La electrificación del sector del automóvil supone un gran reto para todas las marcas y empresas que están en él. Sin embargo, va mucho más allá de los vehículos turismo que todos conocemos y usamos a diario. Tras todo el ruido mediático que se genera en torno a ellos están los camiones y vehículos de transporte de mercancías. Y si somos justos debemos reconocer que sin ellos el sector no existiría tal cuál pues ¿Quién iba a a transportar todo?
Es por todo ello que fabricantes de la talla de Iveco están trabajando para desarrollar su tecnología eléctrica. Lleva en ello muchos años pero debido a sus altos costes lo ideal es trabajar con socios externos. Y a lo largo de esos años sus responsables han sabido tejer relaciones provechosas con fabricantes como Hyundai. Pues bien, para seguir todo su plan de futuro han anunciado la ampliación de su acuerdo y la firma de otra asociación con Ford Truck. Atento…
Iveco busca en Hyundai el desarrollo de camiones eléctricos y pila de hidrógeno para toda Europa…
Si hacéis un poco de memoria recordaréis que de la alianza con Hyundai ya os hablamos. Entre los hitos a los que han llegado en el tiempo que han trabajado juntos podemos citar varios. Uno, por ejemplo, es el lanzamiento del Iveco eDaily eléctrico de pila de combustible en el IAA Transportation de Hannover. También el Iveco Bus e-Way H2 del Busworld de Bruselas. O el desarrollo de un comercial ligero para Europa sobre la plataforma eLCV de Hyundai.
Pues ahora una y otra empresa quieren reforzar su posición en Europa. Para ello han firmado una carta de entendimiento en la que anuncian el refuerzo de su asociación con visión de futuro. Según han indicado buscan crear soluciones para camiones eléctricos de gran tonelaje (incluidos eléctricos de batería y de pila de combustible) para la región europea. Todo ello aprovechando sus sinergias en cuanto a tecnologías y capacidad productiva.
Y en Ford Truck el desarrollo de una nueva cabina para vehículos comerciales pesados…
Por otra parte está la posible alianza que está estudiando con Ford Trucks. La división de vehículos pesados del Blue Oval tiene mucho peso en mercados como EEUU y Oriente por lo que Iveco quiere crecer en ellos. Y para tal misión habrían decidido trabajar con ellos para el diseño de una nueva cabina para vehículos comerciales pesados. Todo ello bajo el desarrollo conjunto de nuevos productos y todo tipo de tecnologías para sus cabinas.
Esto último supone que abarquen componentes y sistemas dentro de la cabina como infotaiment sistemas GPS. Pero hay más ya que este acuerdo tiene el objetivo de mejorar la competitividad y la aerodinámica para reducir las emisiones de CO2 para los vehículos industriales pesados de Ford Trucks e Iveco. Habrá que estar al tanto de las novedades, porque el transporte pesado es vital e Iveco es un actor principal en Europa…
Fuente – IVECO Group – Hyundai – Ford