La marca alemana Audi ha anunciado una significativa transformación en la manera en que nombra sus modelos. La novedad está en que ha fijado una nueva nomenclatura estándar global que promete facilitar la identificación de la potencia y el posicionamiento de sus vehículos. Este cambio afecta a toda la gama de modelos, desde los compactos hasta los SUV, y abarca tanto coches de combustión interna ICE como eléctricos e híbridos convencionales o Plug-In.
Este sistema de denominación global persigue un orden más lógico e intuitivo para los consumidores eliminando la confusión que podía generar la variedad de nombres empleados antes. Audi ha tomado en cuenta tanto las demandas de sus clientes como las sugerencias de sus distribuidores internacionales, con el objetivo de ofrecer una experiencia más clara y transparente. Si el anterior sistema te liaba ahora te contamos cómo será el nuevo. A ver si es mejor… o no…
¿En qué consiste la nueva nomenclatura de Audi?
A partir de ahora el nombre alfanumérico global de los modelos estará compuesto por una o más letras seguidas de un número. Las letras A y Q seguirán diferenciando los vehículos de piso bajo de los de piso alto (turismos de SUV). Los números, que actualmente van del 1 al 8, permitirán una clasificación más clara, sin importar el tipo de motor usado. Como consecuencia, la distinción previa entre las diferentes tecnologías de propulsión, según los números de modelo pares e impares, ya no será válida.
Gracias a la clasificación por tamaño y ubicación, los modelos totalmente eléctricos pueden utilizar la misma combinación de letras y números que los vehículos con motor de combustión ICE. La distinción necesaria entre modelos y variantes dentro de la gama se realiza a través del estilo de carrocería (por ejemplo, Avant, Sedán o Sportback) y el código de motor que se ha fijado previamente (como e-tron, TFSI e, TFSI o TDI).
¿Qué busca Audi con este cambio?
Según ha declarado Marco Schubert, miembro del Consejo de Dirección de Ventas y Marketing de AUDI AG…
«Esta decisión es el resultado de intensos debates y responde a los deseos de nuestros clientes y a las opiniones de nuestros distribuidores internacionales. Nuestra nomenclatura ofrece ahora a todos los clientes de todo el mundo una orientación intuitiva de nuestra gama de productos. Elegimos los nombres de nuestros modelos de forma que revelen a primera vista su tamaño y posicionamiento«
Por tanto, Audi busca que los clientes no duden a la hora de identificar sus modelos no solo ante sus rivales, también dentro de su propia gama. En sí, el sistema de nomenclaturas utilizado hasta ahora era cuanto menos errático y complicado de entender ya que no todo el mundo entiende de kW ni sabe cómo traducir este número a CV puros y duros. Eso sí, por ahora no se sabe cómo será en su aplicación práctica por lo que hay que esperar a que el primer modelo que la estrene sea oficial…
¿Cuándo se implementará este cambio?
El primer modelo en adoptar la nueva nomenclatura será la próxima iteración del Audi A6 con motor de combustión interna. Si los planes de la casa de Ingolstadt salen tal cual han previsto este modelo será oficial el próximo día 4 de marzo que es cuando se llevará a cabo su presentación oficial para todo el mundo. Audi dice que gracias al código de motor, el A6 Avant TFSI, por ejemplo, se diferenciará claramente del A6 Avant e-tron totalmente eléctrico. Además, no se prevén cambios de nombre retroactivos en los modelos que ya se comercializa.
Ya lo veremos…
Fuente – Audi
Imágenes | Audi