El Infiniti QX55 es el crossover coupé con el que la marca japonesa reinterpretó el espíritu del mítico FX en un formato compacto y de cinco plazas. Su propuesta combina una silueta de techo descendente muy marcada, un interior de enfoque premium y una mecánica única en su clase: el motor 2.0 VC‑Turbo de compresión variable. Comercializado entre 2021 y 2025, el QX55 se posicionó como la alternativa más emocional al QX50, priorizando el diseño y el carácter dinámico sin renunciar a la versatilidad de un SUV.
La receta del QX55 pasa por una estética diferenciadora y un equipamiento tecnológico amplio desde las versiones de acceso. De serie, cuenta con tracción total inteligente (AWD), un completo paquete de asistentes a la conducción y un sistema multimedia de doble pantalla compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Su mecánica, compartida con el QX50, ofrece 268 CV y 380 Nm, apoyada en un cambio automático CVT orientado al confort y a la eficiencia. En carretera, el QX55 brilla por su aplomo y por una puesta a punto que transmite seguridad y finura de rodadura; en ciudad, agradece la ayuda de sistemas como la visión periférica y el frenado automático trasero.
Sin embargo, su planteamiento estilístico con techo caído comporta concesiones: el espacio en las plazas traseras se ve algo penalizado en altura y el maletero —aunque amplio— no alcanza los mejores registros del segmento. Asimismo, el sistema de infoentretenimiento de doble pantalla, funcional, no resulta tan moderno como el de algunos rivales europeos. Aun así, el QX55 compensa con una identidad muy marcada, una dotación de confort sobresaliente en los acabados altos y la suavidad característica de su propulsor VC‑Turbo.
Diseño del Infiniti QX55
El QX55 adopta una silueta coupé inconfundible sobre una base de SUV compacto. La línea de techo desciende con elegancia desde el pilar B hasta un portón posterior esculpido, rematado por un discreto alerón integrado. El frontal, de inspiración deportiva, exhibe una parrilla de doble arco —rasgo icónico de la marca— con un entramado de malla inspirado en el origami japonés. El paragolpes añade un splitter de diseño agresivo y tomas laterales que enmarcan los faros.
La firma lumínica es uno de los sellos del modelo. Delante, cuenta con faros avanzados con función adaptativa que orientan el haz en la dirección de la dirección; detrás, los pilotos con efecto “piano key” y tecnología Super RED LED crean una identidad visual profunda y reconocible de noche. Las llantas de 20 pulgadas, de acabado oscuro y mecanizado, completan una presencia muy sólida en parado y en marcha.
La zaga, ancha y musculosa, enfatiza la postura atlética del conjunto. Un detalle práctico que no compromete la estética es el portón trasero con apertura manos libres: basta un gesto del pie bajo el paragolpes para accionar el sistema y acceder cómodamente al espacio de carga. En conjunto, el QX55 reinterpreta con mayor refinamiento los códigos del clásico FX, llevando el concepto de crossover coupé al territorio premium moderno.
Características técnicas del Infiniti QX55
Debajo de su piel se encuentra la conocida plataforma del QX50, con dimensiones muy equilibradas para el uso diario:
- Longitud: 186,3 in (aprox. 4.732 mm)
- Anchura: 74,9 in (aprox. 1.902 mm)
- Altura: 63,8 in (aprox. 1.621 mm)
- Batalla: 110,2 in (aprox. 2.790 mm)
- Peso en vacío: entre 4.070 y 4.123 lb (aprox. 1.846–1.870 kg), según versión
El habitáculo ofrece cinco plazas y un maletero con 27 ft³ de capacidad con la segunda fila operativa (aprox. 765 litros). Abatiendo respaldos, el volumen máximo se sitúa en 54,1 ft³ (unos 1.532 litros), cifras competitivas para un SUV de estética coupé.
En el plano dinámico, el QX55 se apoya en la tracción total inteligente (AWD), que puede transferir automáticamente hasta un 50% del par al eje trasero para optimizar la motricidad. La dirección y la suspensión priorizan el confort y la precisión, proporcionando una conducción refinada. El selector de modos de conducción ajusta respuesta del acelerador, gestión del cambio y tacto de dirección; según mercado/versión, se ofrecen entre cuatro y cinco programas.
Las prestaciones son solventes para su clase: el 0–100 km/h ronda los 6,4 segundos y la velocidad máxima se sitúa en torno a 220 Km/h. En consumo, el QX55 homologa en ciclo EPA 25 mpg combinado (22/28 mpg ciudad/carretera), equivalentes a un rango aproximado de 10,7–8,4 l/100 km, dependiendo del uso.
Gama mecánica del Infiniti QX55
Toda la gama QX55 recurre al mismo conjunto motor‑transmisión:
- Motor 2.0 VC‑Turbo de 4 cilindros: 268 CV a 5.600 rpm y 280 lb‑ft (380 Nm) desde regímenes muy bajos gracias al turbocompresor y a la variación continua de la relación de compresión. El innovador sistema VC‑Turbo modifica la compresión de forma activa para priorizar prestaciones o eficiencia, según demanda.
