Honda ha dado un paso firme en el mercado de los SUV eléctricos con el lanzamiento del S7, un modelo creado especialmente para China. Se trata de un vehículo que combina un diseño moderno, un interior espacioso y un rendimiento potente, con el objetivo de competir directamente con opciones como el exitoso Tesla Model Y. Y sus bazas, más allá de una técnica superior respecto a sus predecesores, se fundamentan en un diseño muy original.
Con dos versiones disponibles, una con tracción trasera y otra con tracción total, el S7 busca captar la atención de los conductores que desean un vehículo eléctrico con altas prestaciones. Sobre todo ahora que Honda ha roto relaciones con Nissan y su malograda fusión no les permitirá ampliar su oferta de vehículos eléctricos. La duda que pasa por nuestra mente es la siguiente ¿Se atreverán a lanzar un producto así en Europa o no? Quién sabe no os parece…
Características destacadas del nuevo Honda S7…
El nuevo Honda S7 presenta un diseño llamativo con líneas modernas y detalles aerodinámicos. Su carrocería mide 4,75 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,62 metros de alto, con una distancia entre ejes que se sitúa en 2,93 metros lo que garantiza un habitáculo amplio y confortable. En comparación con el Tesla Model Y, el S7 tiene una longitud ligeramente menor, pero su distancia entre ejes es mayor, lo que optimiza el espacio interior.
En su interior, el S7 incorpora una combinación de lujo y tecnología. Destaca su pantalla central táctil de 12,8 pulgadas en disposición vertical y un cuadro de instrumentos digital de 9,9 pulgadas. Además, cuenta con un innovador head-up display de 41,9 pulgadas que proyecta información relevante en el parabrisas, mejorando la experiencia de conducción. Los pasajeros también pueden disfrutar de un nuevo sistema de sonido Bose con hasta 16 altavoces y una iluminación ambiental avanzada.
Motorización y autonomía…
El S7 está disponible en dos versiones:
- Versión con tracción trasera (RWD): equipada con un solo motor eléctrico de 268 CV (200 kW) y 420 Nm de par. Su batería de 89,8 kWh le permite alcanzar una autonomía de 650 km según el ciclo CLTC.
- Versión con tracción total (AWD): incorpora dos motores eléctricos con una potencia combinada de 469 CV (350 kW) y 770 Nm de par. La autonomía de esta variante es de 620 km.
Ambas versiones cuentan con una batería de 89,8 kWh que, según Honda, puede recargarse hasta el 80% en solo 36 minutos utilizando un sistema de carga rápida.
Honda ha dotado al nuevo S7 con su sistema de asistencia a la conducción Honda Sensing 360+. Entre sus características se incluyen control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado de emergencia y un avanzado sistema de estacionamiento automático. Además, el modelo presume de una carrocería con alta resistencia estructural y 11 airbags para una mayor protección de los ocupantes.
El Honda S7 se comercializa en China con un precio de partida de 259.900 yuanes (aproximadamente 35.840 dólares). La versión más equipada con tracción total alcanza los 309.900 yuanes (42.740 dólares). Si se pasa a comparar con el Tesla Model Y, que se vende en un rango de precios similar, el S7 ofrece un conjunto atractivo de diseño, tecnología y autonomía competitiva.
Este nuevo S7 eléctrico representa un importante avance para Honda en el mercado de los vehículos eléctricos. Con un look atractivo, tecnología de vanguardia y opciones de motorización que se ajustan a diferentes necesidades, el S7 se perfila como una opción destacada para los compradores chinos que buscan una alternativa a Tesla y otros fabricantes locales. ¿Será un éxito, no?
Fuente – Dongfeng-Honda
Imágenes | Dongfeng-Honda
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 204 cv
- Consumo 17,2 l/100km
- Valoración 4,3