Mezcla de aceite y anticongelante

Una avería que nos puede traer muchos rompederos de cabeza es la mezcla de aceite con el anticongelante. Si cuando vamos a revisar los niveles de nuestro coche nos encontramos con una mezcla de aceite y anticongelante en la botella de expansión, podemos empezar a preocuparnos ya que, en principio, no es una avería sencilla.

Para reconocer fácilmente la mezcla, al abrir el tapón de la botella de expansión veremos una sustancia un poco amarillenta y viscosa. Si comprobamos el nivel de aceite, también es posible que no se encuentre entre el mínimo y el máximo.

En este caso nos encontramos con que por alguna parte del motor se han mezclado los dos líquidos. El motor, en su interior, tiene varios conductos. Por algunos de estos conductos circula el aceite para engrasar el motor y por otros circula anticongelante, que se encarga de su refrigeración.

Estos conductos se tienen que haber comunicado en algún punto y, el más sencillo, es en la culata o la junta de culata. En este caso, la reparación es costosa ya que es necesario desmontar la culata y comprobarla para ver donde está el problema.

Esta reparación requiere bastantes horas y tendremos que ir preparando el bolsillo. Levantar la culata implica, como mínimo, comprobar la culata y un juego de juntas nuevo. En el peor de los casos, si la culata está dañada, debemos sustituirla por otra nueva.

Otra opción, más económica, es que se haya mezclado en el enfriador de aceite. El enfriador de aceite se encarga de, como su nombre indica, enfriar el aceite por medio del anticongelante que se usa para refrigerar el motor.

Si nos encontramos en esta situación, lo más recomendable es acudir cuanto antes al taller para que nos verifiquen el problema. Si no lo hacemos, puede tener consecuencias muy graves, dañando en gran medida el motor.

Más información – Funcionamiento del sistema de refrigeración del motor

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27 comentarios

  1.   antonio dijo

    se me mezclan la gasolina con el aceite del motor a que se debe del seat toledo

  2.   claudio dijo

    Tengo un problema con un motor Berlingo modo 2011 hdi turbo 1.6 y lo desarmamos integró ya que le hice hacer todo el motor … Mediciones y gruñida aros y cojinetes nuevos también se hizo la tapa de culata y resulta que desde que se puso en marcha el motor anduvo unos 50 km y se paso el aceite al agua formando un liquido amarillo …. Que puede haber pasado ? Gracias esperó respuestas ….

  3.   José dijo

    Tengo un quad q se le pasa el aceite al anticongelante.La mescla es d color blanco.Cuando le acelero veo como suben burbujas blancas.Es un Polarid 425 magnum 4*4.Alguien sabe de q puede ser ??

  4.   Saray dijo

    Tengo un xsara 1900 de gasoil..y mete aceite en el bote del anticongelante la mezcla es como negra.de qe puede ser??me an dixo qe es del enfriador de aceite…pero nose…espero respuestas…me urgeee!!! 🙁

    1.    wilmar pineda dijo

      saray yo tengo el mismo problema con un camion npr 2007 me pasa aceite para el deposito del agua. ya cambie oring del sistema de enfriamiento de aceite y continuo igual. hace pocos dias cambie la carcasa de la bomba del agua el mecanico dice que parece que era eso. la estanos probando

  5.   Patricia dijo

    caray veo que no contestan y me urge saber si se puede reparar un enfriador de transmisión?

    1.    Marlene dijo

      hola Patricia pues le cuento que yo pensaba que era el serpentín del radiador y lo cambie lo puse nuevo limpiaron el radiador completo y se compro la presión y todo, pero aun me sigue saliendo esa nata color crema. A ver si alguien por esta vía nos informa cual sera el problema. Buenas Noches

  6.   marisol dijo

    puede mezclarse el aceite de la transmision al tanque de anticongelante, mi carro es un chevrolet cavalier 2005

  7.   Marlene dijo

    ola buenas tardes, tengo una camioneta Chevrolet Luv D Max 2008 automática y sufrió un recalentamiento y hubo que hacer el motor y cuando pensé que ya estaba operativa, resulto que el radiador tenia el serpentín dañado. se monto nuevo y se limpio y todo fino.
    lo que ocurría era que tenia el radiador una nata como la nívea pero de color crema y creí que al hacer todo esto ya iba a estar muy bien en vehículo; pues a resultado que sigo con la nata a cuesta y sin usar el vehículo por temor a otra consecuencia; podrían darme una orientación al respecto. Gracias

    1.    Pancho el Falso O.o dijo

      No, la transmisión esta separada de el circuito de enfriamiento, casi en todos los casos de aceite en el agua del radiador es causado por una fuga de las juntas de la cabeza del motor, la solución es desmontar las cabezas del motor y poner una junta nueva, si las cabezas han sufrido daños es posible que se tenga que trabajar o en su caso cambiar por una pieza nueva, usualmente pasa por sobre calentamiento, o por desgaste natural de las juntas, El trabajo es costoso, pero es la única manera de solucionarlo. de no hacerlo puede tener consecuencias MAS graves aun.

    2.    Pancho El Falso O.o dijo

      Es la junta de las cabezas, esta pasando agua del sistema de refrigeracion a la camara del aceite o pistones, es posible que las cabezas del motor esten dañadas o torcidas solo un mecanico te puede orientar en ese sentido.

