La nueva generación del Mazda 3 comienza su destape con este vídeo

Aunque su nivel de ventas no lo refleje, el Mazda 3 es uno de los mejores compactos que existe en el mercado. La actual generación, a pesar de contar con un diseño aún fresco, lleva en el mercado desde el año 2014 y por ello será reemplazada el año que viene. El lugar elegido para su presentación oficial es el próximo Auto Show de Los Ángeles que se celebrará el próximo mes de noviembre.

Por esta razón, los responsables de Mazda han decidido publicar un adelanto de lo que presentarán en la cita americana. En el vídeo teaser, que podréis ver más abajo, se vislumbran algunas líneas de su carrocería. El número de detalles es limitado, pero son los justos para asegurar que se parecerá, y mucho, al prototipo Kai Concept que conocimos el pasado año.

La forma de los grupos ópticos, el pilar «C», las ventanillas, el portón o las líneas de tensión avisan de los cambios que llegarán. Además, uno de los vehículos mostrados, está vestido con la inconfundible pintura «Cristal Rojo» de la marca. Del resto de zonas no hay imágenes, pero está claro que la evolución que sufrirá la cuarta generación del Mazda 3 será exponencial.

El habitáculo del nuevo Mazda 3 tampoco ha sido desvelado en este vídeo. En esta zona, más que una revolución esperamos una evolución, pues el actual 3 está a gran nivel. Los principales cambios se darán en materia de conectividad y seguridad. Está previsto que llegue el renovado sistema Mazda Connect, así como las últimas ayudas a la conducción. Completarán estos cambios una calidad mejorada y nuevos materiales.

En definitiva, vemos que el Mazda 3 es un automóvil compacto que está diseñado para un amplio espectro de conductores. Su atractivo radica en su versatilidad y capacidades, con un aspecto juvenil y deportivo, buena potencia, y con todo lo que se puede esperar de esta fabulosa firma nipona.

Evolución técnica del nuevo Mazda 3

A nivel técnico la cuarta generación del Mazda 3 será la encargada de estrenar la tecnología Skyactiv-X. Esta nueva familia de mecánicas gasolina, contará con tecnología de encendido por compresión ofreciendo mejores prestaciones y menores consumos. Junto a ellas habrá espacio para nuevas alternativas híbridas. De esta forma, la casa de Hiroshima iniciará el camino hacia la electrificación de su gama.

Todos los detalles técnicos del nuevo Mazda 3 los tendremos cuando sea presentado en Los Ángeles. Sin embargo eso no quita para que se puedan filtrar estos o nuevas imágenes de su diseño exterior e interior.

Fuente – Mazda

Tecnologías presentes en el Mazda de 4ª Gen

Este Mazda 3 es un coche del segmento C basado en la plataforma Mazda BL, con una carrocería Sportback de cinco puertas y Sedán de cuatro puertas, con configuración FWD y con diversas motorizaciones disponibles. A lo largo de su historia ha sufrido varios cambios, desde la aparición de la primera generación en 2003, su segunda en 2008 (con actualización en 2012), tercera en 2014 y la llegada de la cuarta generación desde 2019 hasta el presente.

Skyactiv-X

Skyactiv, como debes saber, es una marca registrada de Mazda que engloba una serie de tecnologías diseñadas para mejorar la eficiencia energética de los vehículos a través de la reingeniería de componentes como el motor, la transmisión, la carrocería más ligera, los frenos, la dirección y la suspensión. Es decir, todo un diseño salido desde la hoja de dibujo del departamento de ingeniería de la firma japonesa para tratar de adaptarse mejor a los estándares de consumo y emisiones actuales.

Aunque fue presentada en Alemania durante 2011, no salió al mercado hasta el 2012, cuando Mazda lanzó el primer modelo basado en esta tecnología. Además, entre esta plataforma debemos diferenciar entre varias motorizaciones tanto eléctricas, híbridas, como con pila de combustible.

Por ejemplo, en la cuarta generación del Mazda 3 podemos ver las motorizaciones:

• SkyActiv-X con motor de 2 litros de gasolina con unos 180 CV de potencia y 224 Nm de par. También hay versiones más y menos potentes, como la 1.5 y la 2.5.
• SkyActiv-D una versión diésel con 1.8 litros.
• SkyActiv-MT con caja manual de 6 velocidades, pensado para los amantes de los cambios.
• SkyActiv-Drive con caja automática.