Parece que no, pero el Dieselgate del Grupo Volkswagen sigue más vivo que nunca. Los vehÃculos afectados del conglomerado alemán se reparten por casi todas las partes del mundo y desde ciertos lugares aún siguen llegando noticias. Una de ellas es la que ha ocurrido en Brasil y que tiene como implicado al propio grupo alemán y a ciertos coches producidos en Argentina.
Al parecer, el Volkswagen Amarok también sale de una fábrica que tiene el grupo alemán en Argentina. Este modelo (en las versiones diesel) está afectado por el Defeat Device que camuflaba las emisiones cuando el vehÃculo estaba en fase de homologación. Por tanto, son unas de las miles de unidades que han de pasar por un servicio oficial de la marca para solucionar este problema.
El Volkswagen Amarok es muy conocido en Brasil, pues en el paÃs carioca tiene uno de sus bastiones más importantes en cuanto a ventas del Mercosur. Sin embargo, antes de que los modelos afectados del paÃs vean solucionado su problema de emisiones el Ministerio de Medio Ambiente ha decidido actuar. Según ha informado Reuters, el gobierno del paÃs ha decidido sancionar a Volkswagen con una multa de unos 15 millones de dólares.
Además de la sanción pecuniaria, el Gobierno de Brasil pide a la marca que corrija los motores de las 17 mil unidades del Amarok que están afectadas en el paÃs. Esta multa no es nueva para el Grupo Volkswagen, pues fue anunciada en primera instancia en noviembre de 2015, sin embargo decidieron recurrirla ante las autoridades del paÃs señalando que los motores de las Amarok no estaban trucados ni tenÃan ningún Defeat Device.
En todo este tiempo, las autoridades de medio ambiente de Brasil se han encargado de investigar si los Volkswagen Amarok cumplÃan o no con la normativa de emisiones. Una vez realizadas las pesquisas necesarias se ha comprobado que si no hubiera sido por la acción del Defeat Device, las emisiones de óxido de nitrógeno de los modelos serÃan superiores a las que marca el reglamento.
De esta manera la multa al Grupo Volkswagen es completamente firme, debiendo ser abonada en el plazo marcado. Además, esta sanción obliga al conglomerado alemán ha hacerse cargo no solo de los motores de los Amarok de Brasil, sino también de los de los modelos argentinos, puesto que sus coches salen de este paÃs.
Fuente – Reuters
