La gran noticia del sector automovilĆstico a principios de aƱo llegaba con la compra de Opel/Vauxhall por parte de PSA a General Motors. Muchos detalles y acuerdos quedan todavĆa por conocer de la compra de la marca alemana realizada. El caso es queĀ se habĆa habladoĀ de que FCA (Fiat Chrysler Automobiles) podrĆa estar abierta a una fusiĆ³n con General Motos, mientras que mĆ”s tarde fue Volkswagen AG quien insinuaba interĆ©s para asociarse con FCA.
Sergio Marchionne, CEO del fabricante FCA, se mostraba abierto a negociaciones; pero ahora parece haber cambiado de opiniĆ³n renunciando a esta idea de fusiĆ³n con otro gran fabricante de automĆ³viles. SegĆŗn apunta Reuters, āpor ahora el fabricante de automĆ³viles no estĆ” en condiciones de buscar acuerdos y se centrarĆ” en su plan de negociones actualā. En la junta general del fabricante celebrada en Amsterdam recientemente, Marchionne declaraba que no existen negociaciones con Volkswagen.
El CEO de FCA declaraba tambiĆ©n que āhistĆ³ricamente los acuerdos llegan en momentos difĆcilesā. Parece ser que, pese a los nĆŗmeros, el fabricante ve con optimismo su recuperaciĆ³n econĆ³mica. Sin embargo, varias semanas antes habĆa afirmado que las fusiones de grandes empresas automovilĆsticas ayudan a reducir gastos. Curioso que Marchionne se hubiera mostrado, hace solo unas semanas, bastante abierto en este sentido y que, ahora, cambie su postura.
Por otro lado, cabe recordar que FCA debe estar buscando un nuevo CEO, pues Sergio Marchionne, que ocupa este puesto desde hace nada menos que 15 aƱos, abandonarĆ” su puesto en el prĆ³ximo aƱo 2019. AsĆ lo declaraba John Elkann, el presidente de FCA y Exor (uno de los principales accionistas de la empresa italiana). Tal vez Marchionne no haya querido āmeterse en problemasā con sus declaraciones por su prĆ³xima salida del grupo. Veremos cĆ³mo termina todo esto y si finalmente las acusaciones por emisiones fraudulentas se quedan en simplemente eso, acusaciones, y no llegan a mĆ”s.
Fuente ā Reuters