  8.   joderr dijo

    me sale esta mierda del bote mañana desmontamos el enfriador aver si hay suerte
    todoy hoy sacando mierda de los circuitos

  9.   GPE dijo

    BUENAS TARDES TENGO UN PROBLEMA EN MI AUTO YA QUE EN EL DEPOSITO DEL ANTICONGELANTE TIENE COMO UNA MASILLA, EL DETALLE ES QUE YA CAMBIEN EL ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR, MI PREGUNTA ES TAMBIEN DEBO CAMBIAR EL ENFRIADOR DE ACEITE DE LA TRANSMISION, O POR QUE SIGUE CON ACEITE EN EL DEPOSITOP DEL AGUA

  10.   roberto maya hernandez dijo

    Tengo una camioneta FORD escape 2006 automática, que tiene el siguiente problema ,se juntan el aceite de trasmisión con el anticongelante ya cambie el radiador como puedo saber si necesita que le cambie el enfriador de aceite o el empaque de la culata o ambos

  11.   Luciano dijo

    Tengo un problema se mezclo el aceite de motor con el anticongelante en el radiador, me pueden orientar que pudo haber pasado, es un hhr 2006, 2.4 de la chevrolet, esperó pronta respuesta.

  12.   Alexander dijo

    Este problema por qué se da, que lo origina en un auto mi coche es un aveo 2012 y lo lleve a la agencia quisiera saber que tan costoso es esto muchas gracias.

  13.   Migdalia dijo

    Necesito una motor para una toyota del 95 4runner, la Mia se sombre calento y mesclo El aceite con El agua

  14.   Angelo MELENDEZ dijo

    Tengo una Pick Up Ford Ranger 1994 y ha mexclado el fluido de transmision con el Coolant. Porque ocurre? Que necesito hacer? Gracias.

  15.   Rodolfo Guillermo dijo

    Hola tengo un suzuki Vitara 1.9 diesel se le esta pasando el aceite al agua sale amarillo o blanco invierno el problema que mande a cepillar la culata compre empaquetadura aprobelle de cambiar pistones y bielas por un calentamiento que tuvo por pérdida de aceite el motor lo lleve completo el blok y culata a revisar y se Almo se ello andar y sigue con el mismo problema siempre lo mismo no e podido solucionarlo sigue igual con problemas .

  16.   Pako balderas dijo

    Acabo de llevar mi pontiac g3 2007 al taller porque tiene aceite de transmisión en el depósito de anticongelante y me dicen que es el serpentín del radiador que es posible que este dañado y esta afectando la caja de cambios y que por eso tironea
    y prende el hold en el tablero. Después les digo como quedó.

  17.   Victor dijo

    Tengo un cruze 2014 …de repente empezó a pasar aceite al depósito de agua …hasta q se rompió una manguera calentó….cambie la Junta de la tapa de cilindro …el mecánico anuló el enfriador …pero sigue pasando aceite al depósito de anticongelante…muy poco pero pasa…que puede ser..

  18.   Luis dijo

    Me está mezclando el refrigerante con el aceite y de momento parece ser que no se calienta mas de la cuenta. Mi pregunta es, puedo cojerlo sin sobrecalentarlo por mucho tiempo sin que de avería gorda? Urgente! Audi a3 2.0

  19.   caviglia ruben dijo

    un motor cehvrolet 250 6 cilintros, puede pasar el agua al motor por la bomba de aceite o la de agua
    gracias,

  20.   Fran dijo

    Me ha mezclado el aceite con el agua de refrigeración del Mercedes C Sport, sin avisar y me ha dicho en el taller de confianza, que es un buen amigo, que me tiene que cambiar la pieza que refrigera el aceite, que de culata no tiene nada, el costo 400€ incluido la limpieza de todos los circuitos

  21.   FRANCISCO ESPINEL dijo

    BUENOS DIAS TENGO UN CARRO SKODA FABIA 2011 , AYER VIAJE 120 KM A UNA VELOCIDAD DE 100 KM A VECES 120 KM X HORA, AL LLEGAR A MI CASA ESCUCHE UN RUIDO COMO QUE ALGO ESTABA TRAQUEANDO APAGUE EL CARRO , AL ENCENDERLO OTRA VEZ TRAQUEO MAS Y LO APAGUE , REVISANDO ME DI CUENTA QUE EN DEPOSITO EL REFRIGERANTE ESTA UN POCO DE OTRO COLOR Y TENIA MANCHAS DE ACEITE , REVISE EL NIVEL DE ACEITE Y ESTABA BIEN Y SIN RASTRO DE REFRIGERANTE, QUE PUEDE SER? ME ASUSTA QUE SEA ALGO DEL MOTOR , MI VEHICULO TIENE 75000 KM DE RECORRIDO Y SIEMPRE LO CHEQUEO SEGÚN LOS KILOMETRAJES ES DE POCO USO Y ME ASOMBRA QUE ESTE CON ESTE PROBLEMA

  22.   Jonathan dijo

    Tengo un bus International maxxforce 2009 se le pasa el aceite al deposito del refrigerante y empieza a tirar todo el aceite hasta quedarse sin nada, me han dicho que puede ser el enfriador de aceite, pero mi duda es que si es posible que algo este haciendo que haya mas presion de aceite y por eso el enfriador se rompio y dejo pasar el aceite

  23.   TOMAS RIVERO dijo

    Buenas tengo una camioneta samuray ( toyota ) la cual se le esta pasando agua hacia el aceite., baje la camara y la lleve a la rectificadora y la chequearon el plano y la encontraron buena , se monto de nuevo y sigue el problema se pasa el agua hacia el carte del aceite, se saco de nuevo la camara y se chequeo el enfriador de aceite y no esta perforado, por donde mas se le puede estar pasando el agua hacia el aceite., por favor si alguien tiene una solucion GRACIAS.

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