Fiat 500L es el integrante de la familia 500 menos vendido. Llegó al mercado sorprendiendo a propios y ajenos, sobre todo por una gran modularidad interior en una carrocería tan compacta. Sin embargo, el empuje de los SUV“s ha provocado que los clientes se olviden de él poco a poco. El mÔs beneficiado de esta deriva comercial ha sido su hermano 500X y, ademÔs su primo, el fornido y poderoso Jeep Renegade.

Con todo, el Grupo FCA se niega a que su monovolumen muera de inanición y por ello incorporan a su oferta un nuevo acabado. De esta forma, aparece en escena el Fiat 500L Sport, que a partir de ahora serÔ la versión mÔs deportiva de la gama. Para ello, lo han dotado de una serie de elementos estéticos que le diferencian del resto de versiones. Eso sí, a nivel mecÔnico no esperes grandes alegrías, pues no hay lugar para ello.

El Fiat 500L Sport representa la opción mÔs dinÔmica

Fiat 500L Sport

Exteriormente, el Fiat 500L Sport se reconoce por la pintura bi-tono que viste su carrocería. Pero ademÔs, por los cambios que recibe el paragoles anterior, luciendo ahora mÔs agresivo. AdemÔs, estrena una nueva parrilla inferior, con diseño en forma de panal de abeja. La vista lateral también recibe cambios, centrÔndose en la incorporación de unas llantas de aleación de 17 pulgadas pintadas en negro mate y rojo.

Tras ellas avistamos unas pinzas para el equipo de freno pintadas en rojo. MÔs arriba observamos el logo «Sport» situado sobre el direccional del paso de rueda anterior. Las lunas se oscurecen igual que las manetas de las puertas y los retrovisores. Ahora, estÔn pintados en tono gris satinado. Este mismo tono se extiende por los pilares de la carrocería y otros elementos como las molduras de los paragolpes.

Gama Fiat 500 120th
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Si pasamos al interior, podemos observar otros cambios. Destaca la inclusión de varios apliques terminados en color gris mate. Se reparten por el cuadro de instrumentos y el salpicadero, haciendo juego con el nuevo pomo para la palanca de cambios. También recibe una tapicería acabada en color negro con costuras a contraste en tono rojo. La dotación también mejora, al situarse esta versión como la mÔs completa de la gama.

Asƭ, no faltarƔn elementos como sistema infotainment UConnect con pantalla tƔctil de 7 pulgadas. La compatibilidad estƔ asegurada con los protocolos Android Auto, Apple CarPlay, USB y Bluetooth. Tampoco faltarƔn elementos como climatizador automƔtico, sensores de luz y lluvia o sensores de aparcamiento. Respecto a la oferta mecƔnica no hay cambios.

Se limitarÔ a dos bloques, uno gasolina y otro diésel. El primero es el conocido 1.4 Fire con 95 CV y el segundo el diésel 1.6 MultiJet II de 120 CV. Ambos estÔn unidos a una transmisión manual de cinco y seis relaciones. Con todo, los precios aún no han sido anunciados, aunque si quieres información ya la puedes solicitar en la web de la marca.

Fuente – Fiat


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