Citroën C4 2010

El Citroën C4 es un modelo de segmento C (compacto) que se produce desde el año 2004 como sustituto del súper ventas Citroën Xsara. La primera generación se ofreció con carrocería de cinco puertas, coupé de tres y berlina de cuatro puertas. Mientras que la segunda generación, lanzada en 2010, se comercializa únicamente en carrocería de cinco puertas.

Esta segunda generación marcó un punto de inflexión en la marca. El Citroën C4 cambió radicalmente su diseño, mejoró sustancialmente sus acabados interiores, adoptó un nuevo comportamiento dinámico y potenció su equipamiento de seguridad. Su gama de mecánicas también sufrió variaciones, pues ha conocido la llegada de los bloques BlueHDi así como las primeras mecánicas gasolina downsizing, PureTech, del Grupo PSA.

Todos estos cambios han permitido al Citroën C4 ser uno de los modelos más vendidos de nuestro país. Sin embargo, el paso y peso del tiempo no le ha sentado igual de bien que a otros rivales y su veteranía le está pasando factura. Por ello, el Citroën C4 no deja de actualizarse cada poco tiempo, pues hasta que llegue su relevo generacional, en un par de años, tendrá que seguir aguantando el tipo y las ventas frente a modelos más modernos y con mayor carga tecnológica.

Características técnicas Citroën C4

El actual Citroën C4 es de los pocos modelos de la firma gala que aún no utiliza la moderna plataforma EMP2. Su base es una evolución de la que montaba la anterior generación del mismo C4 e incluso la que abandonó su hermano, el Peugeot 308 cuando llegó su última generación. Lo que más cambia respecto al anterior Citroën C4 es su diseño y sus cotas interiores y exteriores.

Las medidas externas del Citroën C4 quedan representadas en 4,33 metros de longitud, 1,79 metros de anchura y 1,48 metros de altura. Su distancia entre ejes es de 2,608 metros, una de las más compactas del segmento. Por ello, el espacio disponible para los ocupantes traseros no es de las más holgadas. Por el contrario, donde destaca el Citroën C4 es en la capacidad de su maletero, pues presenta 380 litros de capacidad (408 litros incluyendo el hueco de la rueda de repuesto).

Gama mecánica y cajas de cambio Citroën C4

La oferta mecánica del Citroën C4 se compone de los siguientes bloques.

Citroën C4 Gasolina

Citroën C4 1.2 PureTech 110 cv (3 cilindros en línea, turbo fijo)

• Cilindrada: 1.199 cc
• Potencia: 110 cv a 5.500 rpm
• Par: 205 Nm a 1.750 rpm
• Velocidad Máxima: 184 km/h
• 0-100 km/h: 10,9 segundos
• Consumo mixto homologado: 4,8 l/100 km
• Emisiones CO2/km: 112 gr
• Peso: 1.275 kg
• Cambio: Manual de 5 velocidades
• Depósito de combustible: 60 litros

Citroën C4 1.2 PureTech 130 cv S&S (3 cilindros en línea, turbo geometría variable)

• Cilindrada: 1.199 cc
• Potencia: 130 cv a 5.500 rpm
• Par: 230 Nm a 1.750 rpm
• Velocidad Máxima: 199 km/h
• 0-100 km/h: 10,8 segundos
• Consumo mixto homologado: 4,8 l/100 km
• Emisiones CO2/km: 110 gr
• Peso: 1.280 kg
• Cambio: Manual de 6 velocidades
• Depósito de combustible: 60 litros

En el caso de la motorización PureTech con 130 cv, el Citroën C4 puede contar con una caja de cambios de corte automático y 6 relaciones EAT6. Con ella, los datos de aceleración, consumo y emisiones son de 11,4 segundos, 5,1 l/100 km y 117 gr. CO2 respectivamente.

