Toyota GR Yaris M Concept: El radical deportivo con motor central que anticipa el futuro

  • El Toyota GR Yaris M Concept equipa un motor central turboalimentado de 2.0 litros y 4 cilindros.
  • Este prototipo sirve como laboratorio para el desarrollo del nuevo MR2 y futuros modelos deportivos de Toyota.
  • El motor de este GR Yaris podría alcanzar hasta 600 CV en competiciones.
  • El diseño incluye elementos aerodinámicos avanzados, como un alerón trasero de carbono.

Toyota Gazoo Racing ha sorprendido al mundo del automovilismo con una de las presentaciones más ambiciosas de los últimos tiempos: el GR Yaris M Concept. Este prototipo, expuesto recientemente en el Salón del Automóvil de Tokio, eleva al extremo la impresionante oferta del Toyota GR Yaris al incorporar un motor central turboalimentado de 2.0 litros que podría alcanzar hasta 600 CV en su versión más potente. Este modelo no solo es una muestra de la capacidad técnica de la marca japonesa, sino también un experimento que anticipa la llegada de futuros deportivos icónicos, como el esperado MR2.

El Toyota GR Yaris ya es conocido por ser uno de los hatchbacks más radicales del mercado, pero esta nueva versión lo lleva a un nivel completamente distinto. El motor original de tres cilindros ha sido sustituido por un bloque turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros, posicionado detrás de los asientos delanteros. Este cambio no solo altera por completo su dinámica de conducción sino que también lo aproxima al mundo de los deportivos de motor central, un territorio reservado históricamente para vehículos de élite como el Ferrari 488 o el McLaren 720S.

El Toyota GR Yaris M Concept es un laboratorio sobre ruedas…

Toyota GR YARIS M 2

Gazoo Racing describió al Toyota GR Yaris M Concept como un «laboratorio móvil». Este modelo está diseñado específicamente para poner a prueba los límites del nuevo motor, que no solo equiparán los próximos vehículos de competición, sino que también promete revolucionar los modelos de calle. Toyota ha confirmado que el motor podrá ofrecer diversas configuraciones de potencia, comenzando con 400 CV para sus versiones más accesibles y alcanzando hasta 600 CV en su variante de competición.

En cuanto al diseño, el vehículo presenta detalles propios de un coche de carreras: un alerón trasero de fibra de carbono, refuerzos estructurales y neumáticos semislick montados en llantas específicas, adaptadas para soportar las exigencias del circuito. Además, el portón trasero cuenta con grandes ventilaciones que mejoran la refrigeración del motor, algo clave cuando hablamos de un coche creado para participar en competiciones como la Super Taikyu Series.

Relación directa con el futuro MR2

Toyota MR2 Japan's Car of the Year for 1984-85

Los rumores sobre el regreso del Toyota MR2 se han intensificado en los últimos meses, y el GR Yaris M Concept parece darles más resonancia. La configuración central del motor y las especificaciones técnicas del nuevo propulsor sugieren que Toyota está utilizando a este prototipo como una mula de pruebas para probar el deportivo que llegará a las calles en los próximos años. Según declaraciones no oficiales, el próximo MR2 adoptará una versión adaptada de este motor, ofreciendo prestaciones que podrían posicionarlo como un verdadero rival para modelos como el Porsche 718 Cayman.

Además del MR2, parece que Toyota también está desarrollando este motor para futuros modelos como el Celica, lo que confirma el compromiso de la marca japonesa de mantener vivos sus deportivos más emblemáticos. Lo más interesante de este propulsor es su versatilidad y adaptación al uso de combustibles renovables, algo que podría garantizar la viabilidad de los motores de combustión interna en un panorama global donde la electrificación avanza a pasos agigantados.

Nuevos avances aerodinámicos

Toyota GR Yaris Aero Package

Toyota GR Yaris Aero Package

El GR Yaris M Concept no solo destaca por lo que lleva bajo el capó, sino también por su evolución aerodinámica. Gazoo Racing ha trabajado junto a pilotos profesionales para desarrollar un paquete aerodinámico que maximice el rendimiento en circuito. Entre sus características más llamativas esta un alerón trasero de ángulo ajustable y un sistema de ventilación optimizado que mejora significativamente la estabilidad y la refrigeración en condiciones extremas de conducción.

Por si fuera poco, Toyota también presentó en el mismo stand el GR Yaris Aero Package, otra versión conceptual dotado hasta seis componentes aerodinámicos de última generación. Este modelo busca llevar la aerodinámica y la estética del Yaris a un nivel superior, con elementos como un capó ventilado, un freno de mano vertical y áreas adicionales de ventilación en el parachoques trasero. Es probable que algunas de estas mejoras terminen siendo una opción disponible para los futuros compradores del GR Yaris.

Pruebas en condiciones extremas

El verdadero propósito del GR Yaris M Concept queda claro: Toyota lo ha diseñado para someterlo a condiciones extremas. Este prototipo participará en carreras de resistencia como la Super Taikyu Series de Japón, donde será puesto a prueba hasta el límite por experimentados pilotos, incluyendo al legendario Akio Toyoda («Morizo»). Esas competiciones no solo permiten evaluar su mecánica y aerodinámica, sino que también generan datos cruciales que se usarán en el desarrollo de los futuros modelos de producción.

Estas pruebas también podrían extenderse a otros circuitos de prestigio mundial, como el famoso Nürburgring, donde Toyota ya ha realizado numerosas evaluaciones de sus vehículos deportivos. De hecho, no sería sorpresa que este GR Yaris M Concept se deje ver en el «Infierno Verde» dentro de los próximos meses, poniendo a prueba su capacidad de rendimiento en uno de los trazados más exigentes del mundo.

El Toyota GR Yaris M Concept es mucho más que un simple prototipo. Este modelo combina avances técnicos, diseño radical y una visión clara del futuro para posicionarse como un hito en la estrategia de Toyota. A medida que las pruebas y desarrollos continúan, queda claro que este pequeño pero poderoso coche marcará tendencia en los deportivos compactos y servirá como base para el regreso de iconos como el MR2.

Fuente – Toyota

Imágenes | Toyota


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