La transformación del Volkswagen Golf en un vehículo totalmente eléctrico es una de las noticias más esperadas dentro del sector del automóvil en Europa. Tras décadas de éxitos, el Volkswagen Golf se enfrenta a su mayor desafío: adaptarse a los nuevos tiempos y mantener su estatus como referencia, pero ahora propulsado exclusivamente por energía eléctrica. A pesar del auge de los B-SUV y la creciente competencia, el Golf sigue siendo un elemento clave en la estrategia de la marca alemana y ha terminado 2024 como el tercer turismo más vendido en Europa.
Volkswagen no quiere perder la esencia de su modelo más popular, por lo que ya está inmersa en el desarrollo de la novena generación del Golf, que supondrá una reinvención al pasar a ser un modelo exclusivamente eléctrico. Bautizado como ID. Golf, este vehículo debutará entre 2028 y 2029 y convivirá durante varios años con la octava generación, que continuará en producción con motores térmicos actualizados hasta 2035. Para facilitar esta transición, la fabricación de la versión actual (Golf 8.5) se trasladará a México a partir de 2027, mientras que el nuevo ID. Golf se ensamblará en la emblemática fábrica de Wolfsburgo, Alemania.
Diseño y legado… para el ID. Golf eléctrico…
El jefe de diseño de Volkswagen, Andreas Mindt, ha confirmado que el ID. Golf no buscará un aspecto retro, aunque sí mantendrá los rasgos principales que a lo largo de los años han definido la estética Golf. Mindt subraya la importancia de respetar la identidad histórica del modelo y aprovechar la herencia que otros competidores recientes en el mercado europeo no poseen. La silueta y la personalidad del Golf se conservarán, pero adaptadas a un lenguaje más moderno y tecnológico.
Características técnicas de la nueva generación…
El futuro ID. Golf estará fabricado sobre la nueva plataforma modular SSP, diseñada para vehículos eléctricos avanzados del Grupo Volkswagen. Entre las mayores novedades técnicas destaca el uso de una arquitectura eléctrica de 800 voltios, que permite reducir notablemente los tiempos de recarga y ofrecer grandes ventajas en eficiencia y rendimiento. Además, el software del coche será centralizado y desarrollado junto a Rivian, esperando mejoras significativas en conectividad y experiencia digital para el usuario.
Se espera una oferta de versiones deportivas, como las variantes GTI y R, que seguirán la tradición del Golf ofreciendo opciones de altas prestaciones orientadas a los entusiastas de la conducción. Si bien todavía no se han confirmado detalles concretos sobre las cifras de potencia. Desde la firma han dejado claro que habrá hueco tanto para familias como para los que buscan emociones al volante.
Producción y estrategia de lanzamiento…
La producción del Volkswagen ID. Golf se llevará a cabo en Wolfsburgo, cuna tradicional del modelo. Para gestionar la coexistencia entre generaciones, la actual versión con motor térmico se fabricará en México, permitiendo así introducir la nueva generación eléctrica sin perder presencia en mercados donde el motor de combustión aún sigue teniendo demanda. El periodo de convivencia entre ambas generaciones se estima hasta 2035.
La llegada del ID. Golf coincide con la estrategia general del Grupo Volkswagen para potenciar su gama eléctrica y cumplir con las normativas europeas de emisiones. El nuevo modelo también reemplazará estratégicamente al actual ID.3, posicionándose como la apuesta principal en el segmento de compactos eléctricos.
El Volkswagen ID. Golf representa una evolución radical para uno de los iconos del automóvil europeo. Al mantener su legado y combinarlo con las tecnologías más recientes, la marca pretende no solo conservar a sus fieles seguidores, sino también conquistar a nuevos clientes que buscan un compacto eléctrico fiable, eficiente y con todo el ADN Golf.
Fuente – Autocar
Imágenes | Autocar
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 116 - 333 cv
- Consumo 0,3 - 8,5 l/100km
- Valoración 4,7