El nuevo Dacia Duster llegará próximamente y costará menos de 11.000 euros

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El Dacia Duster ha sido uno de los modelos más exitosos de los últimos años en nuestro país. Su diseño crossover, sus aptitudes más que buenas fuera del asfalto y un precio más que asequible, junto a la complicada situación económica de buena parte de los hogares, han hecho del todo camino de la firma rumana se convirtiera en un éxito. Llegaba al mercado en 2010 y, desde entonces, ha comercializado 70.000 unidades en España.

Durante el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt, celebrado en el mes de septiembre, la marca perteneciente a Renault desvelaba la segunda generación de este SUV. Con un diseño algo continuista, el objetivo del nuevo Dacia Duster es mantener el éxito del modelo predecesor para seguir dando guerra a productos de mayor precio, pero acercándose a su calidad percibida.

Los cambios exteriores del Dacia Duster no son muy llamativos, aunque sí es relativamente sencillo diferenciarlo de sus variantes predecesoras. En el frontal tenemos una nueva calandra, faros de nuevo diseño, paragolpes más robustos con protecciones más visibles y nuevas formas en el capó. En la zaga llaman especialmente la atención los nuevos pilotos, que particularmente me recuerdan bastante a los del Jeep Renegade. Como en el frontal, el paragolpes y las protecciones son más voluminosos.

Por suerte, las calidades interiores y el diseño del habitáculo también han sido mejorados, algo por lo que siempre había recibido bastantes críticas. También hay mejoras en el apartado de seguridad y ahora tiene disponible elementos y sistemas como una cámara multivisión, sensor de presencia en ángulo muerto, airbags de cortina, un nuevo diseño de los reposacabezas y luces automáticas.

A nivel mecánico, el nuevo Dacia Duster estará disponible con dos motores de gasolina y otros dos diésel, además de una versión adaptada a GLP de serie. Se puede optar también por mecánicas de tracción delantera y otras 4×4. En la mayoría de los casos, la transmisión será manual de 6 velocidades, aunque puede asociarse también a un cambio EDC. Las versiones de gasolina son un 1.6 SCe (atmosférico) de 115 CV y 1.2 TCe (turbo) de 125 CV, mientras que las variantes diésel son 1.5 dCi en potencias de 90 y 110 CV. La variante de GLP utiliza la motorización 1.6 de 115 CV.

Equipamientos Dacia Duster

Access

• Asistencia frenada de emergencia
• Ayuda de arranque en pendiente
• Isofix para las plazas laterales traseras
• Firma luminosa de LED
• Kit de reparación de pinchazos
• Limitador de velocidad
• Paragolpes, tiradores de las puertas y carcasas de los retrovisores en color negro
• Llantas de acero
• Elevalunas delanteros eléctricos
• Espejos retrovisores ajustables manualmente
• Ordenador de a bordo
• Sin radio

Essential

• Control de trayectoria en descensos para versiones 4×4
• Faros antiniebla
• Llantas de 16 pulgadas
• Aireadores con contorno satinado
• Barras de techo en negro
• Radio mp3, tomas USB, Bluetooth, mandos en el volante

Comfort

• Regulador-limitador de velocidad
• Tapicería Comfort
• Volante en cuero
• Tiradores de las puertas en color de la carrocería
• Cánula de escape cromada
• Climatizador manual
• Retrovisores exteriores eléctricos
• Fila de asientos trasera abatible en mitades asimétricas
• Asiento conductor con regulación en altura
• Guantera iluminada
• Dos tomas de 12 voltios

Prestige

• Detector de ángulo muerto
• Paragolpes cromosatinados
• Retrovisores exteriores cromados
• Barras de techo cromadas
• Ventanillas posteriores oscurecidas
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Climatizador automático
• Cámara de marcha atrás
• Elevalunas traseros eléctricos
• Media Nav Evolution de 7 pulgadas, navegador, audio streaming y conectividad smartphone

Precios

La marca no ha confirmado precios a ciencia cierta de las diferentes versiones de este modelo para España, aunque sí ha declarado que iniciará su comercialización en los primeros compases de 2018 con un precio de partida de entorno a 10.900 euros.