Lujo, potencia, diseƱo inglĆ©sā¦AsĆ ha sido Bentley desde sus inicios, y si algo les gusta a sus clientes, acaudalados todos ellos, es lucir su modelo producido por la firma britĆ”nica en Crewe. Bien, ahora aquellos que veranean en Marbella, o los que pasean por la campiƱa inglesa, podrĆ”n hacerlo sintiendo el viento en sus rostrosā¦AsĆ es el nuevo Bentley Continental GT Convertible.
A pesar de que descapotable suena a modelo mĆ”s lento y pesado, el nuevo Continental GT solo cumple el segundo adjetivo, porque la variante cabrio es tan solo 0,1 segundos mĆ”s lenta acelerando desde parado hasta 100 km/h, concretamente tarda 3,7 segundos, nada mal para una bestia de 2.414 kilogramos.Ā
En cuanto al diseƱo del nuevo retoƱo de la firma britĆ”nica, las lĆneas frontales permanecen intactas con respecto a la versión de techo rĆgido, mientras que la zaga cuenta con algunos retoques propios de este tipo de variantes, como un pequeƱo spoiler que ayudarĆ” a la aerodinĆ”mica, ademĆ”s de unos rediseƱados pilotos traseros.
En el interior incluye un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, y tanto asientos como volante calefactados. Elementos que ya formaban parte de la versión estĆ”ndar y que ha heredado esta variante descapotable. Sin duda, los elementos calefactados, que tambiĆ©n estĆ”n ubicados a la altura del cuello y en el apoyabrazos de la consola central, ayudarĆ”n en esos dĆas grises en los que uno necesita quitar la capota.
Con respecto al chasis, se ha mejorado un 5% la torsión y se ha reducido un 20% su peso, con lo que se ha conseguido un aumento de tan solo 200 kilogramos con respecto a la versión coupé. Para mover esta bestia de casi dos toneladas y media, Bentley ha utilizado el propulsor de 6 litros en configuración W12 de 635 caballos que monta el GT Coupé, aunque llegarÔ una versión menos potente, la cual montarÔ un V8, el próximo año.