A dĆa de hoy, el Kia Optima es una de las berlinas medias mĆ”s solventes y completas de cuantas hay en el mercado. A medida que ha pasado el tiempo, y han llegado nuevas generaciones, su diseƱo, calidades y nivel tecnolĆ³gico ha evolucionado exponencialmente. Sin embargo, Europa es un mercado dominado por las firmas alemanas, dejando un espacio residual a firmas de corte generalista y asiĆ”ticas.
Teniendo en cuenta el panorama, sus ventas son muy discretas, casi testimoniales. AĆŗn asĆ, Kia no se rinde, pues al ser un modelo de corte global, no tienen inconveniente en comercializarlo en el Viejo Continente. Por ello, y aunque la actual generaciĆ³n es muy reciente, pues llegĆ³ en 2015, estĆ”n preparando una nueva iteraciĆ³n. Al menos, es lo que se desprende de los teasers que Hyundai Korea ha publicado en su perfil oficial de FaceBook.
El Kia Optima es conocido en Corea del Sur como K5
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Publicada por ķėģėģ°Øź·øė£¹ : Hyundai enĀ Lunes, 28 de octubre de 2019
Viendo estos oscuros teasers, podemos imaginar que el prĆ³ximo Kia Optima lucirĆ” mucho mĆ”s moderno y futurista. De entrada, destaca porque sus lĆneas se han pasado al lado de los coupĆ©s. Cierto es que el actual luce una caĆda del techo y tercer volumen con este estilo, pero no es tan marcado. Otro aspecto a destacar es su frontal, pues integra unos grupos Ć³pticos muy rasgados que simulan un rayo. AdemĆ”s, no puede faltar un clĆ”sico en la marca, pues luce la Ćŗltima evoluciĆ³n de la parrilla frontal Tiger Nose.
La vista lateral es muy fluida, resaltando, sobre todo, la lĆnea de tensiĆ³n que la recorre o la forma de los pasos de rueda. En la zaga, el trabajo de los diseƱadores ha sido muy intenso. AquĆ, destaca por las proporciones y trazos que dan forma al portĆ³n que da acceso al maletero. Sobre Ć©l, han situado unos grupos Ć³pticos finos que parecen estar unidos en la zona central. Todo ello, presidido por el logo de la marca sobre una banda cromada.
Por Ćŗltimo, tambiĆ©n han difundido imĆ”genes del interior que han concebido. Como marcan las Ćŗltimas tendencias, estĆ” dominado por las pantallas digitales, una para el cockpit y otra para gestionar el sistema infotainment. La ergonomĆa estĆ” estudiada al milĆmetro, prescindiendo de mandos o adornos superfluos. Evidentemente hablamos del interior de un concept, aunque por disposiciĆ³n, serĆa fĆ”cil trasponerlo a un modelo de calle.
Por ahora, no hay detalles de cuĆ”ndo podrĆa llegar al mercado. En Corea del Sur el Kia Optima es conocido como K5 y como es lĆ³gico, antes de debutar aquĆ, lo harĆ” allĆ. HabrĆ” que estar atentos a las posibles noticias que lleguen desde la marca.
Fuente ā Hyundai Korea
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 136 - 245 cv
- Consumo 1,6 - 8,9 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,6