Citroën C4 Diesel

Citroën C4 1.6 BlueHDi 100 (99) cv (4 cilindros en línea, turbo fijo)

• Cilindrada: 1.560 cc
• Potencia: 99 cv a 3.750 rpm
• Par: 254 Nm a 1.750 rpm
• Velocidad Máxima: 180 km/h
• 0-100 km/h: 11,5 segundos
• Consumo mixto homologado: 3,6 l/100 km
• Emisiones CO2/km: 95 gr
• Peso: 1.275 kg
• Cambio: Manual de 5 velocidades
• Depósito: 60 litros

Citroën C4 1.6 BlueHDi 120 cv S&S (4 cilindros en línea, turbo geometría variable)

• Cilindrada: 1.560 cc
• Potencia: 120 cv a 3.500 rpm
• Par: 300 Nm a 1.750 rpm
• Velocidad Máxima: 191 km/h
• 0-100 km/h: 11 segundos
• Consumo mixto homologado: 3,8 l/100 km
• Emisiones CO2/km: 100 gr
• Peso: 1.355 kg
• Cambio: Manual de 6 velocidades
• Depósito: 60 litros

En el caso de las mecánicas diesel del Citroën C4 existe una versión S&S para la mecánica BlueHDi de 100 cv que reduce los consumos y emisiones de CO2 aún más. La segunda variante es para el BlueHDi de 120 cv, pues puede montar una caja de cambios de corte automática y 6 relaciones EAT6.

En el primer caso los datos de aceleración, consumo y emisiones son de 11,5 segundos, 3,3 l/100 km y 86 gr. CO2 respectivamente. Para el segundo caso, los datos de aceleración, consumo y emisiones son de 11,1 segundos, 4 l/100 km y 104 gr. CO2 respectivamente.

A medida que han pasado los años, la gama mecánica del Citroën C4 ha ido reduciéndose pues ha dejado en el camino la versión 1.6 THP de 156 cv y la 2.0 BlueHDi de 150 cv. Actualmente, sólo cuenta con las motorizaciones más racionales y demandadas por el público.

Equipamientos Citroën C4

La actual gama del Citroën C4 está formada por tres niveles de equipamiento (de menor a mayor dotación) Live, Live Edition y Feel Edition. Desde que fuera lanzado al mercado en el año 2010 su dotación tecnológica se ha ido incrementando, pero sus sistemas de seguridad se han quedado un paso por detrás de los que montan sus rivales.

La razón es que el Citroën C4 no puede montar ni como opción algunos elementos como cámara de visión trasera, asistente de aparcamiento, regulador de velocidad activo o asistente de frenada a la emergencia en ciudad entre otros.

La lista de equipamientos del Citroën C4 queda de la siguiente forma.

Citroën C4 Live:

• ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada
• ESP (control dinámico de estabilidad) + ASR (Control de tracción) + Hill Assist (ayuda a la salida en pendiente)
• 6 airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Cinturones delanteros con pretensores pirotécnicos y limitador de esfuerzo
• Testigo de cinturones no abrochados
• Regulador y limitador de velocidad programable
• Detector de neumáticos poco inflados
• Cierre automático de puertas y maletero al iniciar la marcha
• Fijaciones Isofix en asientos laterales traseros
• Tres reposacabezas traseros escamoteables
• Faros antiniebla delanteros con función “Cornering Light”
• Racio CD-MP3
• Connecting Box (Bluetooth + USB + toma de audio)
• Aire acondicionado
• Guantera refrigerada
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Indicador de cambio de marcha en caja manual
• Retrovisores exterior térmicos
• Banqueta trasera abatible 2/3 – 1/3
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Ordenador de a bordo
• Coquillas y tiradores de puertas color carrocería
• Embellecedores de rueda de 16” + rueda de repuesto tipo galleta (diesel) o rueda de repuesto de 16” (gasolina)
• Luces diurnas LED delanteras (excepto en xenón)
• Iluminación trasera con efecto 3D

Citroën C4 Live Edition

• Climatizador automático bi-zona
• Elevalunas eléctricos traseros
• Apertura y cierre de lunas desde el mando
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Volante de cuero
• Apoyabrazos central delantero
• Reglaje lumbar conductor
• Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente con ilumiadores laterales bajo retrovisores
• Retrovisor interior electrocromo
• Sensor de aparcamiento trasero
• Pantalla táctil de 7”
• Luna de portón sobretintada
• Junquillo cromado en molduras laterales
• 4 llantas de aleación de 16” + rueda de repuesto tipo galleta (diesel) o rueda de repuesto de 16” (gasolina)
• Embellecedor cromado trasero

Opciones Citroën C4 Live Edition

• Mirror Screen: proyección del Smartphone en pantalla táctil (compatible con MirrorLink y Apple CarPlay) y control de voz a través del Smartphone

