El Cadillac ATS es una berlina premium de segmento D, posicionada como el modelo de acceso a la gama del fabricante desde el año 2012. Es el sustituto natural del Cadillac BLS, al supera en calidad de acabados y tecnología.
Inició su andadura comercial en los principales mercados en los que estaba presente General Motors, pero a partir del año 2015 fue replegando sus operaciones en Europa. En la actualidad, Cadillac no está presente en España, aunque sí cuenta con 5 servicios oficiales para cumplir con las garantías y obligaciones legales para con sus clientes.
Características técnicas Cadillac ATS
El Cadillac ATS está desarrollado sobre la plataforma Alpha de General Motors la misma que dio vida a las anteriores generaciones de los Saab 9-3, Opel Vectra y Cadillac BLS.
Exteriormente alcanza los 4,64 metros de longitud, 1,80 metros de ancho y 1,42 metros de alto, presentando una distancia entre ejes de 2,77 metros.
Está disponible con dos carrocerías diferentes, una de corte coupé y cuatro plazas y una sedán homologada para cinco ocupantes con cuatro accesos. En cualquier caso, la habitabilidad es de las más justas de su segmento ya que su anchura y espacio para las piernas es muy limitado.
La capacidad de su maletero va desde los 295 litros de la versión con carrocería coupé, hasta los 381 litros si optamos por la carrocería sedán.
Gama mecánica y cajas de cambio Cadillac ATS
La gama mecánica del Cadillac ATS está compuesta únicamente por tres mecánicas de gasolina. A nivel técnico, recupera la disposición de motor longitudinal y tracción trasera que no tenía el BLS, puesto que estaba desarrollado a partir del anterior Saab 9-3.
La versión que abre la gama es un cuatro cilindros en línea de aspiración atmosférica con 2.5 litros de cilindrada y una potencia de 202 CV. Un peldaño por encima se sitúa el nuevo cuatro cilindros en línea con turbo y 2 litros de cilindrada que entrega 272 CV de potencia.
Cierra la gama mecánica un 3.6 litros con seis cilindros, turbo y configuración en V. La potencia que rinde esta mecánica se escalona en tres opciones: 325 CV para la versión de acceso, 461 CV en la intermedia y 471 CV para la versión más prestacional.
La potencia de las mecánicas que mueven al Cadillac ATS puede llegar al suelo a través de sus ruedas traseras o de todas. Para ello, hace uso de un eficaz sistema de tracción total con reparto inteligente de par. La caja de cambios disponible para todas las mecánicas es de tipo automático por convertidor de par con 8 relaciones.
Equipamientos Cadillac ATS
La gama de equipamientos para el Cadillac ATS no está estructurada de forma oficial para el mercado español. La razón de esta situación subyace en la ausencia comercial de la firma premium de General Motors.
Las unidades que se comercializan en España lo hacen con el equipamiento y acabados de los países donde son importadas las unidades. En todo caso, los modelos que Cadillac trae a Europa suelen estar muy bien equipados, a fin de limitar las diferencias con sus principales rivales.
Por esta razón, desde la terminación básica el ATS puede incorporar elementos como ocho airbags, controles de tracción y estabilidad (TCS y ESP), frenos ABS y EBD, así como sistema de reconocimiento de señales de tráfico, indicador de descanso recomendado o sensores de luz y lluvia.
En las terminaciones más completas puede incluir climatizador bi-zona automático, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas y navegación integrada con función Mirror Screen, acceso y arranque manos libres, sistema Active Safety Break o retrovisores exteriores abatible eléctricamente.
Cadillac ATS en vídeo
https://www.youtube.com/watch?v=qFu65FXhN1s
Cadillac ATS y sus rivales
El Cadillac ATS milita en el segmento de las berlinas medias (D) premium, por lo que la competencia en él, es de las más altas del mercado. A este hecho hay que sumar que la imagen y difusión de Cadillac en España es muy limitada, por lo que sus ventas quedan eclipsadas por los modelos de Audi, BMW y Mercedes-Benz.
En todo caso, los principales rivales contra los que ha de competir el ATS son el Alfa Romeo Giulia, el Audi A4, el BMW Serie 3, el Infiniti Q50, el Jaguar XE, el Lexus IS, el Mercedes-Benz Clase C, el Volkswagen Passat y el Volvo S60.
Frente a ellos aporta un diseño más agresivo y deportivo y una mayor exclusividad. Por el contrario, no puede competir por comportamiento dinámico, calidad de algunos materiales, habitabilidad o consumo de sus mecánicas gasolina.
El Cadillac ATS de Km0 y segunda mano
El Cadillac ATS es un modelo desconocido en nuestro país, pues estuvo a la venta muy poco tiempo antes de que General Motors decidiera retirar a la marca del continente europeo, y España.
Por esta razón, encontrar unidades en el mercado de semi nuevos o kilómetro cero es prácticamente imposible. Si estuviéramos interesados en una unidad tendríamos que contactar con un importador paralelo para que la busque y nos la traiga en exclusiva.
Puntos Destacables
- Diseño deportivo
- Exclusividad e imagen
- Relación precio/equipamiento
Puntos Mejorables
- Calidad por detrás de sus rivales alemanes
- Consumo de combustible
- Habitabilidad y capacidad de maletero
Precios del Cadillac ATS
La gama de precios para el Cadillac ATS en el mercado español no está definida de forma oficial. La razón para ello es que la firma no comercializa sus productos en España, sino que lo hace a través de importadores paralelos. Por tanto, la tarifa final varía en función del país de procedencia del vehículo y los costes que haya que sumar al precio de la versión elegida.
Galería de fotos del Cadillac ATS
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