Hyundai aportó su granito en la revolución de los eléctricos con los primitivos y los posteriores Ioniq, y ahora alcanza su culmen con el nuevo Hyundai Ioniq 9. Este SUV de grandes dimensiones, que se colocará como el buque insignia de la gama de cero emisiones, pretende redefinir el uso de materiales sostenibles y el diseño de los grandes todocaminos. Como vemos, destaca por su impresionante tamaño, funcionalidad y características avanzadas, y está previsto que llegue al mercado en la primera mitad de 2025 en Corea y Estados Unidos, seguido de Europa y otras regiones.
El Ioniq 9, desarrollado sobre la plataforma eléctrica E-GMP del Hyundai Motor Group, marca un importante paso adelante en la estrategia de electrificación de la marca coreana. Su diseño combina una carrocería robusta con líneas aerodinámicas que permiten un coeficiente de resistencia de tan solo 0,29 Cx. Este enfoque no solo mejora la eficiencia energética, sino que también refuerza su carácter distintivo en el segmento de los SUV eléctricos.
Dimensiones y diseño exterior del Hyundai Ioniq 9
En cuanto a dimensiones, el Hyundai Ioniq 9 mide 5,06 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,79 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,13 metros. Estos números lo posicionan como el SUV más grande y lujoso jamás producido por Hyundai. Su diseño exterior integra elementos característicos de la familia Ioniq, como las luces LED paramétricas en formato píxel, que resaltan su estética futurista.
Las llantas de aleación están disponibles en tamaños de 19, 20 y 21 pulgadas, y los tiradores de las puertas enrasados contribuyen a mejorar la aerodinámica. Además, los espejos retrovisores digitales opcionales no solo son un detalle tecnológico vanguardista, sino que también mejoran la visibilidad y reducen la resistencia al viento.
Interior de etiqueta y con tres filas
El interior del Ioniq 9 está diseñado para ofrecer un alto grado de confort y funcionalidad. Con configuraciones de seis o siete plazas, este SUV incluye tres filas de asientos donde incluso los ocupantes de la tercera fila disfrutarán -aseguran desde la marca- de un amplio espacio. Los asientos de la segunda fila pueden girar 180 grados, creando un ambiente de salón perfecto para el descanso durante paradas.
Destaca la consola central deslizante Universal Island 2.0, capaz de ofrecer hasta 18,2 litros de espacio de almacenamiento, y una pantalla curva panorámica que integra dos monitores de 12 pulgadas para la instrumentación digital y el sistema de infoentretenimiento. El sistema incluye compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, actualizaciones de software vía OTA y un asistente de voz basado en inteligencia artificial.
El uso de materiales sostenibles como el PET reciclado, la piel bio TPO/PU y pinturas ecológicas refuerzan el compromiso de Hyundai con la sostenibilidad. Además, el techo solar panorámico aporta una sensación de amplitud y luminosidad al habitáculo.
Mecánica y autonomía
El Hyundai Ioniq 9 está alimentado por una batería NCM de 110,3 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de hasta 620 kilómetros en la versión Long-Range RWD. Los tiempos de carga también son un punto fuerte: en corriente continua, puede pasar del 10% al 80% en solo 24 minutos gracias a su capacidad para admitir potencias de carga de hasta 350 kW.
En cuanto a motorizaciones, se ofrecerán varias opciones. La versión de tracción trasera (RWD) tendrá un motor de 218 CV, mientras que las variantes de tracción total (AWD) incorporarán un segundo motor en el eje delantero, alcanzando una potencia combinada de 313 CV. La versión Performance AWD, tope de gama, será capaz de desarrollar hasta 435 CV, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 5,2 segundos.
Otras características destacadas
El Ioniq 9 no solo sobresale en términos de mecánica, sino también en tecnología y seguridad. Su sistema de infoentretenimiento incluye múltiples puertos USB-C de alta potencia, carga bidireccional (V2L) para alimentar dispositivos externos y un sistema de esterilización UV-C para objetos pequeños.
En cuanto a los asistentes de conducción, incluye un completo conjunto de sistemas como el control de tracción, el asistente para evitar colisiones frontales, la alerta de ocupantes traseros y el control de velocidad inteligente basado en navegación. Estos avances permiten al modelo alcanzar un nivel 2 de conducción semiautónoma.
Otro aspecto a destacar es la capacidad de remolque. Los modelos europeos podrán remolcar hasta 2.500 kg, ajustando automáticamente la autonomía y el reparto de par según el peso del remolque.
Imágenes | Hyundai