A Volkswagen parece se le ha atragantado la electrificación de su gama. Empezó fuerte con la familia ID y todos los modelos que han lanzado amparados bajo esta denominación comercial. Sin embargo, el resultado de todo su esfuerzo parece no estar a la altura de lo esperado. Sobre todo en ventas y rentabilidad ya que han gastado mucho dinero en crear la tecnología que les da vida. Pero no se rinden y el Volkswagen ID. 2all SUV es la prueba de ello.
Como bien sabes Volkswagen está planeando un eléctrico por 25 mil euros. Con él quieren revolucionar la movilidad eléctrica en las grandes urbes a la par que democratizarla para clientes «menos pudientes». El problema está en que sus rivales les están sacando mucha ventaja y ellos «están en pañales». De ahí que estén acelerando sus planes en pro de venderlo lo antes posible. E igual el teaser del nuevo ID. 2all SUV significa que su trabajo va la mar de bien…
El Volkswagen ID. 2all SUV anticipa cómo será el sustituto del T-Cross que llegó en 2019…
First look at the ID. 2all SUV, the brother of the ID. 2all. The SUV version will arrive in 2026! pic.twitter.com/4SxgTDdH2e
— Stepan Rehak (@StepanRehak) December 14, 2023
Como bien sabéis el ID. 2all anticipa cómo será el sustituto eléctrico del Polo. Su debut estuvo marcado por un gran número de titulares incluida una versión deportiva GTX. A ello hay que sumar que este modelo no estará en el mercado solo ya que tendrá hermanos gemelos en Cupra y Skoda. Por tanto, parece que su difusión será buena con respecto a las economías de escala que necesita el Grupo Volkswagen para dar luz verde al proyecto y su producción.
Pues bien, para dar mayor consistencia a la rentabilidad del proyecto, no faltará una versión todo camino. De hecho, ya existe una versión SUV del Polo y por ende, con la electrificación debería suceder lo igual. El T-Cross es el SUV derivado del urbano de la marca y con el ID.2 sucederá lo mismo. Y con este teaser la marca anticipa cómo podría ser su diseño aunque teniendo en cuenta la oscuridad de la imagen los detalles son cuanto menos justos.
Los principales detalles de diseño con los que te has de quedar son tres. Primero. Habrá un par de ópticas Full LED más marcadas que las del ID. 2all Concept que conocemos. Segundo. La línea de tensión de la carrocería y los pasos de rueda se marcan más para resaltar su personalidad SUV. Tercero. Sobre el pilar «C» va una moldura con tres trazos horizontales que le dan un toque más ¿aguerrido? Bonus track. Hay un alerón sobre la luna trasera…
Con todo, el encargado de hacer oficial este teaser ha sido Stepan Rehak (portavoz de diseño de Volkswagen Turismos) a través de su cuenta oficial en X. Junto a esta imagen deja un breve anuncio que dice…
«Primero mira la identificación ID. 2all SUV, el hermano del ID. 2all. ¡La versión SUV llegará en 2026!«
Debería llegar al mercado en 2026 y será fabricado en Martorell (España)…
Según el mensaje de Rehak el nuevo Volkswagen ID. 2all SUV llegará al mercado en 2026. Y como hemos indicado lo hará para relevar al T-Cross que es un auténtico éxito de ventas. Este B-SUV llegó al mercado en 2019 y cuando acabe su ciclo vital en 2026 dará paso a una nueva generación de SUV´s eléctricos. Lo importante es que su futuro seguirá ligado a España pues se fabricará en el centro técnico que Seat tiene Martorell.
En este caso, el ID. 2all SUV hará uso de la plataforma MEB Entry que el Grupo Volkswagen está ultimando. En su momento te contamos que es una plataforma más sencilla, y económica, que la MEB que ya montan los ID.3 o ID.4. Respecto a esta, se espera que su motor eléctrico esté montado en el eje trasero y tenga unos 165 kW (224 CV) de potencia. Por su parte las baterías podrían ser de 38 kWh o 56 kWh con autonomías de hasta 450 km.
Para la carga, en corriente continua, se estima que podría ofrecer una velocidad de 125 kW o superior. Con este dato su batería podría pasar del 20% al 80% en unos 20 minutos. Con todo, habrá que esperar un poco para ver cómo van los planes de Volkswagen. Más aún que sabemos que están hablando con Renault para fabricar un eléctrico con un precio en torno a los 20 mil euros. Paciencia…
Fuente – Stepan Rehak (Spokesperson for Design at Volkswagen Passenger Cars) by X
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 95 - 150 cv
- Consumo 5,6 - 5,9 l/100km
- Valoración 4