Los compactos deportivos son ese tipo de coches que, aunque sean rĆ”pidos y potentes, sirven igualmente como coche de diario sin demasiados problemas. La nueva generaciĆ³n del Ford Focus ha traĆdo su variante ST convenientemente mejorada respecto a la del predecesor y con un claro incremento de potencia. Este Ford Focus ST ya tiene precio para el mercado espaƱol.
Presentado en sociedad meses atrĆ”s, el Ford Focus ST llegarĆ” prĆ³ximamente con motor diĆ©sel y gasolina, caja de cambios manual y automĆ”tica, asĆ como en carrocerĆa compacta y familiar. Lo mĆ”s normal es que la versiĆ³n de gasolina, con cambio manual y carrocerĆa de cinco puertas sea la mĆ”s demandada. Precisamente de ella es de la que tenemos el precio oficial: 35.150 euros.
La variante de gasolina deja de utilizar el bloque de 2.0 litros de la anterior generaciĆ³n para recurrir al 2.3 EcoBoost visto en el Mustang menos potente. Este tetracilĆndrico desarrolla 280 CV a 5.500 rpm y un par de 420 Nm entre 3.000 y 4.000 vueltas. Permite que el Focus ST acelere de 0 a 100 en apenas 5,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 250 km/h. Destacar que esta variante trae un diferencial electrĆ³nico de deslizamiento limitado eLSD.
El motor diĆ©sel, cuyas versiones aĆŗn no cuentan con precio, es un 2.0 EcoBlue. Da 190 CV a 3.500 rpm, asĆ como un par motor mĆ”ximo de 400 Nm entre 2.000 y 3.000. No serĆ” un motor tan frugal o emotivo como el de gasolina, pero puede ser una alternativa interesante para aquellos que realicen muchos kilĆ³metros pero no por ello quieran renunciar a un tacto deportivo.
Por otro lado, la carrocerĆa familiar del Ford Focus ST es una opciĆ³n que tal vez no sea tan ābonitaā, pero sĆ mucho mĆ”s prĆ”ctica. Sin duda, que la marca americana de la opciĆ³n de configurar este coche con distintas versiones mecĆ”nicas, cajas de cambio y carrocerĆa es un punto muy a tener en cuenta, pues abre un gran abanico de posibilidades que les deberĆa permitir llegar a un buen nĆŗmero de clientes.
Esperamos que pronto podamos echarle el guante, teniendo especial ganas a la versiĆ³n 2.3 EcoBoost con transmisiĆ³n manual. Mientras que llega a los concesionarios, si quieres, puedes entretenerte leyendo nuestra prueba de la anterior generaciĆ³n.
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 125 - 280 cv
- Consumo 5 - 8,1 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,4