La venta de pick up´s en Europa es residual si la compramos con otras regiones del mundo. A lo largo de los últimos años hemos visto como han evolucionado este tipo de modelos que, entre las muchas mejoras, están la llegada de las últimas ayudas activas a la conducción. Sin embargo, aunque no tienen el mismo volumen que la amplia gama de SUV´s que hay para elegir hay firmas que siguen apostando por ellos. Mitsubishi es una de ellas.
La casa de los tres diamantes es una gran especialista en pick up´s. El modelo que la ha llevado a la gloria en prácticamente todo el mundo es el Triton. Quizá este nombre no te suene pero si te decimos que es el L200 que ya conoces pues en Europa se vende bajo esta denominación. Con todo, la nueva generación del Mitsubishi L200 está a la vuelta de la esquina y en la firma están a tope con la campaña para su debut. Versión Ralliart incluida.
El nuevo Mitsubishi L200 irá al Asia Cross Country Rally (AXCR) que se celebra en Tailandia y otros países de Asia…
Si haces un poco de memoria has de recordar tres hechos importantes. Primero: el relanzamiento de Ralliart como la división deportiva de Mitsubishi. Segundo: el nuevo L200 debutó en forma conceptual cargado de camuflaje hace un par de meses. Tercero: la marca anunció cuándo tendría lugar su presentación pública. Pues bien, ahora dan un paso más al anunciar que el nuevo Mitsubishi L200 en versión Ralliart se está preparando para ir de Rally…
Como puedes ver en estas fotos los responsables de la división Ralliart anuncian que están trabajando para que el Triton triunfe en competición. Para ello, han construido una nueva tanda de prototipos llamados Triton Group T1 que cuentan con una serie de mejoras. Aunque el camuflaje no deja verlo bien la carrocería, el bastidor, chasis y motor han sido retocados. Todo para poner a prueba su fiabilidad en una competición de resistencia extrema.
Según explica la marca en su nota de prensa oficial, el Triton de rally es mejor porque…
«Basado en la fuerza original del nuevo Triton, el rendimiento de manejo, la estabilidad en carreteras irregulares y la comodidad de conducción se han mejorado aún más como un coche de competición de rally. Además, el turbocompresor se ha mejorado para aumentar la respuesta del motor durante todo el rally. Oscilan entre bajas y altas revoluciones, lo que da como resultado un potente coche de rally que puede manejar cualquier condición de la carretera»
Y a pesar de su camuflaje, seguimos viendo nuevos detalles de diseño…
Como ya sabéis el debut oficial del nuevo Mitsubishi L200 será el próximo día 26 de julio. Lo hará antes de que el Asia Cross Country Rally tenga lugar por lo que entonces las unidades que participen podrían hacerlo sin la necesaria capa de camuflaje. En todo caso, queda claro que las unidades que protagonizan estas imágenes carecen de algunos elementos que sí tendrán las versiones de calle como por ejemplo las ópticas que aquí son simples molduras.
En todo caso, el frontal es poderoso y muy vertical con una parrilla de gran tamaño para refrigerar todos sus órganos mecánicos. El logo de los tres diamantes la preside y tampoco faltará el conocido escudo Dynamic Shield en cromado. En cuanto a la vista lateral será sencilla quedando adornada por pasos de rueda con molduras plásticas, llantas de aleación de varios diseños y barras de techo. En la zaga habrá líneas sencillas y una gran bañera de carga.
Fuente – Mitsubishi – Mitsubishi AXCR
Más información sobre este modelo
- Plazas 2 - 5
- Potencia 150 cv
- Consumo 8,5 - 9,7 l/100km
- Valoración 3,5