Parece que la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi estĂ¡ dejando atrĂ¡s los graves problemas por los que ha pasado. La acusaciĂ³n, detenciĂ³n y posterior fuga de Carlos Ghosn provocĂ³ un terremoto que casi acaba con ella. Pero parece que los directivos de las tres corporaciones principales que la conforman han llegado a un entendimiento en pro de sobrevivir. De Ă©l ha nacido el nuevo plan estratĂ©gico que deberĂa ayudarles a crecer y recuperar el liderato.
Hasta ahora la integraciĂ³n de la Alianza era muy elevada, pero cuando las condiciones de este documento se hayan formalizado lo serĂ¡ aĂºn mĂ¡s. El mejor ejemplo llegarĂ¡ de la mano del desarrollo y manufactura de los principales modelos que conforman su gama. AsĂ, no es extraño que las prĂ³ximas generaciones de los Renault Clio y Nissan Micra compartan algo mĂ¡s que plataforma, pues serĂ¡n casi clones.
El Nissan Micra ya es fabricado por Renault en Flins (Francia)
SegĂºn varias fuentes, entre las que estarĂa Reuters, la nueva generaciĂ³n del Nissan Micra serĂ¡ desarrollado y fabricado por Renault. A dĂa de hoy, ambos utilitarios comparten un elevado nĂºmero de componentes, pero de ser cierto pasarĂan a ser modelos gemelos. La razĂ³n para ello tiene que ver con el nuevo planteamiento organizativo de la Alianza: la firma dominante se encarga de desarrollar un producto y las seguidoras lo remarcan.
Este planteamiento de trabajo ayudarĂa a reducir los costes operativos y de ingenierĂa. De esta forma no habrĂa dos equipos de ingenieros trabajando sobre dos modelos que a la postre son muy similares. AdemĂ¡s, tambiĂ©n ayudarĂ¡ a que la manufactura sea mĂ¡s eficiente, pues todos saldrĂ¡n de la misma cadena de montaje. Tan sĂ³lo harĂ¡ falta introducir leves cambios estĂ©ticos que, con una buena negociaciĂ³n, no incrementaran los costes.
La actual generaciĂ³n del Nissan Micra ya tiene pasaporte europeo. En concreto francĂ©s, pues sale de las instalaciones que Renault tiene en la ciudad de Flins. No obstante serĂ¡ con la prĂ³xima generaciĂ³n cuando la integraciĂ³n sea mĂ¡xima. SegĂºn declaraciones de Ashwani Gupta, director de operaciones de Nissan, el Micra seguirĂ¡ la estrategia de «lĂder-seguidor» teniendo a Renault como encargado de su desarrollo y manufactura.
Por ahora no hay fechas para que ambos modelos den salto generacional. Por lĂ³gica, el urbano japonĂ©s tendrĂ¡ que hacerlo antes, aunque podrĂa aguantar con un par de restylings hasta que el Clio haga lo propio. En todo caso, no serĂa la primera vez que se desarrolla primero un modelo y con el segundo se «pulen» los fallos que puedan quedar ¿o no? 2024 estĂ¡ en el horizonte de la rumorologĂa, por lo que habrĂ¡ que tener algo de paciencia.
Fuente – Reuters
