El Hyundai i10 de tercera generación está a punto de aterrizar en los concesionarios oficiales de la compañía asiática. Fue presentado a principios del mes de septiembre, iniciando su producción durante este mes de enero. Es más, en apenas unos días podremos probarlo en su presentación nacional. Todos los detalles ya habían sido desvelados, excepto su precio.
Pero eso ya es historia porque Hyundai ya ha abierto el configurador para este coche urbano del segmento A. Así, podemos conocer cuánto cuesta cada versión mecánica y también el precio según el nivel de acabado; además del equipamiento que se ofrece en cada variante y los colores disponibles. Hago un poco de spoiler: parte de los 10.650 euros.
Hyundai i10: El automóvil más avanzado de su clase
Como ya os contamos tiempo atrás, la firma surcoreana quiere que su coche sea, y cito textualmente, “el automóvil más avanzado de su clase”. Para ello, el Hyundai i10 cuenta con una gran dotación de equipamiento. Destaca que en todas las versiones trae de serie luces largas automáticas, detector de fatiga, alerta de salida de carril con control sobre la dirección, control de crucero, frenada automática de emergencia con detección de peatones y airbags de cortina.
En los niveles de acabado más altos podemos encontrar, además de todo lo anterior, otros sistemas llamativos para un coche de esta categoría. Por ejemplo, podemos mencionar la pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, navegador, cargador inalámbrico para el móvil o sistema de reconocimiento de señales, entre otros. Sin duda, sorprende que un coche pequeño del segmento A pueda contar con tanto equipamiento.
Interior del Hyundai i10 N Line
En cuanto a motorizaciones se refiere, como es lógico solo se ofrece con mecánicas de gasolina. El motor de menor potencia es un 1.0 MPI que desarrolla 66 CV, mientras que el más potente es un 1.2 MPI de 87. Ambos son de admisión atmosférica, es decir, sin turbo. Los dos se pueden configurar con una caja de cambios manual de 5 velocidades o con una transmisión automática de idéntico número de relaciones.
En el Salón de Frankfurt se confirmó que también llegará una terminación deportiva con cambios exteriores e interiores denominada N Line, que estará disponible durante el próximo verano. El Hyundai i10 N Line será el cuarto modelo de la marca con este acabado. En este caso, utilizará un motor 1.0 T-GDI con 100 CV y 172 Nm, recurriendo a la sobrealimentación por turbo. También estará disponible con el 1.2 MPi de 87 CV.
Respecto a los colores exteriores, dependiendo del nivel de acabado encontremos carrocerías de un solo color (en los más accesibles) o bien bicolor (en los acabados más altos). En total, hay más de 20 configuraciones diferentes para que la carrocería quede a nuestro gusto.
Equipamientos Hyundai i10
Diseño exterior del Hyundai i10 N Line
Essence
- Ruedas de acero de 14 pulgadas
- Sensor de luces
- Faros halógenos
- Volante y pomo del cambio revestidos en cuero
- Asiento del conductor con regulación en altura
- Cuatro plazas homologadas
- Equipo de audio con mandos en volante y pantalla de 3,8 pulgadas
- Bluetooth
- Pantalla multifunción en el cuadro de 3,5 pulgadas
- Climatizador manual
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Luces largas automáticas
- Airbags delanteros, laterales delanteros y de cortina
- Anclajes Isofix
- Sistema de detección de fatiga
- Asistencia a la frenada de emergencia con detección de peatones
- Sistema activo de cambio involuntario de carril
Klass (añade a Essence)
- Llantas de aleación de 15 pulgadas
- Intermitentes LED integrados en los espejos
- Luz de iluminación en maletero
- Cinco plazas
- Equipo de audio con pantalla táctil de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay
- Altavoces traseros
- Cámara trasera de aparcamiento
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros (conductor de un toque)
- Retrovisores con ajuste eléctrico y calefactables
Tecno 2C (añade a Klass)
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Cristales traseros tintados
- Carrocería bicolor
- Luces diurnas de LED
- Faros antinieblas delanteros
- Faros halógenos con luz de alcance lateral
- Bandeja portaobjetos oculta en el suelo del maletero
- Red de sujeción de carga
- Reposabrazos abatible integrado en el asiento del conductor
- Llave inteligente con detector de proximidad y botón de arranque
- Sensores de aparcamiento traseros
Style 2C (añade a Tecno 2C)
- Equipo de audio con navegador y pantalla de 8 pulgadas
- BlueLink
- Cargador inalámbrico para el móvil
- Climatizador automático
- Control de arranque en pendientes
- Sistema de reconocimiento de señales
Precios Hyundai i10 2020
| Motor | Cambio | Acabado | Precio PVP | Precio con descuentos |
|---|---|---|---|---|
| Motor | Cambio | Acabado | Precio PVP | Precio con descuentos |
| 1.0 MPI 66 CV | Manual 5v | Essence | 14.250 euros | 10.650 euros |
| 1.0 MPI 66 CV | Manual 5v | Klass | 15.670 euros | 12.070 euros |
| 1.2 MPI 87 CV | Manual 5v | Tecno 2C | 17.745 euros | 14.145 euros |
| 1.0 MPI 66 CV | Automático 5v | Klass | 16.570 euros | 12.970 euros |
| 1.2 MPI 87 CV | Automático 5v | Tecno 2C | 18.645 euros | 15.045 euros |
| 1.2 MPI 87 CV | Automático 5v | Style 2C | 20.245 euros | 16.645 euros |
Más información sobre este modelo
- Plazas 4 - 5
- Potencia 67 - 100 cv
- Consumo 4,8 - 5,7 l/100km
- Valoración 4