Glickenhaus Off-Road Mini Boot: construye con tus manos un buggy molón

Glickenhaus Boot

A pesar de su pequeño tamaño, la Scuderia Cameron Glickenhaus gusta de dar grandes titulares. Este proceder les ayuda a mantener la atención de los fanáticos de los modelos de diseño estrambótico y altas prestaciones. Con todo, hace unos días publicó en sus redes sociales un render que ha tenido muy buena acogida por parte de sus seguidores. Por esa razón, han decidido que pase del mundo virtual al real.

Hablamos del Glickenhaus Off-Road Mini Boot una suerte de buggy que disfruta de un peculiar diseño. Este modelo recuerda mucho al Boot, un mini 4×4 que hace tiempo estuvieron testando pero no vio la luz verde. Con todo, lo más interesante de este modelo no radica en su estética o técnica, sino que supondrá un proceso de implicación total por parte de aquellos que quieran comprar uno. ¿Cómo? Pues montándolo cual meccano.

El motor del Glickenhaus Off-Road Mini Boot no irá con el modelo

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Following in the Footsteps of The Lotus 7. inspired by the Porsche 959 Rally Cars and wishing to offer SCG Product to a wider audience at a lower price point we are seriously working on our mini "Paris to Dakar" SCG 008 "004/Mini Boot". This will be offered directly through our web store. It will NOT be a complete car. It will be a Kit of parts that can be purchased in installments. The idea is "fun car" like the Dune Buggy Steve drove in The Thomas Crown Affair, an Off road racer or a "Home Build Kit car" with all components meeting the DOT requirements for NYS Homebuilt/Custom Kit cars. It will not be sold with an engine but will be designed to use a 2.2L EcoTec crate engine and a Sadev transaxle. The kit can include everything but the crate engine including a mufflers with internal CATs as required by NYS home built law. This will be DIY only. We're thinking 2WD with optional 4WD and making it eligible for the Baja 1000, Paris to Dakar and other races. We're working on pricing and details.

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Si traducimos, y ordenamos, el comentario dejado en su perfil de Instagram, entenderemos cuál es el planteamiento del Glickenhaus Off-Road Mini Boot

Se ofrecerá directamente a través de nuestra tienda web. NO será un auto completo. Será un kit de piezas que se pueden comprar a plazos. La idea es «auto divertido» un Off road racer o un «Home Build Kit car» con todos los componentes. No se venderá con motor, sino que se diseñará para usar un bloque Ford EcoTec de 2.2 litros y un transeje Sadev. El kit puede incluir todo menos el motor, incluidos los silenciadores con CAT internos. Esto será solo bricolaje. Estamos pensando en 2WD con 4WD opcional y lo hacemos elegible para Baja 1000, Paris a Dakar y otras carreras. Estamos trabajando en precios y detalles.

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Teniendo en cuenta el concepto de venta que Glickenhaus ha diseñado para el Off-Road Mini Boot podría tener éxito. Con todo, se especula con la mecánica que llevará, su potencia y forma de montaje. Los que conocen a la marca apuntan a que el bloque 2.2 litros EcoTec entregará un total de 145 CV y 210 Nm de par máximo. Parece una cifra discreta, pero moverá con gran soltura los 635 kilos que pesará el conjunto.

No sabemos cuánto tiempo tardará en estar disponible para su venta ni las horas de trabajo que habrá que echar para su completo montaje y arranque. Para ello, estaremos atentos a las noticias que puedan llegar de la marca. Dudamos de que alguna unidad acabe en Europa o España, aunque al ser un kit y enviarse por «Correos» quién sabe.

Fuente – Scuderia Cameron Glickenhaus


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