Las razones detrás del fracaso de ventas del Tesla Cybertruck

  • La Tesla Cybertruck ha sufrido un fuerte desplome en ventas y una depreciación acelerada tras su lanzamiento.
  • Numerosos problemas técnicos y experiencias negativas de usuarios han dañado la imagen pública del modelo.
  • El exceso de stock, la dificultad de reparación y la falta de demanda agravan la situación comercial del vehículo.
  • Las dificultades con el liderazgo y la reputación de Tesla, especialmente ligadas a Elon Musk, han amplificado la percepción de fracaso.

Tesla Cybertruck

En los últimos meses, la Tesla Cybertruck se ha convertido en el centro de las críticas por el inesperado y pronunciado desplome de sus ventas, un fenómeno que ha provocado un gran revuelo tanto en el mercado automovilístico estadounidense como a nivel internacional. Lo que en sus inicios fue presentado como uno de los lanzamientos más disruptivos de los últimos tiempos ha terminado por caer en desgracia, con numerosos indicios que apuntan a un auténtico fracaso comercial para la compañía liderada por Elon Musk.

Varias experiencias recientes han puesto de manifiesto los problemas estructurales y de gestión. Por ejemplo, la revista estadounidense Edmunds, especializada en análisis de vehículos, compró una Cybertruck por más de 100.000 dólares para realizar una prueba de larga duración. Sin embargo, en menos de un año, acabó siendo declarada siniestro total tras un accidente que, debido a la complejidad y el coste desorbitado de reparación, llevó a la publicación a vender lo que quedaba del vehículo por unos 8.000 dólares. Este episodio sirvió para evidenciar la dificultad de encontrar talleres capacitados para reparar la Cybertruck y los tiempos de espera interminables para obtener presupuestos y realizar trabajos sobre su singular carrocería de acero inoxidable.

Un stock acumulado que delata la falta de demanda…

Tesla Cybertruck

El caso de Edmunds no es el único que refleja las sombras en torno a la Cybertruck. Las ventas no han cumplido los objetivos, con datos internos que apuntan a unas 39.000 unidades entregadas en Estados Unidos, muy lejos de las 250.000 anuales que Musk prometió en un inicio. Esta débil acogida se traduce en imágenes que muestran cientos de Cybertruck almacenadas tanto en los aparcamientos de la gigafactoría texana como en concesionarios, una señal inequívoca de que la empresa ha fabricado más vehículos de los que puede vender.

First Tesla Cybertruck built at Giga Texas!
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Esta situación ha dado lugar a prácticas controvertidas, como la entrega de unidades que llevaban meses almacenadas. Un cliente de Texas, Reza Soltani, comprobó en primera persona cómo Tesla intentó suministrarle una Cybertruck que había estado parada desde principios de año en un parking, hasta el punto de llegar a rechazar el coche y exigir el cambio. Además, usuarios informados advierten de problemas derivados del almacenamiento prolongado, como el desgaste prematuro de la batería y la aparición de marcas difíciles de eliminar en la carrocería de acero.

Problemas de fabricación y una imagen cada vez más dañada…

El Cybertruck no solo arrastra falta de demanda, sino también una serie de defectos de fabricación que obligaron a realizar hasta ocho retiradas en sus primeros meses a la venta. Entre los fallos más sonados destacan los problemas con los pedales del acelerador, fallos en los parabrisas bajo lluvia intensa y defectos en la estructura de las puertas. Todo ello ha tenido un impacto negativo en la percepción pública del vehículo y de la marca, incrementando el recelo de los compradores potenciales.

Tesla Cybertruck
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El hecho de que la reparación de una Cybertruck accidentada pueda superar el 50% de su valor en el mercado ha desmotivado a los propietarios, que ven cómo el coste de mantener el vehículo se dispara. Los presupuestos para arreglos importantes pueden superar los 57.000 dólares, con largas listas de espera en los talleres autorizados y una disponibilidad limitada de centros capacitados para trabajar con este modelo.

El contexto interno de Tesla y el efecto Musk…

Elon Musk tesla engaña autonomías coche eléctrico

No se puede ignorar el ambiente interno y externo en el que se desenvuelve actualmente Tesla. El liderazgo de Elon Musk, cada vez más polémico, ha contribuido a agravar la crisis. Los últimos rumores sobre la posible sustitución de Musk al frente de la compañía, la caída del 71% en los beneficios del primer trimestre de 2025, y la feroz competencia tanto en EEUU como desde fabricantes chinos, dibujan un panorama complicado para la firma.

Asimismo, la estrategia de reducción de precios ha erosionado los márgenes de la empresa, sin que esto haya supuesto una recuperación significativa en las ventas globales. Sumado a ello, las tensiones internas y decisiones corporativas como cancelar los proyectos de expansión, así como la implicación de Musk en asuntos políticos, han generado dudas sobre la capacidad de Tesla para encontrar un rumbo claro en el sector.

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Hoy día, la Tesla Cybertruck es uno de los tropiezos más notables en la historia reciente del sector del automóvil eléctrico, con un impacto directo tanto en la imagen de la marca como en la percepción de los consumidores respecto al futuro de vehículos disruptivos pero poco prácticos en el día a día. La compañía aún tiene el reto de revertir esta tendencia y recuperar la confianza del mercado. Veremos pues…


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