La movilidad eléctrica urbana sigue sumando protagonistas en el mercado chino. Entre los modelos que más expectación han generado para este año, el renovado Geely Panda Mini 2025 destaca por su propuesta compacta, económica y totalmente adaptada a las necesidades de la ciudad. En un contexto donde los vehículos pequeños eléctricos se consolidan como una alternativa realista y accesible, la última actualización del Panda Mini se perfila como uno de los referentes en relación calidad-precio.
Pensado desde el inicio como un vehículo eminentemente práctico y eficiente en entornos urbanos, el Panda Mini de Geely se ha ganado una legión de usuarios en China, sumando más de 284.000 unidades vendidas en apenas dos años desde su lanzamiento. El éxito cosechado frente a modelos tan populares como el Wuling Hongguang Mini EV ha llevado a Geely a revisar y mejorar este modelo, lanzando una versión más moderna y tecnológica sin que ello suponga un incremento significativo en su coste.
Un rediseño que apuesta por la personalidad y la funcionalidad
La nueva edición del Geely Panda Mini, llamada «Vitality Bear», introduce una serie de cambios estéticos llamativos que le permiten mantenerse fresco y atractivo en un segmento que se vuelve más competitivo cada año. Entre los elementos nuevos destaca una franja negra en el frontal que recorre el ancho del vehículo, así como un parachoques delantero con formas ovaladas y un alerón trasero deportivo. Las llantas de 13 pulgadas, de diseño específico y tres radios, completan un aspecto llamativo y juvenil.
Cuatro colores exteriores —blanco, rosa, azul y beige— conforman la paleta cromática de esta nueva versión, pensada para satisfacer los gustos más variados. La estética mantiene su esencia desenfadada, orientada a un público que valora tanto la imagen como la practicidad en el uso diario.
Dimensiones compactas, interior sorprendente
Aunque el Panda Mini 2025 se define por sus dimensiones reducidas —3,08 metros de largo, 1,52 metros de ancho y 1,6 metros de alto, acompañado de una distancia entre ejes de 2,01 metros—, logra aprovechar óptimamente el espacio disponible. Gracias a su cuidada distribución, puede albergar cómodamente a cuatro ocupantes, mientras que el maletero ofrece una capacidad de 69 litros, ideal para las compras diarias o pequeñas escapadas.
El habitáculo ofrece ahora tres combinaciones cromáticas: negro, rosa o verde. La disposición interior es minimalista pero práctica. Un panel digital de 8 pulgadas y una pantalla multimedia de 9,2 pulgadas dominan el salpicadero, donde varios de los controles se han trasladado a la interfaz táctil central para dejar espacio a un bloque de climatización más compacto. Otros detalles funcionales, como el gancho para bolsas, soporte para móvil y mando rotatorio para el cambio, demuestran su enfoque utilitario.
Equipamiento tecnológico y dotación de seguridad al día
En materia de dotación, el Geely Panda Mini 2025 supera lo habitual en su segmento. Como parte del equipamiento de serie se incluye cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento, luces LED, dos airbags frontales y control de estabilidad (ESP). La conectividad está garantizada gracias a la combinación del display multimedia y el soporte para móviles, permitiendo el acceso fácil a la información esencial y al entretenimiento durante los trayectos urbanos.
Por último las salidas de aire ovaladas y la estructura reforzada son otros de los detalles que contribuyen a mejorar la experiencia a bordo. Para el nuevo curso, Geely ha optado por vender el Panda Mini únicamente en la versión «Vitality Bear». No obstante, las variantes anteriores, que abarcan diferentes niveles de equipamiento y precios, seguirán disponibles de forma paralela, permitiendo a los compradores elegir en función de sus preferencias y presupuesto.
Prestaciones eléctricas: eficiencia y recarga rápida
El sistema de propulsión del Panda Mini lo configuran un motor eléctrico de 40 CV (30 kW) y 110 Nm de par, que va sobre el eje trasero. Se alimenta de una batería LFP de 17 kWh desarrollada por Gotion, lo que se traduce en una autonomía de hasta 210 km bajo el ciclo CLTC, más que suficiente para el día a día en ciudad. En cuanto a prestaciones, la velocidad máxima está limitada a 100 km/h, lo que responde tanto a cuestiones de seguridad como de eficiencia eléctrica.
Una de las grandes ventajas del Geely Panda Mini en el contexto urbano es que permite una carga rápida en corriente continua de hasta 22 kW, logrando pasar del 30% al 80% de batería en apenas 30 minutos. Además, es compatible también con enchufes domésticos de 110 o 220 voltios, facilitando así la recarga en cualquier entorno urbano o residencial.
Precio extremadamente competitivo
Uno de los mayores atractivos del Panda Mini sigue siendo su precio. En China, esta nueva versión parte de los 49.900 yuanes, lo que equivale a aproximadamente 6.850 dólares (unos 5.970 euros al cambio actual). Este precio resulta especialmente llamativo si se compara con los de otros modelos equivalentes en el mercado global, situando al Panda Mini como uno de los coches eléctricos más asequibles de su categoría tanto en China como a escala internacional.
Aunque la competencia es feroz, el Geely Panda Mini ha logrado hacerse un hueco frente a modelos como el Wuling Hongguang Mini EV y el Changan Lumin, dos rivales de enorme popularidad en el país asiático. Su estrategia pasa no solo por el precio, sino también por un diseño diferenciado, cuidada dotación tecnológica y un equilibrio acertado entre tamaño, autonomía y equipamiento. Una pena que en Europa no sepamos valorar sus enormes ventajas ¿No os parece?
Fuente – Geely
Imágenes | Geely
Más información sobre este modelo
- Plazas 4
- Potencia 95 cv
- Consumo 16,3 l/100km
- Valoración 4