Jeep ha vuelto a echar mano de su archivo histórico para lanzar una edición especial que ya está dando que hablar. Se trata del Jeep Wrangler Laredo 2027, la novena entrega de la serie «Twelve 4 Twelve», con la que la marca norteamericana está celebrando su 85.º aniversario presentando un modelo nuevo cada mes. El nombre Laredo, que se popularizó en los años 80 tanto en el CJ como en los primeros Wrangler, regresa ahora con una combinación de estética retro, lujo interior y una base todoterreno de primer nivel.
Sin embargo, hay una mala noticia para los aficionados europeos: Jeep no comercializa el Wrangler en España ni en ningún país de la Unión Europea desde hace unos años, debido a la dificultad de cumplir con las estrictas normativas de emisiones de CO₂ y de seguridad. Por tanto, este Laredo, por muy atractivo que resulte, solo estará disponible en Estados Unidos, donde los pedidos se abrirán a finales de julio.
Un nombre con historia que vuelve a brillar…
El nombre Laredo apareció por primera vez en los últimos años del Jeep CJ, ofreciendo un acabado más refinado sin renunciar a la capacidad 4×4. Cuando el Wrangler sustituyó al CJ en 1987, el nombre continuó como una de las versiones más deseadas. Ahora, Jeep lo rescata para una edición limitada que rinde homenaje a la ciudad fronteriza de Laredo, en Texas, y al espíritu del suroeste estadounidense. Según Bob Broderdorf, CEO de Jeep, recuperar esta denominación era una oportunidad para conectar con el legado de la marca sin perder de vista la funcionalidad todoterreno.
Exterior: nostalgia sobre ruedas…
El nuevo Laredo se construye sobre la base del Wrangler Willys e incorpora de serie el paquete Xtreme 35. Esto se traduce en neumáticos BFGoodrich KO2 de 35 pulgadas montados sobre llantas de color bronce preparadas para beadlock, y una elevación de suspensión de 2,5 centímetros que mejora la altura libre al suelo y los ángulos todoterreno. La estética es, sin duda, el gran reclamo: la capota de lona en tono beige recupera el look de los Laredo originales, aunque también se puede optar por techo rígido negro o el eléctrico Sky One-Touch en las versiones de cuatro puertas.
La parrilla luce detalles en color Gobi, los ganchos de remolque son de bronce y los emblemas Jeep y Trail Rated llevan el mismo acabado. En el capó y los laterales aparecen gráficos específicos de Laredo, mientras que en la parte trasera destaca un adhesivo «4WD» con forma de lazo, claramente inspirado en el mundo del rodeo y el western. Todo ello conforma un conjunto que resulta inmediatamente reconocible para los nostálgicos de los años 80.
Interior: lujo y detalles vaqueros…
El habitáculo abandona el enfoque funcional del Willys para ofrecer un ambiente mucho más cuidado. Los asientos delanteros están tapizados en cuero Nappa Bison Brown, con calefacción y ajuste eléctrico, y se combinan con costuras de contraste en color Mayan Gold. El salpicadero, los apoyabrazos y la consola central se revisten en Global Black, creando un contraste elegante. Jeep ha incluido pequeños guiños muy americanos, como un sombrero de vaquero en los mandos de climatización y una placa en el portón trasero con las coordenadas exactas de Laredo, Texas. La consola central también luce una insignia exclusiva que conecta el vehículo con su ciudad de inspiración.
Mecánica y precio anunciado…
En el apartado mecánico, el Wrangler Laredo mantiene los motores del Willys: un V6 de 3.6 litros con 285 CV y un 2.0 litros turbo de 270 CV, ambos asociados a una transmisión automática de ocho velocidades. La capacidad de remolque alcanza las 3.500 libras (unos 1.588 kg). El precio de partida se sitúa en 55.620 dólares, lo que supone un sobrecoste de 1.995 dólares respecto a un Wrangler Willys equipado con el mismo paquete Xtreme 35. La cifra final varía según la carrocería (dos o cuatro puertas) y los extras elegidos.
El Jeep Wrangler Laredo 2027 no pretende ser el más extremo de la gama, sino ofrecer una dosis de nostalgia con una base todoterreno realmente capaz y un interior que por fin deja de parecer una herramienta de trabajo. Lástima que, por ahora, los europeos tengamos que conformarnos con verlo en fotos.
Fuente – Jeep
Imágenes | Jeep