- Cambio automático CVT: una transmisión continuamente variable ajustada para suavidad y eficiencia, que simula relaciones en aceleraciones intensas para un tacto más natural.
- Tracción: AWD de serie en todas las versiones, con reparto de par automático al eje trasero cuando la adherencia lo requiere.
Este planteamiento busca un equilibrio entre respuesta suficiente para el día a día, confort de marcha y consumos contenidos. La entrega de par temprana y la gestión del conjunto por los modos de conducción permiten adaptar el carácter del vehículo a diferentes escenarios.
Equipamientos del Infiniti QX55
El QX55 se estructuró en tres niveles principales de acabado —LUXE, ESSENTIAL y SENSORY— con una dotación de serie amplia y un claro enfoque premium conforme se asciende en la gama.
LUXE (acceso, muy completo):
- Tracción total inteligente (AWD)
- Llantas de 20 pulgadas
- Tapicería en cuero/Leatherette según mercado
- ProPILOT Assist con control de crucero inteligente y asistencia en carril
- Around View Monitor (visión 360°) con Moving Object Detection (según regiones)
- Faros con función adaptativa y pilotos “piano key”
- Portón trasero con apertura manos libres
- Sistema multimedia Infiniti InTouch con doble pantalla (8” superior para navegación/apps y 7” inferior para funciones y clima), compatible con Apple CarPlay y Android Auto; conectividad Wi‑Fi y cargadores para dispositivos
ESSENTIAL (equilibrio confort‑tecnología):
- Añade asientos delanteros climatizados
- Sistema de navegación integrado
- Sistema de sonido Bose Performance Series (16 altavoces)
- Acabados interiores específicos (aluminio cepillado oscuro, volante en cuero con levas)
- Paquetes de asistentes ampliados (ProASSIST/Visibility, según mercado)
SENSORY (tope de gama, lujo y detalle):
- Tapicería en cuero semi‑anilina
- Asientos traseros exteriores calefactados
- Climatización trizona con ionizador y control automático de recirculación
- Head‑Up Display
- Inserciones en madera de poro abierto (roble/érable teñido en negro según mercados)
Asistentes y seguridad destacados (según equipamiento/mercado):
- Predictive Forward Collision Warning (alerta predictiva de colisión frontal) y Forward Emergency Braking (frenada de emergencia)
- Blind Spot Warning/Intervention (alerta/intervención en ángulo muerto)
- Rear Cross‑Traffic Alert y Rear Automatic Braking (alerta de tráfico trasero y frenado automático en maniobra)
- Mantenimiento/centrado de carril y control de crucero adaptativo
- Around View Monitor con visión 360° para facilitar estacionamientos
Confort y conectividad:
- Asientos Zero Gravity (delanteros) con climatización disponible
- Llave inteligente con arranque remoto y preacondicionamiento de cabina
- Integración de smartphone (CarPlay y Android Auto; CarPlay inalámbrico en determinadas regiones/versiones)
Rivales delInfiniti QX55
El QX55 compite en el emergente subsegmento de los SUV compactos de estilo coupé. Entre sus rivales más directos destacan:
- Audi Q5 Sportback: referencia por calidad percibida y sistemas de infoentretenimiento avanzados; muy equilibrado en dinámica.
- BMW X4: el enfoque más deportivo del grupo, con una gama mecánica amplia y chasis muy afinado.
- Mercedes‑Benz GLC Coupé: lujo y tecnología de última hornada, con un interior muy moderno y motores electrificados.
- Lexus NX (alternativa no estrictamente “coupé”): gran fiabilidad y opción híbrida autorrecargable, con un enfoque más confortable.
Frente a ellos, el QX55 aporta una estética muy personal, un equipamiento de seguridad de serie generoso y la singularidad del motor VC‑Turbo. A cambio, su sistema multimedia y la respuesta del conjunto motor‑caja priorizan la suavidad sobre el carácter deportivo puro.
Puntos a destacar
- Diseño coupé muy definido y reconocible, con detalles lumínicos “piano key” y llantas de 20 pulgadas.
- Dotación de seguridad y asistentes amplia desde las versiones básicas (ProPILOT Assist, PFCW, RCTA, frenado trasero automático).
- Confort de marcha elevado y calidad de materiales notable en los acabados ESSENTIAL y SENSORY (semi‑anilina, maderas de poro abierto).
Puntos a mejorar
- Sistema de infoentretenimiento de doble pantalla menos moderno que el de algunos rivales europeos.
- La caja CVT favorece suavidad y consumo, pero resta “carisma” en aceleración sostenida.
- Altura trasera y capacidad práctica algo condicionadas por el techo descendente frente a SUV de corte tradicional.
Precios del Infiniti QX55
En su último año de comercialización (MY2025) en EE. UU., la gama QX55 se articulaba en tres versiones principales:
- LUXE AWD: 46.500
- ESSENTIAL AWD: 51.600
- SENSORY AWD: 57.050
Estos importes no incluyen el cargo de destino (aprox. 1.350). En otros mercados, la estructura de acabados es similar, si bien equipos y precios pueden variar por región. Infiniti confirmó la discontinuación del QX55 tras el año modelo 2025.
