El sector del automĂ³vil es uno de los mĂ¡s globalizados en el mundo. Casi todas las firmas desarrollan toda su gama de modelos pensando en venderlos en una gran parte del mundo. Pero esta afirmaciĂ³n no se puede ver en la carrocerĂa de los coches sino dentro o lo que es lo mismo, la plataforma y tecnologĂa que les da vida. Toyota es una de las que mĂ¡s sabe de ello pues la plataforma TNGA es una de las mĂ¡s usadas o el Grupo Volkswagen con la base MQB.
Con todo, aunque el sector del automĂ³vil estĂ¡ altamente estandarizado y globalizado aĂºn hay «excepciones». EEUU y sus gobernantes protegen su sector con algunas normas como por ejemplo las relativas a la seguridad. Ello implica el hecho de que pequeños fabricantes y modelos como el Morgan Super 3 no hayan llegado antes a EEUU. Pero ese «problema» ya se ha resuelto ya que la propia Morgan ha anunciado su venta allĂ con una versiĂ³n muy especial.
El Morgan Super 3 conserva la esencia mĂ¡s clĂ¡sica de los roadster ingleses…
Como puedes ver en las imĂ¡genes, el Morgan Super 3 cambia poco respecto a la versiĂ³n europea. El caso es que en EEUU se considera como una motocicleta y no un vehĂculo como sĂ ocurre en el Viejo Continente. AĂºn asĂ, sus responsables han tenido que cambiar ciertos aspectos tĂ©cnicos para cumplir con la normativa legal. Entre ellos estĂ¡n las Ă³pticas frontales que ahora van en el centro en lugar de estar mĂ¡s cerca de las aletas laterales.
Estas normas legales tambiĂ©n han obligado a Morgan a cambiar las Ă³pticas traseras, los intermitentes y los reflectores. Pero para evitar centrar la evoluciĂ³n del Super 3 a estos cambios normativos los diseñadores de la marca han incluido nuevos tonos para la carrocerĂa. AdemĂ¡s, hay mĂ¡s de 200 opciones y accesorios disponibles para crear y configurar el Super 3 que cualquier conductor americano pueda desear. Incluidos chaquetas y rodilleras…
Y ahora ya estĂ¡ disponible en los EEUU aunque bajo su piel no hay cambios mecĂ¡nicos…
Como hemos indicado Morgan se ha limitado a modificar lo mĂnimo para poder vender el Super 3 en EEUU. Esto es que el motor no cambia conservando el motor Ford 1.5 litros de tres cilindros con 118 CV de potencia y 150 Nm de par. Por su parte la transmisiĂ³n es manual de cinco relaciones heredada del mĂtico Mazda MX-5. Todo ello le permite pasar de 0 a 100 kilĂ³metros por hora en 7 segundos y firmar 210 kilĂ³metros por hora de mĂ¡xima.
Con todo, la reintroducciĂ³n de Morgan en EEUU tiene lugar despuĂ©s de que en 2019 tuvieran que abandonar el paĂs. El Super 3 es el primer modelo que los yanquis podrĂ¡n comprar en los 12 concesionarios que tiene la marca. El Plus Four llegarĂ¡ mĂ¡s tarde y ya en un futuro esperan ampliar su gama con nuevas versiones. Respecto a su precio decir que varĂa en funciĂ³n del estado de EEUU del que se trate pero arrancarĂ¡ en torno a los 54 mil dĂ³lares…
Fuente – Morgan