Citroën C4 Feel Edition

• Apoyabrazos central trasero con hueco portaesquís
• Lámpara portátil y toma de 12 voltios en el maletero
• Alfombrillas delanteras y traseras
• Tapizado mixto cuero
• Reglaje lumbar pasajero
• Acceso y arranque manos libres
• Citroën Connect Box (llamada de urgencia y asistencia localizada por GPS)
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Sistema de vigilancia de ángulo muerto
• Sensor de aparcamiento delantero
• Mirror Screen: proyección del Smartphone en pantalla táctil (compatible con MirrorLink y Apple CarPlay) y control de voz a través del Smartphone
• 4 llantas de aleación 17” + rueda de repuesto tipo galleta
• Embellecedor cromado en faros antiniebla delanteros
• Lunas traseras sobre tintadas
• Embellecedores cromados en tiradores de puertas

Opciones Citroën C4 Feel Edition

• Navegador en pantalla táctil
• Techo panorámico

Citroën C4 en vídeo

Citroën C4 según EuroNCAP

Cuando el Citroën C4 llegó al mercado en el año 2010 EuroNCAP lo sometió a sus pruebas de choque. En aquel momento el compacto de Citroën obtuvo la máxima calificación posible, 5 estrellas. De esta forma, obtuvo un 90% de protección a ocupantes adultos, un 85% a infantes, un 43% en protección al peatón y un 97% en seguridad activa.

Su nivel de seguridad está fuera de toda duda, pues el Citroën C4 está diseñado con la seguridad como premisa básica. Sin embargo, si EuroNCAP volviera a repetir sus pruebas de choque con el compacto francés, muy probablemente perdería las 5 estrellas. La razón es que aún no cuenta con ciertos asistentes a la conducción que sí montan algunos de sus rivales y que le abrirían las puertas a esa quinta estrella.

A continuación podrán ver el vídeo de las pruebas de choque del Citroën C4.

Citroën C4 y sus rivales

El Citroën C4 milita en el segmento que mayor cuota de mercado tiene en España y Europa, los compactos. Estos vehículos son los más recomendables para casi cualquier tipo de uso, pues a una carrocería compacta aportan espacio, calidad y tecnología suficiente para todos los públicos.

Sin embargo, el Citroën C4 no está solo en este competido segmento, pues ha de luchar, entre otros, contra pesos pesados de la talla del Peugeot 308, el Renault Mégane, Seat Leon, Opel Astra, Volkswagen Golf o los Hyundai i30 y Kia Cee´d.

Además de todo, Citroën ha completado su gama media con varios modelos que comparten el nombre C4 (aunque no plataforma). El primero es su monovolumen compacto, el C4 Picasso y Grand C4 Picasso que emplea la plataforma EMP2. La segunda iteración llegó de la mano del C4 Cactus (con plataforma del anterior Citroën C3) y cierra la familia C4 el SUV C4 Aircross (que dejará de comercializase en breve) con plataforma del Mitsubishi ASX.

Para terminar hay que recordar que el Citroën C4 cuenta con un hermano premium, el DS 4. La versión lujosa del compacto de la casa gala es un derivado del C4 normal. La principal diferencia radica en ciertos elementos de diseño exterior, mejores acabados interiores, más posibilidades de equipamiento y una gama mecánica más amplia, pues contempla versiones de hasta 180 cv.

El Citroën C4 de Km0 y segunda mano

Desde que llegara al mercado, el Citroën C4 es uno de los modelos más vendidos de nuestro país. Gracias a esta situación, podemos encontrar un número relativamente elevado de concesionarios oficiales donde encontrar unidades de Kilómetro Cero o Semi-nuevas a buen precio.

Los pilares sobre los que el Citroën C4 basa su fortaleza para luchar en el mercado de ocasión son tres: fiabilidad mecánica de sus bloques diesel y gasolina, diseño y buen precio. Las mecánicas HDi, ahora BlueHDi, cuentan con un funcionamiento refinado y su nivel de averías es bajo.

En el caso de las mecánicas gasolina, los nuevos motores tricilíndricos PureTech están mostrando un fiabilidad destacable. Si pasamos a estudiar su habitáculo y calidades, hay que decir que con el paso del tiempo no sufre un deterioro elevado, aunque la calidad esté un paso por detrás de los mejores del segmento.

