Cuando supimos que Subaru estaba preparando una nueva generación del WRX nos llevamos una gran alegrĆa. Con la marcha del actual creĆmos que su estirpe podrĆa morir pero no, no fue asĆ. Al menos, mientras la firma nipona tenga demanda y existan mercados en los que las normativas anti contaminación no importen nada de nada. De ahĆ que, aunque duela, tengamos que reconocer que la nueva iteración que estĆ” por llegar no se vaya a vender en Europa.
Sea como fuere, que una casa como Subaru apueste por desarrollar un nuevo WRX indica cuĆ”l es su nivel de confianza en el mercado y los clientes. Con todo, parecĆa que no iba a llegar el momento en que debutara. Sobre todo, cuando supimos que no lo verĆamos en el cancelado New York Auto Show de este aƱo. AsĆ es que nos han tenido entretenidos con una serie de teasers y vĆdeo teasers. Hasta ahora, que por fin han anunciado cuĆ”ndo debutarĆ”ā¦
El dĆa 10 de septiembre tendrĆ” lugar el destape oficial del nuevo Subaru WRX
The all-new 2022 Subaru WRXĀ®. The rally legend for the next generation. Coming September 10. Visit https://t.co/vjI4S5BZMJ to learn more. #SubaruWRX pic.twitter.com/LQ2xCAZiY4
ā Subaru (@subaru_usa) August 24, 2021
Para dar esta noticia, han seguido el canal de moda en el sector del automóvil: su cuenta oficial de Twitter. A travĆ©s de ella la división yanqui de la firma ha indicado quĆ© dĆa tendrĆ” lugar el evento de presentación. AdemĆ”s, en el site exclusivo que han creado para el WRX tambiĆ©n aparece una cuenta atrĆ”s. Por tanto, si todo va segĆŗn lo han previsto y no se tuerce nada, lo conoceremos en cuestión de tres dĆas: es decir, el próximo 10 de septiembre.
Por el momento la hora es una incógnita, aunque no fallaremos mucho al indicar que tendrÔ lugar en la media mañana de América del Norte. Para «iluminar» la información oficial ofrecida, han publicado un nuevo teaser. Como podéis ver, no muestra gran cosa, mÔs que una vista trasera del modelo envuelto en una nube de polvo. Con ella dejan patente que sus cualidades para circular por pistas de tierra estarÔn al mismo nivel que sus predecesores.
Y hasta aquĆ podemos leer, porque lo demĆ”s que podamos decir no ha sido confirmado por Subaru. Bueno, sĆ hay un dato que gustarĆ” a los mĆ”s puristas: que la gestión de su mecĆ”nica estĆ” encomendada a una transmisión de tipo manual. No sabemos si habrĆ” disponible una automĆ”tica, pero si recordĆ”is el vĆdeo teaser anterior quedaba bien claro que el conductor disfrutaba cambiando de marcha. Rezaremos para que se lo piensen y llegue a Europaā¦
Fuente ā Subaru