Donde arrasa el Citroën C4 es en su precio de adquisición en el mercado de Km 0 o Semi-nuevo. La razón es simple y está basada en las leyes de la oferta y la demanda. Cuando hablamos de un modelo que se vende tanto como el Citroën C4 su precio de cotización en segunda mano y Km 0 baja de forma sensible.

Teniendo en cuenta estos datos, podemos encontrar unidades del Citroën C4 1.2 PureTech 110 cv y acabado Live desde los 12.700 €uros. En caso de querer optar a la versión diesel 1.6 BlueHDi con acabado Live partimos de los 13.900 €uros. Por tanto, tenemos que el ahorro respecto a los precios que tiene el Citroën C4 nuevo es de unos 2.000 a 4.000 €uros.

Como contrapartida, a esta fiesta de precios contenidos, tendremos un valor de reventa futuro no muy elevado. Esta situación es lógica ya que a mayor número de vehículos de una marca circulando, menor es su precio de cotización futura. Sin embargo no hay que ver esta situación como negativa, pues seguro que si necesitamos un Citroën C4 con un cierto tiempo y un kilometraje no excesivo la podemos encontrar a muy buen precio.

Puntos a destacar

• Motores diesel BlueHDi y gasolina PureTech frugales
• Espacio del maletero
• Confort de marcha

Puntos mejorables

• Habitabilidad trasera
• Falta de asistentes a la conducción de última hornada
• Veteranía ante sus competidores

Precios del Citroën C4

La gama de precios en los que está disponible el Citroën C4 es amplia por tratarse de un modelo con varias motorizaciones y niveles de acabado. El escalón de acceso lo representa la versión gasolina 1.2 PureTech con 110 cv, cambio manual de cinco relaciones y acabado Live que está disponible (sin descontar las promociones que la marca pueda aplicarle) desde unos 17.900 €uros.

En la parte superior, tenemos un Citroën C4 diesel 1.6 BlueHDi 120 cv S&S con acabado Feel Edition y caja de cambios automática EAT6 con seis relaciones en los 24.200 €uros. La diferencia económica entre la versión de acceso y la más equipada es de 6.300 €uros. Sin embargo hay que mencionar que la dotación de ésta última versión lleva prácticamente de todo.

Si comparamos la gama de precios del Citroën C4 con la de sus principales rivales podemos ver que todos están casi a la par. El rival más fuerte que tiene juega en su propia casa, pues el Peugeot 308 arranca su gama de precios en los 14.350 €uros (aunque de la versión 1.2 PureTech con 82 cv Active) y la cierra en los 32.250 €uros de la versión GTi de 270 cv.

En el caso del Renault Mégane el compacto galo arranca su gama en los 16.600 €uros de la versión TCe 100 cv Life Energy y la cierra en los 32.350 €uros de la versión Twin Turbo GT Energy ST. Situación que se parece mucho a la del Seat Leon, pues el modelo español abre sus precios en los 19.080 €uros de la versión TSI 110 cv Reference y los cierra en los 36.130 €uros de la versión TSI 300 cv Cupra.

Si comparamos los precios del Citroën C4 con los del Opel Astra podemos ver que el compacto germano arranca en los 19.075 €uros de la versión 1.0 Turbo 105 cv Expression y cierra en los 37.600 de la versión GTC 2.0 Turbo con 280 cv. En el caso del Volkswagen Golf, su horquilla de precios es superior, pues su imagen semi Premium se lo permite. Arranca en los 20.150 €uros de la versión 1.0 TSI 110 cv BMT Edition y la cierra en los 40.250 €uros de la versión 1.4 Plug-in Hybrid con 204 cv.

Para terminar, los hermanos Hyundai i30 y Kia Cee´d son los representantes más duros que tiene el Citroën C4 llegados desde oriente. La gama de precios de ambos modelos arranca en un escalón muy similar, pues se sitúa en la franja de los 20.000 €uros de sus respectivas versiones T-GDi 100 cv. En la parte superior, ambos modelos vuelven a coincidir, 29.300 €uros para el i30 en versión 1.6 CRDI 136 cv Style Aut., y 29.300 €uros para el Pro Cee´d 1.6 T-GDi GT.

Galería de fotos del Citroën C4

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